Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model 3 => Emne startet av: thebadger på tir 06. apr 2021, kl. 21:20
Fikk utlevert rød tm3p 22. desember, skulle ta vårvasken og ved avspylling med høytrykkspyleren (AVA P60 med 40° dyse) skrellet det av lakk på sideskjørtet. Primeren ligger perfekt igjen, en flik på størrelse med lillefingernegl forsvant.
Noen tips til fremgangsmåte for å kreve omlakkering på garanti?
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Bare å starte med å bestille service i app. Dokumenter godt hva som har skjedd, pass på å få frem at dette ikke er selvforskyldt, altså at du ikke har brukt en veldig kraftig høytrykkspyler eller holdt dysa helt inntil osv. Ellers kan det hende at de antar at du har gjort det og da blir det mye frem og tilbake for å klare opp i ting. Det viktigste er å få sagt ifra tidlig og har det skriftlig. Så tar det gjerne litt tid før de får sett på det og gjort noe, og mye kan jo ha skjedd i mellomtiden, men det er teslas problem. Da er de også ansvarlig hvis lakkskaden fører til flere problemer i ventetiden, f.eks at mer lakk flasser av eller det blir rust.
Ellers tror jeg det stort sett går greit med sånne saker. Har hørt om flere som har hatt lignende problemer med lakken og fått det ordnet på garanti. Når flak løsner er det jo gjerne fordi grunnarbeidet er for dårlig. De er klar over at det er et problem og at de ikke får vridd seg unna. Om du får omlakkering er en annen sak, tror de ofte bare bytter panelet som har skade.
Jeg hadde samme problem. Legg inn i app'en, skriv at det flasser av etter spyling. Min skal til lakkering om noen uker. Ikke noe problem.
Løfter denne tråden.
Samme skjedde med min igår :-X
Vakser bil for hånd (to bøtter bla bla) og god avstand med høytrykk (som manual sier). Allikevel flasset det igår av flere flak på sideskjørt.
La inn i app (mobil service vil se på det) og fikk idag forhåndsfaktura på 1050,- for at de skal vurdere det og må betales om de gir avslag :(
Føler slik flassing er noe jeg ikke kan godta om de sier det er min skyld. Har vasket bil skånsomt nå i 9 mnd så plutselig skjedde dette.
Noen som vet sjanser for avslag? Må de lakkere hele skjørt på nytt? Da må vel andre siden også fikses om lakk er så elendig der?
Ser det er «kjent sak med desember 2021 biler»:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/2021-m3-lr-rocker-panel-paint-peeling.220572/
Skjedde noe tilsvarende på min eGolf.
Fikk ingenting på garanti hos Møller.
Hvis Tesla tar dette på garanti er du heldig.
Hadde samme problem på min TM3P fra desember 2020. Tesla dekket lakkering av begge kanaler hos MPS uten et spørsmål.
Ikke superfornøyd med service eller selve lakkjobben hos MPS Ensjø, de hadde ikke tatt seg bryet med å demontere skvettlapper foran før lakkering, bare maskert rundt. Dårlig maskering i tillegg, så de svarte skvettlappene var delvis hvite etterpå. :) Ikke noe big deal, men irriterende med så slett arbeid.
Sitat fra: heiho på tir 14. sep 2021, kl. 09:06
Hadde samme problem på min TM3P fra desember 2020. Tesla dekket lakkering av begge kanaler hos MPS uten et spørsmål.
Ikke superfornøyd med service eller selve lakkjobben hos MPS Ensjø, de hadde ikke tatt seg bryet med å demontere skvettlapper foran før lakkering, bare maskert rundt. Dårlig maskering i tillegg, så de svarte skvettlappene var delvis hvite etterpå. :) Ikke noe big deal, men irriterende med så slett arbeid.
Tuller du nå? Da har dem ikke gjort grunnarbeid engang, om de bare har lakkert det tvers oppå uten å fjerne skvettlapper etc. Det hadde jeg aldri godkjent om det var min bil. Da hadde jeg krevd dokumentasjon på at det er slipt ned til metallet og grunnet opp og lakkert ordentlig der. For kanaler etc er eksremt utsatt for norsk vær. da vil det dukke opp problemer ved en senere anledning med slik opplegg de har foretatt på din bil :/ Da håper jeg du har alt av dokumenter på plass i tilfelle det vil forekomme lakkflass og andre ting der de har lakkert ved senere anlending.
Sitat fra: EDS89 på tir 14. sep 2021, kl. 13:27
Tuller du nå? Da har dem ikke gjort grunnarbeid engang, om de bare har lakkert det tvers oppå uten å fjerne skvettlapper etc. Det hadde jeg aldri godkjent om det var min bil. Da hadde jeg krevd dokumentasjon på at det er slipt ned til metallet og grunnet opp og lakkert ordentlig der. For kanaler etc er eksremt utsatt for norsk vær. da vil det dukke opp problemer ved en senere anledning med slik opplegg de har foretatt på din bil :/ Da håper jeg du har alt av dokumenter på plass i tilfelle det vil forekomme lakkflass og andre ting der de har lakkert ved senere anlending.
