Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Tesla SW og AP => Emne startet av: OhmPaPa på tor 05. mar 2020, kl. 11:15
I følge Twitter:
in addition to fsd viz on hw3 mcu2/m3 cars in EU/Ca/MX, 3rd party charging, s/x improved regen, track mode and bt improvements we also get:
exfat support, new manual page on alerts, yet another chargeport, update to steering rack firmware.
Kilde: https://twitter.com/greentheonly/status/1235385149967101954 (https://twitter.com/greentheonly/status/1235385149967101954)
Min tolking:
Bedre grafikk for FSD.
Oversikt over ladestasjoner som ikke er drevet av Tesla.
Bedre regen i S/X.
Forbedret Track Mode.
Bedre Bluetooth.
Støtte for exfat (på usb?).
Oppdatert manual om varsling.
Forbedret styring av ladeport.
Oppdatert firmware på ratt/styring.
Bedre BT er jo en meget kjekk ting da, i alle fall om det er det jeg tror, at handsfree kobler ut når man går ut av setet++.
ser at 2020.8.1 har begynt å gå ut og så ville drøyt litt med oppgradere
Sitat fra: RuneW på tor 05. mar 2020, kl. 12:37
Bedre BT er jo en meget kjekk ting da, i alle fall om det er det jeg tror, at handsfree kobler ut når man går ut av setet++.
Har ofte på bluetooth headset når jeg vasker og støvesuger bil og hver gang jeg har åpnet førerdøren så har mobilen koblet seg over til Teslaen som lydkilde. Veldig frustrerende.
Dette er en velkommen endring!
Er det en bekreftet funksjon, eller baserer du denne gleden på RuneWs antagelser?
BT release notes:
"To improve the audio transition from phone-to-car when entering your vehicle, Bluetooth now connects to your paired phone only after you are sitting in the driver's seat and all doors are closed. As a reminder, you can pair your phone to Bluetooth by touching the Bluetooth icon on the top of your touchscreen and then 'Add New Device.'"
Sitat fra: Daniel_0007 på tor 05. mar 2020, kl. 13:08
ser at 2020.8.1 har begynt å gå ut og så ville drøyt litt med oppgradere
Det ser faktisk ut til at den bilen har gått tilbake til 2020.4.1 nå i ettermiddag
Nå Ser det uttal at de det kommer en del biler med 2020.8.1 faktisk
(https://tesletter.com/images/software-update-2020-8-1.jpg)
Jeg ser min og naboens lader i kartet.
Dette lover jo bra :D
Fikk 2020.8.1 i dag, og nå fungerer talekommandoer veldig bra.
Hei dere som har fått 2020.8.1, hvordan "ser" Driving Visualizations ut nå? Har vi i Norge fått det slik at bilen ser stoppskilt, søplekasser, vegmerking o.l.?
Driving visualization improvements for X/S i Europa, den er interessant for meg med AP2.5 FSD, da betyr det plutselig at det begynner å bli forskjeller til HW3, og man kan dermed gjøre et gyldig krav om oppgradering...
Sånn bortsett fra at jeg fortsatt er stuck på 2019-sw, og at Tesla påstår de har sendt nyere oppdateringer til bilen min, som den tydeligvis ikke ser. :o
På Reddit påstår man at FN-begrensningene på autopiloten i Europa delvis er tatt bort!
Lane changes are now back to instantly execute after I pull the lever and the lane change does not timeout after 5 seconds! Yay!
Another EU limitation was the the warning and disabling of autopilot in sharper curves. This morning I tested driving through a sharp turn that previously always would disable autopilot, this time it handled it perfectly without any warnings!
https://old.reddit.com/r/teslamotors/comments/feczyp/firmware_202081_no_more_autopilot_lane_change/ (https://old.reddit.com/r/teslamotors/comments/feczyp/firmware_202081_no_more_autopilot_lane_change/)
Jeg har ikke fått denne ennå så kan ikke verifisere.
Sitat fra: gr på fre 06. mar 2020, kl. 14:00
Driving visualization improvements for X/S i Europa, den er interessant for meg med AP2.5 FSD, da betyr det plutselig at det begynner å bli forskjeller til HW3, og man kan dermed gjøre et gyldig krav om oppgradering...
HW3 har jo vist kjegler lenge. Visualiseringen er nok ikke ett argument, det er vel først reell endring av funksjonalitet som kan utløse ett slikt krav. Håndtering av rundkjøringer, lyskryss m.m.
Det er jo og sagt at det blir forskjell på visualisering i MCU1 og MCU2 biler. Frister litt å skaffe HW3 hardware og stappe inn i bilen selv...
Er det ikke bare Model 3 som har fått dette? Eller har X/S også visning av kjegler i Europa før denne softwaren? Men håper jo det er mer enn bare noen usle kjegler.. ???
Og hva med søppelkasser (!)? Stoppskilt kan vi vel glemme før vi kanskje får fartsskilt en gang i en uoverskuelig fremtid...
Sitat fra: OhmPaPa på fre 06. mar 2020, kl. 14:25
På Reddit påstår man at FN-begrensningene på autopiloten i Europa delvis er tatt bort!
