Fikk prøvd litt fjernlysautomatikk på tur i Danmark, hvor de er på kjipern og nesten ikke har veibelysning.. Altså for det første så slåes fjernlys på seint etter biler har passert, men det fungerer også skikkelig dårlig da automatikken er "redd for" stolper langs veien med reflekser, slik at når reflekense lyser opp når fjernlys går på så går de ofte fort av igjen, og slik går automatikken av og på av seg selv. Morsomt... I tillegg har automatikken helt angst for røde lys, selv om biler foran befinner seg 100-vis av meter foran, og gjerne også langt ute i svinger slik at de aldri vil blendes.

Så.. hele greia står til stryk hos meg ihvertfall, ubrukelig rett og slett. Selve fjernlyset synes jeg var bra, men automatikken var helt på trynet. Skal det virkelig være sånn?!

Med bare 104 biler registrert så langt i år så er Kia skikkelig bakpå. Er det pga tilgjengelighet eller har salget kollapset helt tro..? Er det BOS sin høye prising som slår ihjel salget?

I Tyskland er nå pris ca 48.200 EUR (netto) som tilsvarer ca 550.000 NOK med dagens kurs, for Y LR, i Norge 489.000 NOK (netto uten vektavgift), altså rundt 60.000 NOK billigere i Norge. Hvor lenge kan det vare..?

Noen som har noen eksempler på 18 tommers felger med produsent/modell som passer til TMY? Evt til og med bilder av bil med felger på? Hvor mye margin er det typisk til kalliper for LR variant?

Hmm.. så Toyota er fremdeles ikke særlig interessert i elbiler

https://www.elbil24.no/nyheter/skandaleresultat-for-toyota-i-rekkeviddetest/77691484

Har en EV6 i bestilling fra lansering i våres som vurderes solgt til listepris (med hengerfeste), og evt vinterhjul. Farge "runway red metallic".

Vi første som bestilte EV6 GT-line awd får bil antatt jan/feb. Ellers er det Q2+ som gjelder i følge forhandler.

Ta kontakt snarest om interesse! I Oslo området.

Listepriser: 529.900,- + 14.900,- for hengerfeste. Evt +21.000kr med 19" vinterhjul

Er det sagt noe om pris og vilkår på bluelink? Hører Uvo connect vil koste 1600kr/år på EV6, etter første år.

EUKOR shipper normalt til Drammen kun via omlasting, eller til Walhamn i Sverige for transport via tog, men 12/13. mai ankommer Morning Lady Drammen, og både Walhamn og Bremerhaven er senere på ruta...

https://drm24.no/nyheter/venter-gigantskip-inn-drammensfjorden-tidenes-storste-2142733

Legges ut på finn.no om et par uker. Tilgjengelig fra 18. mai. Står i Drammen

First edition kjøpt ny i Norge hos merkeforhandler. Med alt utstyr inkludert skinn (men ikke soltak), levert februar 2019. Km.stand ca 36.500. 2 servicer tatt hos merkeverksted, senest i februar i år. Interiøret er ikke helt svart som i de fleste av disse, men mer mørk grått.

Bilde under med vinterhjul.

Pris 325.000kr. Ingen heftelser. Ta kontakt på PM.

 [ You are not allowed to view this attachment ]  

Noen som har fått bekreftet hva som gjelder av rabatter? Evt fra Akademikerne Pluss, eller Agrol?

Er det sagt noe om tilhengervekt for denne så langt? Samme som id.4 / Enyaq med 1000/1200kg, eller håp om noe høyere?

Noen som veit om det går an å bytte forhandler i forhold til den som ble oppgitt ved reservasjon?

er for tida ikke spesielt opptatt av "smart" strømstyring, og egentlig holder det med en dum lader, men uansett er Easee med B vern innebygd ikke såå dyrt med litt rabatter. Her jeg bor er det redusert nettleie mellom 22:00 og 06:00 i vinterhalvåret. Tenker f.eks å handle via Tibber med henvisningsrabatt, så ender det på 6500kr, som er ok

Men, mister man noe hvis man sier opp Tibber igjen seinere? Appen til Easee fungerer uavhengig..? Annet å tenke på?

Tenker å forberede for en fremtidig installasjon av ladestasjon når jeg må gjøre litt arbeid på huset uansett. Ser for meg 25A på TN 3-fas. Har 63A TN 400V inn til huset. Må legge opp en ca 14m kabel til integrert garasje, på vegg og gjennom yttervegg. TFXP MR flex er både billigere og enklere å håndtere enn pfxp så er det noen grunn til å velge noe annet enn tfxp flex for tiden? I tillegg kan en gjerne gå ned en dimensjon på tverrsnittet (tenker uansett 5G6)

Litt nysgjerrig hvordan bilen har vært for andre. Kan liste problemer jeg har / har hatt. Skal endelig inn på verksted for å få fikset dette snart, forhåpentligvis..

1. ulyd fra aksel mellom motor og reduksjonsgir
2. setevarme og kjøling fremme har sluttet å virke
3. en LED på knapp til setekjøling virker ikke
4. Får ikke opp bakluke lenger. Elektronisk lås virker ikke
5. 12V batteri har vært utladet noen ganger
6. treg ladeluke. slet veldig med å få opp en periode (smørt opp her og der selv)

Denne ser jo veldig bra ut, og solide ytelser. Kommer til Norge neste år. Flott interiør, har tatt det beste fra mange. Android AOSP basert HMI



https://www.tek.no/artikler/lanserer-to-nye-kinesiske-elbilmerker-i-norge/476385

Funderer litt på en bil nr 2, og lurer på om noen kan dele erfaring med hva disse reelt omsettes for for tiden, og hvor mye respons det er på de? En ting er jo hva de annonseres for, en annen faktisk salgssum

Virker som det er en del i det siste som har fått en ulyd som mest sannsynlig stammer fra reduksjonsgiret. Lest at noen skal bytte eller har byttet motor. Noen som kjenner til mer om dette? Er visst samme potensielle problem med Kona, siden det er samme motor og drivverk.

http://hyundai-motor-norway-as.mynewsdesk.com/pressreleases/verdensnyhet-dette-er-nye-hyundai-ioniq-electric-2866866

Dette blir bra!

(bilder nederst i linken)

Denne "finessen" irriterer meg mer og mer. Hvem har funnet på at det er smart å brette ut speilene når en nærmer seg bilen med en nøkkel? Hvorfor ikke bare når en låser opp, eller starter bilen!?! Hva trenger en speiler for når man står utenfor bilen??

* Er stadig ut og inn av garasjen for forskjellige ting, og speilene flyr ut og inn hele tiden (siden jeg har nøkkelen i lomma)
* Hvis en passerer forfra og det er trangt så blokkerer speilen.. smart
* Men det mest irriterende, måtte rygge ut en bil på en veldig trang plass med noen cm klaring til Ioniq'en, og hva skjer da..? jo speilene flyr ut i det jeg kjører den andre bilen ut for jeg har nøkkelen til Ioniq'en også i lomma.. var bare millimeter fra å smadre speilen

Dagens Ioniq frustrasjon...

(ja jeg veit en kan deaktivere hele greia, men innfelling av speilene er normalt noe jeg vil ha på)