Nei, tuller ikke. Men jeg tipper det er sånn de har gjort det på alle som har vært lakkert på MPS Ensjø. Solgte bilen uka etterpå uansett, så ikke krise for min del.
Men ja, er helt enig med deg. Hadde klaget hadde de gjort samme møkkarbeidet på sommerbilen jeg har i garasjen. Kommer uansett ikke til å bruke de ved en senere anledning.
Fikk samme faktura. Godkjente ikke og leverte bil til inspeksjon. Jeg skrev en setning i appen «Lakk har flasset av på kanalen», og vedlagt 2 bilder. Ok- lakkeringsjobb, markant hvitere kanal nå enn resten av bilen
Sitat fra: heiho på tir 14. sep 2021, kl. 09:06
Hadde samme problem på min TM3P fra desember 2020. Tesla dekket lakkering av begge kanaler hos MPS uten et spørsmål.
Ikke superfornøyd med service eller selve lakkjobben hos MPS Ensjø, de hadde ikke tatt seg bryet med å demontere skvettlapper foran før lakkering, bare maskert rundt. Dårlig maskering i tillegg, så de svarte skvettlappene var delvis hvite etterpå. :) Ikke noe big deal, men irriterende med så slett arbeid.
Takk for info! Min skal også trolig inn til Ensjø.
Fått godkjent lakkering, men venter på telefon for time fra Ensjø. Da skal jeg forsikre meg at dem tar av skvettlappene.
Ligger nye i bagasjen, så da skal jeg få dem til å demontere, lakkere, og montere nye.
Dere som har fått godkjent. Er det tilsvarende lakk skade som det jeg postet over?
Er redd vurdering blir veldig subjektiv utifra service person som ser på skaden og de bare vil si at slik kan en bil se ut etter 9 mnd.
Men fakta er at lakk «spylte av», det er masse poster om problemet på nett, og jeg har ikke en skade på bilen ellers - så er håpefull service person innser at slik skal ikke skje under vask.
Sitat fra: model3pw på tor 16. sep 2021, kl. 07:38
Dere som har fått godkjent. Er det tilsvarende lakk skade som det jeg postet over?
Er redd vurdering blir veldig subjektiv utifra service person som ser på skaden og de bare vil si at slik kan en bil se ut etter 9 mnd.
Men fakta er at lakk «spylte av», det er masse poster om problemet på nett, og jeg har ikke en skade på bilen ellers - så er håpefull service person innser at slik skal ikke skje under vask.
Ja... Men jeg tok neglen og skrapte av litt ekstra lakk slik at skaden så større ut før visning. Det var null heft mellom lakk og grunning.
Sitat fra: Wabby på tor 16. sep 2021, kl. 08:37
Sitat fra: model3pw på tor 16. sep 2021, kl. 07:38
Dere som har fått godkjent. Er det tilsvarende lakk skade som det jeg postet over?
Er redd vurdering blir veldig subjektiv utifra service person som ser på skaden og de bare vil si at slik kan en bil se ut etter 9 mnd.
Men fakta er at lakk «spylte av», det er masse poster om problemet på nett, og jeg har ikke en skade på bilen ellers - så er håpefull service person innser at slik skal ikke skje under vask.
Ja... Men jeg tok neglen og skrapte av litt ekstra lakk slik at skaden så større ut før visning. Det var null heft mellom lakk og grunning.
Det er et godt eksempel på at feilen faktisk ikke tåler vask. Hvis det kan plukkes av lakk bortover så er det som nevnt, mangel på heft mellom lakk og overflate. Det er jo det som i utgangspunktet også gjør at lakk flasser av ved spyling.
Snakket nettopp med MPS Ensjø og fikk min time for lakkering. Spurte om dem flekker eller tar hele kanalen.
Fikk beskjed om at kanalene slipes helt ned og lakkeres på nytt pga dårlig heft. Så da håper jeg at dette blir bra.
Time 06.10.2021 :)
Tesla mobil service var hos meg sist uke og bekreftet det samme. At sideskjørt på enkelte biler produsert har dette problemet og at de har avtale med MPS for fix (lakkere hele).
Det som er synd er at de IKKE likegodt fikser begge sider om ikke begge er skadet. Så jeg må nok gjennom hele prosess på nytt senere - kommer kanskje til å gå for PPF på hele den delen og bytte ut det lille PPF kittet fra Tesla som har på. Men lakk forsvinner vel om tar av Tesla sin PPF jeg har på idag(!)
Hvor lang tid tok det før dere hørte fra MPS? Tesla sa MPS kom til å kontakte meg. Ikke fått noen tlf/epost etter Tesla godkjente, men «kun» vært en uke.
Sitat fra: model3pw på man 20. sep 2021, kl. 15:52
Hvor lang tid tok det før dere hørte fra MPS? Tesla sa MPS kom til å kontakte meg. Ikke fått noen tlf/epost etter Tesla godkjente, men «kun» vært en uke.