Lane changes are now back to instantly execute after I pull the lever and the lane change does not timeout after 5 seconds! Yay!
Another EU limitation was the the warning and disabling of autopilot in sharper curves. This morning I tested driving through a sharp turn that previously always would disable autopilot, this time it handled it perfectly without any warnings!
Revisjonene som Tesla ønsket ble vedtatt på Februarmøtet til UNECE GRVA...
Dette gjelder for alle land som implementerer UNECE sine regler (ikke bare EU-land) også Sveits, Norge, Australia, Russland, etc.
Liste over land det gjelder er her:
https://en.wikipedia.org/wiki/World_Forum_for_Harmonization_of_Vehicle_Regulations
Sitat fra: Motorwatt på fre 06. mar 2020, kl. 15:11
Og hva med søppelkasser (!)? Stoppskilt kan vi vel glemme før vi kanskje får fartsskilt en gang i en uoverskuelig fremtid...
Trodde du visste at dette ikke har noe med teknologi å gjøre?
Sitat fra: DagfinnN på fre 06. mar 2020, kl. 16:03
Sitat fra: Motorwatt på fre 06. mar 2020, kl. 15:11
Og hva med søppelkasser (!)? Stoppskilt kan vi vel glemme før vi kanskje får fartsskilt en gang i en uoverskuelig fremtid...
Trodde du visste at dette ikke har noe med teknologi å gjøre?
Ikke så veldig interessant for meg om det er teknologi, patenter eller nymåne som er problemet. Poenget er at min 2015 Mazda hadde skiltgjenkjenning, 2017 Transit har skiltgjenkjenning, men min 2019 Tm3 har det ikke. Og det MÅ være på plass før det er noe poeng å tenke på noe i nærheten av FSD.
Kan spoles fram til 1:10
https://www.youtube.com/watch?v=reDsOkio0g8
Sitat fra: Motorwatt på fre 06. mar 2020, kl. 20:17
Kan spoles fram til 1:10
https://www.youtube.com/watch?v=reDsOkio0g8
Ja, men hvorfor?
Ja, det var det da....
Sitat fra: OhmPaPa på fre 06. mar 2020, kl. 14:25
På Reddit påstår man at FN-begrensningene på autopiloten i Europa delvis er tatt bort!
Lane changes are now back to instantly execute after I pull the lever and the lane change does not timeout after 5 seconds! Yay!
Another EU limitation was the the warning and disabling of autopilot in sharper curves. This morning I tested driving through a sharp turn that previously always would disable autopilot, this time it handled it perfectly without any warnings!
https://old.reddit.com/r/teslamotors/comments/feczyp/firmware_202081_no_more_autopilot_lane_change/ (https://old.reddit.com/r/teslamotors/comments/feczyp/firmware_202081_no_more_autopilot_lane_change/)
Jeg har ikke fått denne ennå så kan ikke verifisere.
Kan det være de nye reglene som var oppe til høring i denne årlige FN samlingen eller hva det var igjen ?
Sitat fra: Kim- på fre 06. mar 2020, kl. 23:48
Sitat fra: OhmPaPa på fre 06. mar 2020, kl. 14:25
På Reddit påstår man at FN-begrensningene på autopiloten i Europa delvis er tatt bort!
Lane changes are now back to instantly execute after I pull the lever and the lane change does not timeout after 5 seconds! Yay!
Another EU limitation was the the warning and disabling of autopilot in sharper curves. This morning I tested driving through a sharp turn that previously always would disable autopilot, this time it handled it perfectly without any warnings!
https://old.reddit.com/r/teslamotors/comments/feczyp/firmware_202081_no_more_autopilot_lane_change/ (https://old.reddit.com/r/teslamotors/comments/feczyp/firmware_202081_no_more_autopilot_lane_change/)
Jeg har ikke fått denne ennå så kan ikke verifisere.
Kan det være de nye reglene som var oppe til høring i denne årlige FN samlingen eller hva det var igjen ?
Har ingenting med FN-samlinger å gjøre.
Dette skjer i en egen arbeidsgruppe for autonome biler (kalt GRVA) som møtes tre ganger i året.
Release Notes and metrics about every software update for Tesla vehicles. https://teslascope.com/teslapedia/software
Etter å kjørt med 2020.8.1 noen dager er det jeg har merket meg:
- Lærdalstunnel trodde autopilot var 70 før oppdatering, nå tror den (riktig) 80.
- EU-hemsko vedrørende filbytte og skarpe svinger er akkurat som før
- Alle mulige ladestasjoner mulig å finne i kart
Ellers akkurat som før
Ny funksjon er vel også at den skal vise eventuelle SuC-stolper som er ute av drift.
Ser ut som 2020.8.1 har startet opp med full utrulling.
Min røde Tesla Model 3 mottar aldri siste versjon før minimum 1000 har mottatt den på Teslafi :-)
Utifra ovenstående vil vel min Tesla også motta siste versjon i dag tirsdag 10/3.
Fikk 2020.8 nå, og håper talekomandoene blir smidige igjen. Har uansett fått meg en service-time.
