Dette forstår jeg ikke:
Ioniq ble kåret til sikreste "kompakt familiebil", mens Prius ble kåret til sikreste "stor familiebil". Er ikke Ioniq og Prius like store og direkte konkurrenter? Eller har de blandet Prius med Prius+?

Sitat fra: moby666 på tir 18. okt 2016, kl. 21:43
Bilen har wifi. Jeg måtte sette opp en wifi hotspot på mobilen min for at endel av tjenestene skulle fungere på navi.

Med wifi har jeg foreløpig kun funnet ut av at trafikkinformasjon er synlig på navien. Nå har jeg enda ikke lagt inn noen rute i navien. Men hvilke andre funksjoner blir aktive med wifi?

Første biler til Oslo kom tidlig forrige uke. Vet at de har flere utleveringer i morgen og sikkert noen i dag. Aner ikke om de har hatt noen tidligere.

04/11-2016 -
Aurora silver med alt.
(skrev avtale i februar og kontrakt i juni)

Jeg har 2011-Leaf i dag og er vant til å stille inn ladetimeren til 80% 5/7 dager i uken. To ladinger til 100% per uke.

Hvordan er Ioniq (eller Soul?) og egentlig alle nåværende elbiler. Kan man lade de fullt på normalhastighetslading daglig, (så lenge de ikke blir stående 100% ladet over lengre tid). Har den en funksjon for ikke å lade helt fullt?

Hvis den ikke har den funksjonen så bør man da slå av lading av bilen hvis man f.eks. skal reise vekk og ikke skal bruke bilen før et par uker? (Altså utsette lading til samme dag som man er tilbake igjen?)

Sitat fra: kavorland på fre 28. okt 2016, kl. 16:39
er ein del deler til leaf her:

http://www.finndel.no/biltype.aspx?bk=16


Om du tek kontakt med ein av annonsørane, så finn dei sikkert eit slikt lokk te deg.

Takk, skal prøve det!

Sitat fra: Sele på fre 28. okt 2016, kl. 16:26
Brukte eller nye deler?

Nye deler

Hei!

Har noen her bestilt deler online til sin Leaf, fra en billig forhandler som også sender direkte til Norge? Jeg trenger et lite plastdeksel til bilen og det kostet noen ganger mer å få det gjennom butikken/verkstedet enn det som er veiledende priser i amerikanske Nissan-delebutikker. Men vil helst kjøpe av noen som leverer til Norge.

Fikk bekreftet at min, med skinn, er i Drammen nå med første batch og skal til forhandler for klargjøring tidlig i neste uke.

Av fare for å virke sær: Jeg synes det mest upassende ikke er den grå plasten, men den asymmetriske logoen. Alt annet er helt symmetrisk på bilen, og så bestemmer Hyundai seg for å ha en logo med enkle geometriske former, men uten symmetri. Kanskje er jeg preget av merkevare-propagandaen, hadde vel ikke reagert slik på Alfa Romeo-logoen. Men det er forskjell på et komplisert design, og en enkel logo som denne. (Holder Apple-logoen utenfor..)

Har også fått tilbud på Enter som jeg kommer til å gå for, men til en høyere pris.

HPSE: hvilken kjørelengde og landsdel?

Bittelitt mer info om standen:

IONIQ-stand er frem til 18. oktober. Der kan man kjøre bilen, se på en modell av bilen uten chassis, være med i konkurranser – og standen i seg selv er også verdt turen i seg selv. Den er på ca 500 m2...

Standen er åpen hver dag fra 7-19, med prøvekjøring fra 10-15 og 18-19 (stengt ellers grunnet kjøreforbud i Dronning Eufemias gate).

Jeg mener det ikke er varmetråder i baksetene i demobilene. Men det er visst varmetråder i de bilene som selges i Korea...

Tusen takk, dere.

Var det slik at det er en separat manual for multimedia-enheten?

Jeg skal tone bakvinduene. Det skulle visst koste et-par tusen iflg forhandler. Antar det er ganske standard pris. Egentlig koster vindusfolie og arbeid noen få hundrelapper, men de skal jo tjene på dette. Tenker det er veldig greit garantimessig å få dette samtidig med utlevering av bilen. Auto Elite i Oslo vurderte visst også å tilby foliering av front og bakdel.