Tesla sa til meg at MPS skulle ta kontakt med meg. Etter 3 uker tok jeg kontakt med dem. Det var da tydelig at jeg lå i systemet, men ikke noe hadde skjedd. For da jeg tok kontakt med MPS var de rask med å finne en ledig time.
Jeg ville ringt MPS og spurt om når de har ledig tid til deg.
Sitat fra: trykkertor på man 20. sep 2021, kl. 16:49
Sitat fra: model3pw på man 20. sep 2021, kl. 15:52
Hvor lang tid tok det før dere hørte fra MPS? Tesla sa MPS kom til å kontakte meg. Ikke fått noen tlf/epost etter Tesla godkjente, men «kun» vært en uke.
Tesla sa til meg at MPS skulle ta kontakt med meg. Etter 3 uker tok jeg kontakt med dem. Det var da tydelig at jeg lå i systemet, men ikke noe hadde skjedd. For da jeg tok kontakt med MPS var de rask med å finne en ledig time.
Jeg ville ringt MPS og spurt om når de har ledig tid til deg.
Samme som meg, jeg ringte dem også selv.
Jeg håper at arbeidet blir grundig gjort. Slik at dere kan sove godt om natta!
Sitat fra: EDS89 på tir 21. sep 2021, kl. 14:09
Jeg håper at arbeidet blir grundig gjort. Slik at dere kan sove godt om natta!
Gjett om. Håpløs konstruksjon og materialvalg. Tesla skylder selvfølgelig på steinsprut... Heller mot dårlig forarbeid på fabrikken. Ikke første rustskade jeg har oppdaget heller.
Takk. Får ringe MPS jeg også da og se om bilen har blitt rapportert inn.
Vet ikke om jeg gleder meg til å se deres pearl white match akkurat, men kan jo håpe jeg blir positivt overrasket.
For min del (Bergen) ikke match i det hele tatt, tydelig fargeforskjell
Leverte bilen i dag kl 07:10 til MPS for lakkering av begge kanaler.
Fikk beskjed at de kunne trenge bilen helt frem til fredag.
Men kl 12:20 samme dag, så ringte dem at bilen var klar.
Jeg spurte, begge kanaler, slipt ned og lakkert??? "Ja, går fort med 70 grader tørking".
Svarte med at jeg var noe skeptisk... Men får se, henter bilen om noen timer.
Sitat fra: Wabby på ons 06. okt 2021, kl. 12:49
Leverte bilen i dag kl 07:10 til MPS for lakkering av begge kanaler.
Fikk beskjed at de kunne trenge bilen helt frem til fredag.
Men kl 12:20 samme dag, så ringte dem at bilen var klar.
Jeg spurte, begge kanaler, slipt ned og lakkert??? "Ja, går fort med 70 grader tørking".
Svarte med at jeg var noe skeptisk... Men får se, henter bilen om noen timer.
Såpass ja! Får satse på at fargen står i kontrast ved resten 🙈
Jeg hadde min hos MPS Ensjø i august, og fikk også beskjed om hellakering av kanalen i forkant.
Da jeg hentet bilen så jeg fort at bare 2/3 av kanalen var lakkert. Det var fortsatt småskader både foran og bakerst (av typen steinsprut som Tesla ikke dekker selvfølgelig).
Fikk beskjed ved henting om at jobben de har avtale med Tesla om, ikke dekker demontering av noe slag. Skal absolutt ingen ting demonteres på bilen, blir det vel i praksis også klin umulig å lakkere hele kanalen.
Hadde klaget på dette hvis jeg betalte selv, men vi har vel strengt tatt ingen rett på hellakering av kanalen. Ser heller ingen fargeforskjell eller andre feil.
MPS utfører disse oppdragene på akkord/fastpris for Tesla fikk jeg vite (de fikk 4000 ett-eller-annet pr. kanal). Så da er det vel sikkert om å gjøre å bli raskest mulig ferdig for å maksimere profitten.
Uansett bedre enn før, men dette var definitivt en skikkelig "first price" opplevelse. Vurderer nå å utbedre begge kanalene selv i privat regi slik at det blir gjort skikkelig (Tesla dekket også bare en side hos meg).
Hadde min hos MPS idag (to måneder etter skaden skjedde, så lenge å vente på time). Leverte kl 08 og bilen klar kl 14, så det går unna der. De hadde ihvertfall 4 andre model 3 inne idag også.
Fikk ikke hentet før kl 16, så var for mørkt til å studere kvaliteten. Spurte de om hvit perlemor «match» og de sa det er vanskelig farge, men at Tesla jo ikke har match mellom sine panel heller. Så ut til at skvettlapp var fjernet før lakkering, presiserte det ved levering.
Sjekker nærmere i dagslys imorgen. Så greit ut i halvmørket.
Legger til i denne tråden..
Var på en av få maskinvask i kveld (uten børster selvsagt), og etterpå da eg kikket over bilen så eg to steder på den ene siden (høyre) på kanalen at det manglet lakk. Det var en blå slags klump (blå bil) som lot seg pille bort veldig lett. Nå er der to punkter som ser helt like ut som flasse-skadene lenger bak i denne tråden.