Er også imponert, av Tesla, som har solgt FSD-pakker, etter at de brøt med mobile-eye. Dette betyr jo at bilene våre skal kunne kjøre av seg selv, der hastigheten er konstant :police: ;D
Sitat fra: JorEl på tir 10. mar 2020, kl. 08:21
Fikk 2020.8 nå, og håper talekomandoene blir smidige igjen. Har uansett fått meg en service-time.
Er også imponert, av Tesla, som har solgt FSD-pakker, etter at de brøt med mobile-eye. Dette betyr jo at bilene våre skal kunne kjøre av seg selv, der hastigheten er konstant :police: ;D
Fanboy.. :P :laugh:
Ikke noen FSD-tråd dette, men er ikke spesielt imponert over Jesus-salget til Tesla jeg altså.
Sitat fra: gr på tir 10. mar 2020, kl. 08:30
Sitat fra: JorEl på tir 10. mar 2020, kl. 08:21
Fikk 2020.8 nå, og håper talekomandoene blir smidige igjen. Har uansett fått meg en service-time.
Er også imponert, av Tesla, som har solgt FSD-pakker, etter at de brøt med mobile-eye. Dette betyr jo at bilene våre skal kunne kjøre av seg selv, der hastigheten er konstant :police: ;D
Ikke noen FSD-tråd dette, men er ikke spesielt imponert over Jesus-salget til Tesla jeg altså.
Det er vel det som i andre trosamfunn kalles kollekt.
Sitat fra: o.b.lix på man 09. mar 2020, kl. 13:11
Etter å kjørt med 2020.8.1 noen dager er det jeg har merket meg:
- Lærdalstunnel trodde autopilot var 70 før oppdatering, nå tror den (riktig) 80.
- EU-hemsko vedrørende filbytte og skarpe svinger er akkurat som før
- Alle mulige ladestasjoner mulig å finne i kart
Ellers akkurat som før
Samme her. Synd hadde forhåpninger om at EU begrensningene hadde forsvunnet.
Nå som 3.parts ladere er i navigasjonen.
Klarer da bilen å forvarme batteriet til disse laderene, eller gjelder det kun til SuC ?
Ser av release notes 2020.8.1 for min TM3 under "Forbedringer på kjørevisning" at bilen kan registrere rødt lys. Når det gjelder å aktivere funksjonen, så referes det til "Kontroller > Autopilot > Forhåndvsvisning ...".
Banalt spørsmål kanskje, men hvor finner jeg denne funksjonen? Ikke i appen min i alle fall, og finner den heller ikke på skjermen i bilen. Har prøvd å restarte datamaskinen ved å trykke på begge knappene på rattet, hjalp ikke.
Anyone?
Gjelder vel bare i USA foreløpig....
Er folk i UK som har fått det.
Kilde: https://youtu.be/YgVFzeGYjLA (https://youtu.be/YgVFzeGYjLA)
Brexit? :D
Sitat fra: Motorwatt på ons 11. mar 2020, kl. 15:44
Brexit? :D
Haha, nå er det vel EU de i første omgang har meldt seg ut av og ikke Europa. Men seriøst, hvorfor oversette til norsk i release notes hvis ikke funksjonaliteten støttes i Norge? Jeg ser i alle fall kjegler på skjermen, om ikke trafikklys. Synd med patenttroll som hemmer en naturlig utvikling...
Flere som har opplevd at funksjonen for tilfeldig destinasjon i navigasjon er på trynet?
En stund siden sist jeg brukte den så jeg vet ikke om det er endring til 2020.8 men testet 6-7 klikk på den i dag og fikk 3 forholdsvis lokale i nordrogaland og de resterende var i Dublin. Kan riktignok gå god for anbefalingen om en tur i Phoenix park men det er litt tungvindt å komme seg dit med bil.
Har de fikset brøleren som ødelegger range mode (batterivarmer) i denne versjonen?
Sitat fra: hugin på ons 11. mar 2020, kl. 15:40
Ser av release notes 2020.8.1 for min TM3 under "Forbedringer på kjørevisning" at bilen kan registrere rødt lys. Når det gjelder å aktivere funksjonen, så referes det til "Kontroller > Autopilot > Forhåndvsvisning ...".
Banalt spørsmål kanskje, men hvor finner jeg denne funksjonen? Ikke i appen min i alle fall, og finner den heller ikke på skjermen i bilen. Har prøvd å restarte datamaskinen ved å trykke på begge knappene på rattet, hjalp ikke.
Anyone?
Jeg har fått funksjonen. Får både opp søplekasser, trafikklys og piler i asfalten. Jeg fant det under autopilot i menyen. Hadde ikke behov for noe restart eller lignende.
Sitat fra: Morsk på tor 12. mar 2020, kl. 09:19
Jeg har fått funksjonen. Får både opp søplekasser, trafikklys og piler i asfalten. Jeg fant det under autopilot i menyen. Hadde ikke behov for noe restart eller lignende.
Ahh, akkurat det jeg spurte om- Takk👏 Funker som bare det, men beskrivelsen i release note er ikke korrekt da...
Sitat fra: Morsk på tor 12. mar 2020, kl. 09:19
Sitat fra: hugin på ons 11. mar 2020, kl. 15:40
Ser av release notes 2020.8.1 for min TM3 under "Forbedringer på kjørevisning" at bilen kan registrere rødt lys. Når det gjelder å aktivere funksjonen, så referes det til "Kontroller > Autopilot > Forhåndvsvisning ...".