Håper det lar seg ordne uten kverulering, det virker jo som om det har gjort det for dere andre. Synd med farge som ikke matcher, er dette væerre med hvit bil enn f.eks. blå/rød?
Jeg oppdaget idag at det fullt av små flekker med mikrorust på 2019-modell LR. Jeg kunne ikke føle rustflekkene med fingrene så dette ser ut til å oppstå av seg selv under lakken. Andre med tilsvarende erfaring?
Du er sikker på dette ikke bare er standard rustne metallpartikler utenpå lakken fra motorvei etc? Har du prøve å spraye på med Iron X og tilsvarende produkt?
Sitat fra: model3pw på lør 30. apr 2022, kl. 16:57
Du er sikker på dette ikke bare er standard rustne metallpartikler utenpå lakken fra motorvei etc? Har du prøve å spraye på med Iron X og tilsvarende produkt?
Nei, er ikke sikker på noe - men det kan jeg helt klart prøve, takk for tips. Men ville trodd at man kunne føle en slik partikkel på utsiden?
Dette er med 98% sannsynlighet flyverust. Ikke sikkert at du kjenner partiklene nei. Som andre skriver, bruk en metallpartikkelfjerner så skal du se at det går bort.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bilen er 12mnd gammel, bestilt første ledige time 25 mai, blir spenende å se hva tesla sier, kun venstre side foran sdet er feil med, de 3 andre hjulbuene er ok.
Ser for meg at det mangler grunning under lakken her, eller an den ikke har festet seg i metallet.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Ampera Hva sa tesla?
Fikk ikke skriftlig svar enda, men på fredag, fikk jeg muntlig svar om at dems lakk proffen, mente dette var ytre påvirkninger og dekkes ikke av garanti , jeg spurte hvordan er det mulig at det er masse skader kun på 1 av 4 hjulbuene, det kunne ikke kundebehandler svare på.
Sitat fra: Ampera på man 30. mai 2022, kl. 08:32
Fikk ikke skriftlig svar enda, men på fredag, fikk jeg muntlig svar om at dems lakk proffen, mente dette var ytre påvirkninger og dekkes ikke av garanti , jeg spurte hvordan er det mulig at det er masse skader kun på 1 av 4 hjulbuene, det kunne ikke kundebehandler svare på.
Så bilen er ikke laget for å brukes - da vil man få ytre påvirkning ? Dette skal den da tåle om ikke annet en 5-6 år om de har lagt en robust lakk som tåler ytre påvirkning og som sitter fast i underlaget :)
Sitat fra: Ingeniøren på man 30. mai 2022, kl. 08:54
Sitat fra: Ampera på man 30. mai 2022, kl. 08:32
Fikk ikke skriftlig svar enda, men på fredag, fikk jeg muntlig svar om at dems lakk proffen, mente dette var ytre påvirkninger og dekkes ikke av garanti , jeg spurte hvordan er det mulig at det er masse skader kun på 1 av 4 hjulbuene, det kunne ikke kundebehandler svare på.
Så bilen er ikke laget for å brukes - da vil man få ytre påvirkning ? Dette skal den da tåle om ikke annet en 5-6 år om de har lagt en robust lakk som tåler ytre påvirkning og som sitter fast i underlaget :)
Ja, står vennes Subaru forester fra 2011 med 350000km på telleren , han har ikke slike skader i hjulbuen ....
Men mangler Det grunning?
Blir spennende se hvor mye lakk som er igjen på bilene om 5år.
Sitat fra: model3pw på man 20. sep 2021, kl. 15:52
Tesla mobil service var hos meg sist uke og bekreftet det samme. At sideskjørt på enkelte biler produsert har dette problemet og at de har avtale med MPS for fix (lakkere hele).
Det som er synd er at de IKKE likegodt fikser begge sider om ikke begge er skadet. Så jeg må nok gjennom hele prosess på nytt senere - kommer kanskje til å gå for PPF på hele den delen og bytte ut det lille PPF kittet fra Tesla som har på. Men lakk forsvinner vel om tar av Tesla sin PPF jeg har på idag(!)
Hvor lang tid tok det før dere hørte fra MPS? Tesla sa MPS kom til å kontakte meg. Ikke fått noen tlf/epost etter Tesla godkjente, men «kun» vært en uke.
Hvis du varmer den opp klarer du å ta av selv uten å skade lakken.
Det beste er å bruke en steamer (for å steame klær), eventuelt en hårføner hvis du er forsiktig. Da får du av limet samtidig. Bruk god tid, ikke bli utålmodig underveis eller tenk at "dette går jo bra, kan dra litt hardere" (kjenner andre best på seg selv)
Sitat fra: Ampera på man 30. mai 2022, kl. 08:32
Fikk ikke skriftlig svar enda, men på fredag, fikk jeg muntlig svar om at dems lakk proffen, mente dette var ytre påvirkninger og dekkes ikke av garanti , jeg spurte hvordan er det mulig at det er masse skader kun på 1 av 4 hjulbuene, det kunne ikke kundebehandler svare på.
Da har jeg fått svar fra Tesla :
Paint damage in front wheel well.
Concern Inspected. This is not a paint defect and is caused by road debris and other external factors, therefore is not covered by Tesla Warranty.
Underlig, når de har gjort om designet på mY nettopp da dette fungere dårlig. Det burde de tatt konsekvens av, i hht norsk lov. Hva med Tv2 hjelper deg - dere burde være mange nok.
Hva gjør du nå ?
At noe hevdes å ikke være dekket av en produsents/forhandlers garanti betyr fortsatt ikke at man ikke har rettigheter etter loven, Forbrukerkjøpsloven mht reklamasjon!
Sitat fra: arthur på tor 02. jun 2022, kl. 08:54
At noe hevdes å ikke være dekket av en produsents/forhandlers garanti betyr fortsatt ikke at man ikke har rettigheter etter loven, Forbrukerkjøpsloven mht reklamasjon!
Nettopp - men hvor går man da når selger er vanskelig og ikke forholder seg til loven. Bilen selges på den norske markedet og da må den tåle litt steinsprut og salt. Skal ikke være nødvendig å engasjere advokat.
Slike diskusjoner er dessverre helt normalt med en bilforhandler, og spørsmålet er bare hvor langt en ønsker å ta det. Med Møller (Audi) ble jeg nødt til å selv begynne å demontere bilen, dokumentere med bilder at problemet var galvanisering/dårlig liming osv., og henvise til forbrukerkjøpsloven, før jeg kom noen som helst vei. De hadde avvist alt frem til det, med herlige argumenter som "gnisseskader fra lykter", som om det i så fall var min feil at de hadde så tette pasninger at hele bakluka rusta i filler. Dessverre har det vel vist seg at Tesla er villige til å bare ignorere, til og med forbrukertvistutvalget eller hva det heter, med fraværsdom osv, helt frem til de må i rettssak. Å gå så langt koster nok mer enn det smaker, men en skriftlig henvendelse med henvisning til paragrafer i forbrukerkjøpsloven osv. bør man kunne koste på seg.
Sitat fra: Ingeniøren på tor 02. jun 2022, kl. 10:58
Sitat fra: arthur på tor 02. jun 2022, kl. 08:54
At noe hevdes å ikke være dekket av en produsents/forhandlers garanti betyr fortsatt ikke at man ikke har rettigheter etter loven, Forbrukerkjøpsloven mht reklamasjon!
Nettopp - men hvor går man da når selger er vanskelig og ikke forholder seg til loven. Bilen selges på den norske markedet og da må den tåle litt steinsprut og salt. Skal ikke være nødvendig å engasjere advokat.
Du går til forbrukerrådet, de er meget godt kjent med Teslas fremgangsmåte og har blitt felt uttallige ganger. Dette er ikke normal kundebehandling på noe plan.
@ampera Skal ha min inn pga bakluke som ikke vil åpnes automatisk. Jeg skal da nevne mine lakkskader i hjulbuen det ser ut som det er rett til metall og ingen grunning.
Sitat fra: Kniffen på søn 12. jun 2022, kl. 19:01
@ampera Skal ha min inn pga bakluke som ikke vil åpnes automatisk. Jeg skal da nevne mine lakkskader i hjulbuen det ser ut som det er rett til metall og ingen grunning.
Spenende , hvilken avdeling? Jeg vurderer å prøve hos en annen avdeling da jeg mistet tillit til Oslo nord når de leverte bilen etter service slik: https://elbilforum.no/index.php?topic=44543.1620
Sikkert samme proffen som vurderer lakk ;)
Fikk avslag på disse skadene av tesla idag:
Steinsprut har vel aldri vært noe garanti sak om det er på panseret på bilen...så samme greia sko det vel være her og vel..
Sitat fra: Tom på fre 30. sep 2022, kl. 21:36
Steinsprut har vel aldri vært noe garanti sak om det er på panseret på bilen...så samme greia sko det vel være her og vel..
Problemer er da at bilen ikke kan brukes i Norge - den er ikke designet for det pga utformingen, manglende beskyttelse og feil lakk på stedet - en klar fabrikasjonsfeil etter mitt syn. Det er bare å se hvordan de har gjort det på model Y - grunn nok til å ikke slippe denne saken så lett.
Hva som ikke tåler dagens lys litt lenger ned under tykke møkk lag kan man bare ha mareritt om... Men de har tilsynelatende gjort en god behandling av stålet før lakkering, det skal de ha kred for, så det holder vel en stund allikevel.
Sitat fra: Ingeniøren på lør 01. okt 2022, kl. 09:10
Sitat fra: Tom på fre 30. sep 2022, kl. 21:36
Steinsprut har vel aldri vært noe garanti sak om det er på panseret på bilen...så samme greia sko det vel være her og vel..
...en klar fabrikasjonsfeil etter mitt syn. Det er bare å se hvordan de har gjort det på model Y - grunn nok til å ikke slippe denne saken så lett.