Banalt spørsmål kanskje, men hvor finner jeg denne funksjonen? Ikke i appen min i alle fall, og finner den heller ikke på skjermen i bilen. Har prøvd å restarte datamaskinen ved å trykke på begge knappene på rattet, hjalp ikke.
Anyone?
Jeg har fått funksjonen. Får både opp søplekasser, trafikklys og piler i asfalten. Jeg fant det under autopilot i menyen. Hadde ikke behov for noe restart eller lignende.
Regner med dere som har denne funksjonen har HW3?
Sitat fra: mikaelf på tor 12. mar 2020, kl. 19:24
Regner med dere som har denne funksjonen har HW3?
Det tar jeg for gitt. Om det er noen med HW2.5 som har dette, så skriv gjerne her!
Er det forresten noen som opplever mindre pingpong med 2020.8 ?
pingpong ?? ???
Sitat fra: Elmo på fre 13. mar 2020, kl. 11:43
pingpong ?? ???
Hva lurer du på?
Motorwatt, ikke svar hvis du ikke har noe fornuftig å komme med :police:
Elmo: Med "pingpong" menes når bilen, ved bruk av AP, rolig flytter seg side til side mellom de oppmerkede linjene i feltet man kjører, i stedet for at bilen holder seg dønn stabil midt i feltet.
Sitat fra: z4rd på fre 13. mar 2020, kl. 11:47
Motorwatt, ikke svar hvis du ikke har noe fornuftig å komme med :police:
Et helt legitimt spørsmål som kan ha flere svar, og som ikke trenger validering av deg.
Sitat fra: Motorwatt på fre 13. mar 2020, kl. 11:45
Sitat fra: Elmo på fre 13. mar 2020, kl. 11:43
pingpong ?? ???
Hva lurer du på?
Har aldri hatt eller hørt om pingpong ifm TM3 så jeg lurte på hva du mente
Men TAKK
Sitat fra: z4rd på fre 13. mar 2020, kl. 11:47
Elmo: Med "pingpong" menes når bilen, ved bruk av AP, rolig flytter seg side til side mellom de oppmerkede linjene i feltet man kjører, i stedet for at bilen holder seg dønn stabil midt i feltet.
Aldri opplevd det på vanlig vei (TM3), men tendensen til å kjøre ut på busslommene forsvant ved 2020.4 oppdateringen (eller kanskje før).
SitatHar aldri hatt eller hørt om pingpong ifm TM3 så jeg lurte på hva du mente
Ok. Så det du egentlig lurer på er om PingPong- effekten er noe som ikke relaterer seg til TM3, men bare S/X? Mener å ha lest at TM3 ikke er fritatt for dette, men på S/X er det mye omtalt.
Har hatt varierende grad av "ping-pong" (TM3)
4,1 var skikkelig "ping-pong" på min bil, og hadde tilfeller der bilen driftet over i motsatt kjørefelt, spes i krappe svinger (hvor den faktisk 1 gang kjørte helt over i andre felt, men jeg var forberedt, det var oversiktlig og ingen andre biler i sikte, så jeg testet for å se hvor mye den la seg over)
Men etter 8.1, så er den "fast i fisken" igjen.
Pingpong er jo et utrolig dårlig ord, egentlig. Burde heller hete noe ala "perpendiculating" e.l., da det jo er en sideveis bevegelse og ikke fram-og-tilbake som i bordtennis. Pingpong kan også misforståes som lyden bilen lager i diverse situasjoner, tror jeg feks har hørt folk tro at det dreier seg om lyden bilen lager når den klager på at man ikke holder i rattet.
...men det er nok litt sent å prøve å endre verden
Relaterer seg kanskje til et av de første spillene man fikk på PC (ble vel kalt PingPong)
https://www.youtube.com/watch?v=kJ8NphYi1rU
Sitat fra: itje på fre 13. mar 2020, kl. 12:30
Har hatt varierende grad av "ping-pong" (TM3)
4,1 var skikkelig "ping-pong" på min bil, og hadde tilfeller der bilen driftet over i motsatt kjørefelt, spes i krappe svinger (hvor den faktisk 1 gang kjørte helt over i andre felt, men jeg var forberedt, det var oversiktlig og ingen andre biler i sikte, så jeg testet for å se hvor mye den la seg over)
Men etter 8.1, så er den "fast i fisken" igjen.
Vår SR+ har også antydning til "ping-pong", den har 4.1 og HW2.5. Vår X75D med samme softwareversjon og AP2.0 har ikke samme problemet.
Min TM3 med HW2.5 og 2020.8.1 har fortsatt litt "PingPong"
Litt usikker på om den er like ille som før, men merker den spesielt på 2 felt med midtdeler.
På vanlig 2 felt er den nesten 100% stabil....
Sitat fra: Motorwatt på fre 13. mar 2020, kl. 12:40
Relaterer seg kanskje til et av de første spillene man fikk på PC (ble vel kalt PingPong)
...