Det er en designsvakhet/-feil og antakelig ikke feil i fabrikasjonen. En "ingeniør" bør vite at det er svært stor forskjell på disse to ;-)
Forventet egentlig dette svaret. Har hatt noen biler fra andre merker tidligere der disse skadene ikke har oppstått.
Sitat fra: Trultefan på fre 30. sep 2022, kl. 16:16
Fikk avslag på disse skadene av tesla idag:
Fikk du fikset skaden, og eventuelt hva kostet det?
Har samme problem med min model 3 med fabrikkmontert skvettlapper som gnisser mot lakke,
Har lagt på folie på min for å beskytte, samt bedre settlapper.
Men Tesla burde utbedret dette på goodwill. De må da tape masse kunder i fremtide på å fremstå så vanskelige?
Blir ihvertfall min første og siste tesla. Men fremst pga all fantombremsingen.
Sitat fra: filtvet på tor 24. nov 2022, kl. 08:40
De må da tape masse kunder i fremtide på å fremstå så vanskelige?
Tesla har vært "vanskelige" siden 2013, men de ser ikke ut til å lide noen nød av den grunn.
Men plutselig stopper det, til de blir for arrogante. Se feks Nokia, Blackberry etc. Gode den gang men nå glemt.
Sitat fra: filtvet på tor 24. nov 2022, kl. 14:44
Men plutselig stopper det, til de blir for arrogante. Se feks Nokia, Blackberry etc. Gode den gang men nå glemt.
Problemet for Nokia var vel først og fremst mangel på innovasjon, og at de ikke tok Apple seriøst.
I denne sammenhengen bør man nok heller sammenlikne Tesla med Apple.
Sitat fra: Handyman på tor 24. nov 2022, kl. 21:56
Sitat fra: filtvet på tor 24. nov 2022, kl. 14:44
Men plutselig stopper det, til de blir for arrogante. Se feks Nokia, Blackberry etc. Gode den gang men nå glemt.
Problemet for Nokia var vel først og fremst mangel på innovasjon, og at de ikke tok Apple seriøst.
I denne sammenhengen bør man nok heller sammenlikne Tesla med Apple.
Eller Kodak med Toyota, kanskje bedre sammenligning.
Kodak var jo sykt store, alle brukte dem, alle visste hva det var.
Når folk tok bilder var det "kodak moment".
De lagde også digitalkamera, men fant ut at de ikke ville satse den veien.
Litt samme med Toyota, veldig stort firma, er egentlig i mot elbiler og lobbyerer mot dem.
Lager så compliancebil som de egentlig ikke vil selge.
Tror Toyta overlever mye lenger en tesla.
Tesla er 100% Musk og hvis han hadde klart å holde kjeft noene ganger og konsentrert seg om å lage gode biler + ha god service så kunne det sikkert gått bra.
Vi har fått lakk skade i alle dører på vår bil. Døra skrubber mot bilen hver gang dørene lukkes så det blir riper i "dørkarmene". Tesla nekter å utbedre det og sier at pakningen kan skrubbe sånn og at det er vanlig at det blir riper hvis vi ikke vasker pakningene ofte... Så inntil videre har jeg ikke kranglet på det, men syns det er ganske latterlig å svare meg at dette er "by design" og ikke en produksjonsfeil/svakhet. De tilbød seg å se på dørenes justering kostnadsfritt...
Sitat fra: Hideyowife på fre 25. nov 2022, kl. 08:46
Vi har fått lakk skade i alle dører på vår bil. Døra skrubber mot bilen hver gang dørene lukkes så det blir riper i "dørkarmene". Tesla nekter å utbedre det og sier at pakningen kan skrubbe sånn og at det er vanlig at det blir riper hvis vi ikke vasker pakningene ofte... Så inntil videre har jeg ikke kranglet på det, men syns det er ganske latterlig å svare meg at dette er "by design" og ikke en produksjonsfeil/svakhet. De tilbød seg å se på dørenes justering kostnadsfritt...
På bakdørene er det jo en en kjent sak (Tesla Kr.sand la på folie der for meg (gratis)), men hvor er dette stedet på fordørene?
Sitat fra: Handyman på fre 25. nov 2022, kl. 10:46
På bakdørene er det jo en en kjent sak (Tesla Kr.sand la på folie der for meg (gratis)), men hvor er dette stedet på fordørene?
[/quote]
Er et lite punkt i dørkarmen noen cm under b stolpen.
Sitat fra: heiho på fre 25. nov 2022, kl. 11:00
Sitat fra: Handyman på fre 25. nov 2022, kl. 10:46
På bakdørene er det jo en en kjent sak (Tesla Kr.sand la på folie der for meg (gratis)), men hvor er dette stedet på fordørene?
Er et lite punkt i dørkarmen noen cm under b stolpen.
[/quote]
Stemmer på en prikk. Alle 4 dører. Jeg "driter litt i" hva som er kjente feil og ikke. Jeg mener at det er en produksjonsFEIL. Tesla mener det er en FEATURE :angel:
Sitat fra: Hideyowife på fre 25. nov 2022, kl. 11:14
Sitat fra: heiho på fre 25. nov 2022, kl. 11:00
Sitat fra: Handyman på fre 25. nov 2022, kl. 10:46
På bakdørene er det jo en en kjent sak (Tesla Kr.sand la på folie der for meg (gratis)), men hvor er dette stedet på fordørene?
Er et lite punkt i dørkarmen noen cm under b stolpen.
Stemmer på en prikk. Alle 4 dører. Jeg "driter litt i" hva som er kjente feil og ikke. Jeg mener at det er en produksjonsFEIL. Tesla mener det er en FEATURE :angel:
Årsaken er at gummien på tettingene i disse områdene "samler" på smuss (les sandkorn) og at det derfor blir slitasje.
Tesla kunne løst dette med en annen gummiblanding, eller foliert områdene det gjelder. Uten disse tiltakene er det en mangel ved bilen, ja.
Fjernet de originale skvettlappene og så at det var flere småskader i lakken. Ganske likt på begge sider.
Tenkte å få det fikset også legge på folie/beskyttelse før jeg eventuelt setter på nye skvettlapper.
Er det noen som har tips til hva jeg bør gjøre, eventuelt om jeg kan fikse det selv? Er det grunningen jeg ser som er hvit?
MPS Ensjø skal ha ca. 5000,- per side for å fikse det.
Model 3 fra april 2022
Takk for alle inspill
Sitat fra: SHill på tir 29. nov 2022, kl. 23:38
Fjernet de originale skvettlappene og så at det var flere småskader i lakken. Ganske likt på begge sider.
Tenkte å få det fikset også legge på folie/beskyttelse før jeg eventuelt setter på nye skvettlapper.
Er det noen som har tips til hva jeg bør gjøre, eventuelt om jeg kan fikse det selv? Er det grunningen jeg ser som er hvit?
MPS Ensjø skal ha ca. 5000,- per side for å fikse det.
Model 3 fra april 2022
Takk for alle inspill
Jeg fikk fikset tilsvarende på blå Model 3 fra Mars 2021.
Her er det jo rett og slett ikke lakkert på område 1, og kanskje 2 og 3 også.
Synes det så fint ut jeg, til å være en Tesla ;D
PS. Noe av det hvite er vel reflekser fra kamera ?
Sitat fra: nikolaih på ons 30. nov 2022, kl. 23:55
Sitat fra: SHill på tir 29. nov 2022, kl. 23:38
Fjernet de originale skvettlappene og så at det var flere småskader i lakken. Ganske likt på begge sider.
Tenkte å få det fikset også legge på folie/beskyttelse før jeg eventuelt setter på nye skvettlapper.
Er det noen som har tips til hva jeg bør gjøre, eventuelt om jeg kan fikse det selv? Er det grunningen jeg ser som er hvit?
MPS Ensjø skal ha ca. 5000,- per side for å fikse det.
Model 3 fra april 2022
Takk for alle inspill
Jeg fikk fikset tilsvarende på blå Model 3 fra Mars 2021.
Her er det jo rett og slett ikke lakkert på område 1, og kanskje 2 og 3 også.
Jeg burde nevnt det i første innlegg, men som Ingeniøren sier så er det hvite område 2/3 pga. blits.
Mellom panelen er det ikke lakkert, som du skriver, men det er kanskje vanlig? :o
Var det Tesla som fikset det for deg?
Sitat fra: SHill på tor 01. des 2022, kl. 12:05
Sitat fra: nikolaih på ons 30. nov 2022, kl. 23:55
Sitat fra: SHill på tir 29. nov 2022, kl. 23:38
Fjernet de originale skvettlappene og så at det var flere småskader i lakken. Ganske likt på begge sider.
Tenkte å få det fikset også legge på folie/beskyttelse før jeg eventuelt setter på nye skvettlapper.
Er det noen som har tips til hva jeg bør gjøre, eventuelt om jeg kan fikse det selv? Er det grunningen jeg ser som er hvit?
MPS Ensjø skal ha ca. 5000,- per side for å fikse det.
Model 3 fra april 2022
Takk for alle inspill
Jeg fikk fikset tilsvarende på blå Model 3 fra Mars 2021.
Her er det jo rett og slett ikke lakkert på område 1, og kanskje 2 og 3 også.
Jeg burde nevnt det i første innlegg, men som Ingeniøren sier så er det hvite område 2/3 pga. blits.
Mellom panelen er det ikke lakkert, som du skriver, men det er kanskje vanlig? :o
Var det Tesla som fikset det for deg?
Jeg sendte inn klage og var en tildels «vanskelig» kunde, som de burde forvente når en bil til en halv million ikke er ordentlig. Viktig med tanke på videresalg.
Det du ser i område 1 fikk jeg fikset på omlakkering. Det ble fikset på MPS Ensjø etter å ha blitt akseptert av Tesla.
Skal ha min 2020 Model 3 (gått 87000km) inn til Tesla Rud for lakk som er slitt vekk og flasser av nederst på begge kanalene/skjørtene, helt ned mot overgang til plastunderstellet, ca på høyde med dører foran. Skrev at jeg ønsket dette utbedret på garanti/reklamasjon og de ønsket bilen inn for å se på lakkskadene.