Vakkert spill, men det het da vitterlig bare Pong:
https://en.wikipedia.org/wiki/Pong
Jeg har forresten spurt Elon nå om vi kan få Pong med Paddle kontroller til Tesla, forventer at jeg får en "Sure" på den.
https://en.wikipedia.org/wiki/Paddle_(game_controller)
(Burde egentlig vært en slik i midtkonsollen for å styre bilen:)
Sitat fra: Muffinman på ons 11. mar 2020, kl. 22:44
Har de fikset brøleren som ødelegger range mode (batterivarmer) i denne versjonen?
Fikk oppdatering på ene bilen i dag, og kan svare selv: Nei, dette er ikke fikset dessverre. Bruker dobbelt så mye strøm på unødig batterivarming som kjøring på ene bilen her enda. Spørsmålet er om dette er en bug eller om det er tilsiktet. I så fall må vi finne ut hvordan man lager en bryter med utkobling av varmeren....
Andre bugs å melde, muffinman?
Er vel bare bugs vi med veteran mottar.
Ikke mye testing i disse tider. Ene bilen brukes knapt, og den andre brukes svært mye mindre enn normalt. Ser forresten at om man åpner software nå og det er en oppdatering tilgjengelig står den på "checking for updates" ganske lenge før den begynner å laste ned. Nå er man tilbake til å laste ned via wifi, ikke via mobilnett. Så oppdateringene nå er sikkert ikke like kritisk som den forrige.
Men må seriøst få gjort noe med den batterivarmeren. Selv om man har minimert forvarmingen for å redusere tiden man sløser 6kW til kråka slår den seg på igjen om man bruker keep climate on. Det vil si at bilen fort bruker 7kW for å holde varmen når man er inne på butikken istedet for 1kW.
Forsøkt å sende tweet til Elon? :)
Har fått for vane å vente noen uker før jeg oppdaterer ettersom det til stadighet er bugs som stort sett tilkommer vår bil i disse dager.
Det ene var totalt fravær av batterivarmer, og nå en "varmer som lever sitt eget liv". :p
Problemet er at hvis man først har rotet seg inn i å ta noen elendige oppdateringer litt raskt, så havner man i en ond sirkel. Var "tvunget" til å oppdatere fra 2019-sw nå til 2020.4.1 for å få batterivarmer, fordi jeg må ha det når jeg skal lade rett fra parkering på hytta. Men oppdaterte noen dager før korona-helvete brøt løs, så får vel ikke glede av batterivarming igjen nå allikevel. ::)
Det er nettopp dette jeg ønsker å unngå. 2020.4.1 fungerer godt til vårt bruk, og uten bugs som jeg plages av. Bruker sjeldent range mode, så det går fint uten at det er velfungerende. Ville vært verre uten varmer..
Sitat fra: kodax på fre 13. mar 2020, kl. 12:34
Pingpong er jo et utrolig dårlig ord, egentlig. Burde heller hete noe ala "perpendiculating" e.l., da det jo er en sideveis bevegelse og ikke fram-og-tilbake som i bordtennis. Pingpong kan også misforståes som lyden bilen lager i diverse situasjoner, tror jeg feks har hørt folk tro at det dreier seg om lyden bilen lager når den klager på at man ikke holder i rattet.
...men det er nok litt sent å prøve å endre verden
vinglefitte eller vinglepetter kan og brukes :P
En mann eller gutt med navn Petter, som har en tendens til å være ustø og vinglete.
Trodde pettere pleide å velte jeg, og vinglefitter driver med mer ustabil vingling. Pingpong syns jeg er en lettforståelig og god beskrivelse når bilen vandrer fra linje til linje helt jevnt, som i et vakum. e-Niroen gjør det konstant. Teslaen gjør det heldigvis bare på en sw en sjelden gang i blant, og ofte bedrer det seg etter litt kjøring, så det må være noe endring/læring der utover sw-oppdateringene.
Fikk ellers varsel om den andre softwareoppdateringen til nå i år, 8.1, så ser ut som bilen min har våkna igjen hva sw-updates angår. Nesten så jeg lurer på om det var relatert at den hadde en serviceordre liggende inne på starten av året. Det som var funky denne gangen var at sw-update til 8.1 ikke ville starte selv om jeg trykka start, så kom det melding om 8.1.1 rett etterpå, starta den og, og så kom det melding om 8.1.1 igjen enda en gang. Måtte da ut i bilen, og da var instrumentskjermen helt død. Kan aldri huske å ha sett det før, men den kom etter en reboot, og nå fikk bilen inn 8.1.1. Men så var det hva en skal med oppdatert software på en bil som bare står parkert i disse korona-tider.. :P
Edit: Nytt for meg nå var kjøretøyinformasjon på softwaresiden (kom sikkert på 4.1), v3 supercharger Liertoppen viser, og så viser den tredjeparts ladestasjoner i en del land, men dessverre enda ikke i Norge, Danmark og Sverige, der jeg har størst behov for det.
Sitat fra: gr på tor 19. mar 2020, kl. 09:05
Måtte da ut i bilen, og da var instrumentskjermen helt død. Kan aldri huske å ha sett det før, men den kom etter en reboot, og nå fikk bilen inn 8.1.1. Men så var det hva en skal med oppdatert software på en bil som bare står parkert i disse korona-tider.. :P
Hadde 8.1 i bilen og i morges var min også død, når jeg omsider fikk vekket den, holdet den på å laste ned 8.1.1, når denne ble installert, ble den død igjen, og måtte reset på¨nytt...