Noen med erfaringer om dette er mulig å få dekket uten å bruke år og haugevis med servicesentre? Evt tips til hvordan man bør fremlegge det. Har hatt orginale skvettlapper påmontert hele tiden og fulgt vaskeanvisninger osv. For meg er det åpenbart at en bil skal tåle normal bruk uten at lakken løsner fra bilen, men har hørt Tesla skylder på steinsprut osv og nekter å dekke..
Sitat fra: Bellatrix på lør 25. mar 2023, kl. 09:43Skal ha min 2020 Model 3 (gått 87000km) inn til Tesla Rud for lakk som er slitt vekk og flasser av nederst på begge kanalene/skjørtene, helt ned mot overgang til plastunderstellet, ca på høyde med dører foran. Skrev at jeg ønsket dette utbedret på garanti/reklamasjon og de ønsket bilen inn for å se på lakkskadene.
Noen med erfaringer om dette er mulig å få dekket uten å bruke år og haugevis med servicesentre? Evt tips til hvordan man bør fremlegge det. Har hatt orginale skvettlapper påmontert hele tiden og fulgt vaskeanvisninger osv. For meg er det åpenbart at en bil skal tåle normal bruk uten at lakken løsner fra bilen, men har hørt Tesla skylder på steinsprut osv og nekter å dekke..
Hei, jeg ga beskjed til Tesla Sarpsborg om at lakk flasset etter vask. Understrekte at bilen er vasket etter boken og fikk innkalling til AutoIn noen dager etter de hadde tatt bilder. No questions asked.
Sitat fra: Husstein på tor 28. apr 2022, kl. 22:18Legger til i denne tråden..
Var på en av få maskinvask i kveld (uten børster selvsagt), og etterpå da eg kikket over bilen så eg to steder på den ene siden (høyre) på kanalen at det manglet lakk. Det var en blå slags klump (blå bil) som lot seg pille bort veldig lett. Nå er der to punkter som ser helt like ut som flasse-skadene lenger bak i denne tråden.
Håper det lar seg ordne uten kverulering, det virker jo som om det har gjort det for dere andre. Synd med farge som ikke matcher, er dette væerre med hvit bil enn f.eks. blå/rød?
For å følge opp min sak...
Etter besøk hos Tesla mente de det var helt klart at kanalene på begge(!) sider skulle lakkes opp igjen på garantien. Det ble aldri noen diskusjon og MPS stod for jobben og dekket også leiebil. Meget fornøyd med utfallet, spesielt at Tesla uoppfordret insisterte på å lakkere den andre siden også selv om den enda ikke hadde påvist noe problemer.
I samme slengen la eg på to lakkjobber til MPS fra noe selvforskyldte lakkriper, og en bulk fra noen andres dør.
Deilig å ha en bil uten nevneverdige skader utvendig (alltids noe steinsprut..)[/quote]
Denne fikk jeg nei til garantisak på. Steinsprut som årsak. Ingen forklaring ut over en enkel setning.
MPS skal ha 3700,- for jobben. Han sa for øvrig at deres erfaring var at Tesla godkjente slike jobber på garanti tidligere, men at de har slutta med det og videre at jeg på ingen måte var alene om den type skade.
Tar man 'kampen' med Tesla, eller er det løpet kjørt hva gjelder denne saken?
Tilleggsspørsmål: si jeg punger ut for jobben selv. Hvilke skvettlapper anbefaler dere foran og bak? Nå har jeg Teslalapper foran.
Sitat fra: SHill på tir 29. nov 2022, kl. 23:38Fjernet de originale skvettlappene og så at det var flere småskader i lakken. Ganske likt på begge sider.
Tenkte å få det fikset også legge på folie/beskyttelse før jeg eventuelt setter på nye skvettlapper.
Er det noen som har tips til hva jeg bør gjøre, eventuelt om jeg kan fikse det selv? Er det grunningen jeg ser som er hvit?
MPS Ensjø skal ha ca. 5000,- per side for å fikse det.
Model 3 fra april 2022
Takk for alle inspill
Tesla ordnet det på garanti, men jeg måtte vente 7 måneder på time hos MPS
Da oppdaget vi rust på innsiden av bagasjeluka vår igår. Meldt til Tesla. Om noen har tips til en god tekst å sende Tesla tar jeg imot tips. Lakken slipper i skjøt hvor de må ha lakkert over fuktighet? At vi er mildt sagt skuffet over å finne rust på en bil som ikke er 2 år gammel engang... Uff. Kan ikke skjønne annet enn at dette er garanti evt reklamansjon? Tesla har vært greie å ha med å gjøre på andre feil på garanti, men lakk/rust ser jeg jo at noen har slitt med å få godkjent, inkludert oss. Slitasje i dørkarmene var som tidligere nevnt en feature og ikke produksjonsfeil :angel:
Ser ikke ut som de har forseglet falsen. Da går det gjerne slik...
Det ble dekket på garanti. Utbedring og omlakkering av hele falsen. Kunne ta flere måneder før utbedring blir gjort var beskjeden idag.