Nå laster bilen ned 2020.8.2. Trodde vi skulle til 12 snart nå. Kun to Model 3 i på Teslafi som har fått den før, så var lite info å finne på nett. Har bare kjørt noen småturer med 8.1.1, men merket at det tar forferdelig lang tid å boote opp ICU (har energy saving on, men aldri ventet så lenge før), og i dag måtte jeg boote MCU for å få opp BT igjen, så mulig det bare er bugfix. BT-problemet har jeg hatt en gang i blant før, så kan ha vært tilfeldig.
Ingenting nytt i change log fra 8.1.1 til 8.2 såvidt jeg kunne se.
Sitat fra: gr på søn 22. mar 2020, kl. 18:41
Ingenting nytt i change log fra 8.1.1 til 8.2 såvidt jeg kunne se.
Er det ikke bare ved hovedoppdateringer "X" (2010.X.YYYYY) man kan forvente endringer i ChangeLog? "Y" er vel bare patcher.
Sitat fra: Motorwatt på søn 22. mar 2020, kl. 18:46
Sitat fra: gr på søn 22. mar 2020, kl. 18:41
Ingenting nytt i change log fra 8.1.1 til 8.2 såvidt jeg kunne se.
Er det ikke bare ved hovedoppdateringer "X" (2010.X.YYYYY) man kan forvente endringer i ChangeLog? "Y" er vel bare patcher.
Mnjæææææ... I 2017.50.3 kom automagiske vindusviskere som ikke var med i 2017.50.2 (som ble sluppet dager tidligere). Så jeg vil ikke si at det var "bare en patch".
Sitat fra: gr på søn 22. mar 2020, kl. 18:41
Ingenting nytt i change log fra 8.1.1 til 8.2 såvidt jeg kunne se.
Ser ikke ut som vi er mange som har fått 2020.8.2 iflg. Teslafi. 26 stk. Min gikk rett fra 2020.4.11. Bruker du Teslafi?
Jepp. Men 49 som har 8.2 nå, ser ut som det øker på i dag.
Er det bare meg som syns easy entry er buggy i 2020.8.1 ?
Har på easy entry på driver profil men etter oppgraddering så vil den ikke alltid aktivere seg når jeg setter bilen i park så må manuelt velge easy entry
Sitat fra: Daniel_0007 på man 23. mar 2020, kl. 22:50
Er det bare meg som syns easy entry er buggy i 2020.8.1 ?
Har på easy entry på driver profil men etter oppgraddering så vil den ikke alltid aktivere seg når jeg setter bilen i park så må manuelt velge easy entry
Nei, det skjer heile tida her på 2020.4.1 også.
2020.8.2 - Retningsstabilitet (aka. Pong)
14 mil på E18 idag, og helt minimalt med Ping Pong!
Hrm, får ikke slått av hengermodus mens henger er tilkoblet lenger... Vet ikke når endringen har kommet, annet enn at det gikk for rundt et år siden iallfall.
Prøvde 2020.8.2 som kom for en time siden.
Joda, MCU1 er blitt litt raskere - fra ikke mulig å åpne nettside til den kommer. Ikke raskt nok til at jeg vil smurfe på nettet nei.
Men stemmestyringen funker veldig bra. Prøvde "Send sms til John" og sms funksjonen kom med tilbud om å lese inn meldingen. Gjorde det og det funket. Må bare passe på ikke ha for lang pause når en prater.
Det går framover og ikke bare for de nyeste bilene nei.
"Navigasjon til" går også veldig bra nå. Dette er kanskje en av de viktigste kommandoene når en kjører.
Teslaen forstår meg nesten bedre enn min kone :laugh:
Ja, stemmestyringen har blitt veldig bra nå, men har fortsatt noen mangler som gjør at den kan være litt irriterende å bruke. Dialektene i Norge er nok ikke så enkle å ta høyde for.
Men sånn ellers må jeg nevne at bilen har blitt mer "nervøs" med 2020.4.1 og 2020.8.2, og da mener jeg at den har begynt å bråbremse for møtende trafikk igjen en gang i blant. Og har også opplevd i tunneler et par ganger, uten møtende trafikk. Det føles litt et år tilbake i tid igjen. Ellers veldig mye bra.
Jeg derimot synes denne er noe av det beste jeg har vært borte i. Klarer 90 graders svinger (ikke veldig krappe riktignok), men senker farten litt for mye etter min smak. Ikke opplevd at den kutter AP. Har foreløpig ikke merket noen bråbremsinger, men har kjørt for lite til å friskmelde. Ang. stemmestyring så savner jeg muligheten til å velge mediakilde, og synes den er litt for fintfølende for bakgrunnsstøy. Klarte ikke å få den til å forstå "naviger til", men det gikk bedre med "kjør til" i 110 km/t.
Har ikke testet den på AP på grunn av at det ikke går an å slå av hengermodus med henger tilkoblet lenger... får ikke aktivert AP i hengermodus, kun kjørt med henger siden jeg fikk 8.2. Så er kun aktiv cruise jeg har testet hvor den er litt nervøs for trafikk i møtende felt. Tunnelskrekken var 4.1.
Edit: nå funka plutselig knappen for hengermodus igjen.
2020.8.2 Model S 2019
-I tillegg til å vise trafikklys er den veldig flink til å vise naboens søplekasser. Jeg har ikke bruk for noen av delene men artig er det.
-Kan da aldri huske å ha hatt regenering på kalde batterier i 8 varmegrader? Nå har jeg 0,5 cm grønn søyle ... og bilen bremser fint. Alltid rangemode. Er det fordi jeg husker så dårlig fra høsten eller er det en forbedring? Det sto vel at det skulle være endringer på Raven men jeg har ikke Raven.
-Kona fikk melding om at hun var en dårlig sjåfør og rød varseltrekant. Sikkert riktig det. Hun husker ikke hva det sto :-) Noen som vet hva det kunne være?
-Hun påstår også at den blender ned for sent når fjernlys er på auto. Den har vært ganske tidlig ute før mener jeg. Jeg har ikke prøvd den i mørket.
Ellers har jeg kjørt for lite til å mene noe om selvkjøring.
Stå på Elon. Detta blir bra :+1:
2020.8.2 er for meg en nedtur på autopiloten. Den vingler ikke like mye i sitt kjørefelt, men hiver seg mye mer inn i påkjøringsfelt enn tidligere, den ser spøkelser på motorvei den ikke så før, og den er enda mer tullete på fartsgrensene. Samt håpløst defensiv til tider.
2020.4.1 irriterte meg spesielt pga fartsgrensejusteringene, den nye oppdateringen er enda dårligere.
Det fascinerer meg helt oppriktig at bilen ikke skjønner at når jeg suser av gårde på E6 i 100, så kan jeg ikke plutselig være på broen over veien med 50-sone. På strekningen Vestby-Nydalen er det flere slike irritasjonsmomenter, spesielt i begge ender av Nordbytunnelen, samt Lørentunnelen (eller hva den nå heter, på Ring 3) retning vest.
Alt dette var tilfelle før. Med 8.2 ble det i dag enda flere plutselige fartsgrenseendringer på merkelige steder.
Irriterende at de ikke klarer å gi AP et skikkelig kvalitetsløft snart. Men talekommandoer fungerer endelig!
Det er mulig jeg er veldig bortskjemt, jeg elsker tross alt bilen min. Hvis jeg blir frustrert, tenker jeg tilbake til min BMW i3, dens acc var ubrukelig i hele vinterhalvåret.
Sitat fra: streken på fre 27. mar 2020, kl. 01:12
Det er mulig jeg er veldig bortskjemt, jeg elsker tross alt bilen min. Hvis jeg blir frustrert, tenker jeg tilbake til min BMW i3, dens acc var ubrukelig i hele vinterhalvåret.
Der kunne du ihvertfall aktivere vanlig CC ved behov? Om jeg hadde kunnet det på Teslaen hadde 90% av irritasjonsmomentene forsvunnet...
Sitat fra: Teslalita på tor 26. mar 2020, kl. 22:22
2020.8.2 Model S 2019
-I tillegg til å vise trafikklys er den veldig flink til å vise naboens søplekasser. Jeg har ikke bruk for noen av delene men artig er det.
-Kan da aldri huske å ha hatt regenering på kalde batterier i 8 varmegrader? Nå har jeg 0,5 cm grønn søyle ... og bilen bremser fint. Alltid rangemode. Er det fordi jeg husker så dårlig fra høsten eller er det en forbedring? Det sto vel at det skulle være endringer på Raven men jeg har ikke Raven.
-Kona fikk melding om at hun var en dårlig sjåfør og rød varseltrekant. Sikkert riktig det. Hun husker ikke hva det sto :-) Noen som vet hva det kunne være?
-Hun påstår også at den blender ned for sent når fjernlys er på auto. Den har vært ganske tidlig ute før mener jeg. Jeg har ikke prøvd den i mørket.
Ellers har jeg kjørt for lite til å mene noe om selvkjøring.
Stå på Elon. Detta blir bra :+1:
Da har jeg fått bekreftet for meg selv at regenerering også er forbedret på min 100D. Det gjelder altså ikke bare Raven. I dag var det 2 + og den bremset med kalde batterier.
Da datt 2020.8.2 inn her også. Er vel bare en Bugfix så ikke noe stor endring.
På min er PingPong borte, eller iallfall betydelig redusert. Har ca. 40 mil bak meg med denne versjonen.
I tillegg til trafikklys synes jeg det var meget stilig med visualisering av kjøreretninger, samt markering av sykkelfelt. Et kjapt bilde jeg tok:
Sitat fra: z4rd på lør 28. mar 2020, kl. 05:56
I tillegg til trafikklys synes jeg det var meget stilig med visualisering av kjøreretninger, samt markering av sykkelfelt. Et kjapt bilde jeg tok:
Gjelder vel "bare" for de med HW3 antagelig
Var ute med vår S3+ i går etter oppdatering til 2020.8. Masse kjegler vises, men så ingen trafikk-lys (i bilens skjerm). Noe som må gjøres for at dette skal virke?
En annen observasjon om autowipers. Fungerte nær perfekt i går. Var regnbyger med lett og variabelt regn. Kjørte over 1 time og trykket på knappen kun en gang. La også merke til at vindusviskerne gikk mye raskere over skjermen som før - altså et kjapt sveipt før pause til neste sveip.
Noen som har sette det samme?
Sitat fra: DagfinnN på lør 28. mar 2020, kl. 10:40
Var ute med vår S3+ i går etter oppdatering til 2020.8. Masse kjegler vises, men så ingen trafikk-lys (i bilens skjerm). Noe som må gjøres for at dette skal virke?
Har du kjøpt FSD-oppgraderingen? Hvis du har det, så må du aktivere "FSD visualization preview" under Autopilot i menyen.
Har du ikke kjøpt FSD har du ikke dette valget.
Tusen takk for svar.
Har ikke FSD på 3'ern nei. Kun på S100D.
Det er ikke helt korrekt, sjokomelk.
På min TM3 LR (Har kun vanlig AP, ikke kjøpt FSD-pakka til 50k, men bilen har FSD-hardwaren) så fikk jeg tilvalget "FSD visualization preview" under Autopilot i menyen etter at jeg oppgraderte til 2020.8.
Da får jeg be om unnskyldning. Er sånn jeg hadde forstått at det var ment å fungere - som en "perk" for å gi noe til de som har lagt penger på bordet for FSD.
Min feil, ny feil følger! :-X :P
No prob. Det som hadde vært interessant å funnet ut av er om de med HW 2.5 også får det opp. Under er screenshots fra min:
Det er bare for de med HW3/FSD-computer. :(
I dag ville min MCU1 verken ta imot stemmekommandoer eller koble til telefonen, så måtte reboote (og det siste halvåret/året har det begynt å ta en evighet, mange minutter). Syns det skjer ofte for tiden. På den positive siden så oppleves den ikke treg i det hele tatt lenger under bruk.
Da kom det enda en versjon av denne 2020.8.3 er nå ute til ett lite antall biler. Dette er vel også kun en fin av tidligere versjon :)
Sitat fra: gr på tir 24. mar 2020, kl. 22:34
Har ikke testet den på AP på grunn av at det ikke går an å slå av hengermodus med henger tilkoblet lenger... får ikke aktivert AP i hengermodus, kun kjørt med henger siden jeg fikk 8.2. Så er kun aktiv cruise jeg har testet hvor den er litt nervøs for trafikk i møtende felt. Tunnelskrekken var 4.1.
Edit: nå funka plutselig knappen for hengermodus igjen.
Jeg har tidligere slitt med hengermodus i en tidligere versjon. Kan noen flere bekrefte at man kan slå av hengermodus når du trekker (ikke veldig tung) henger med versjon 8.2?
Det fungerte plutselig for meg igjen, som jeg skrev. Først ble jeg usikker på om det ikke hadde fungert fordi bilen var i bevegelse, men under kjøring etterpå så virket det å bytte da også, og da gikk hengersymbolet fra blått til gult. Altså visste den fortsatt den hadde henger, lysene var på, men hengermodus av (og fungerende AP), slik det skal være.
Fikk 8.3 i dag etter at jeg fikk 8.2 i går. Uvant å ligge tidlig i køen.
Hi all.I'm sorry to write english, but my Norwegian is 0 :),even I'm living in Norway for some time.I'm very fresh but proud owner of Model 3 LR AWD since this Thursday.I can see that lot of you got SW update 2020.8, but mine is still on 2020.4.2 without any notice for new update. Do some one have a same problem?
It is not unusual that cars are on different SW-versions.
Your car belongs to a specific fleet of Tesla Model 3's. Tesla pushes updates to the different fleets periodically. When your car is set to get a new update you will get a notification in the app and in the car. It also helps to have the vehicle connected to WiFi as much as possible, for instance when you have parked it at home etc. It can download map updates "under the hood" or silently.
Congrats with a great car!
Thanks a lot.
I was a bit surprised, that some people getting 8.3 already, but mine is still on 4.2. Fresh newbie :-)
I have the car connected to wifi when I park home all the time as I do live in ground floor with small parking lot for personal use only front of my windows :-)
You can expect from just days up to about two months between software upgrades.. just chill, even though it might be hard sometimes. :-)
I got a new update today to 2020.8.3.
I have a question regarding FSD feature confirmation of a lane change.Looks like I can't choose to change of the lane without my confirmation, the option is not available at all.Is that common for all cars in EU? The US have this option, at least according to the videos on youtube.Or maybe I'm totally lost as newbie :-)
Auto Lane Change is not available in EU. Only Assisted Lane Change where you must initiate.
Thank you :-)
initiate, confirm
Sitat fra: trikola på tir 31. mar 2020, kl. 10:49
initiate, confirm
Hva skal du bekrefte (confirm)? En pågående handling? Da må handlingen allerede være startet (initiated). Ellers er det ikke vanlig å drive opplæring i ortografi/språk på dette forumet
Initiate (a process or action) to begin.
Confirm (to establish the truth, accuracy, validity of an action)
"Confirm your wish to initiate." ;)
Sitat fra: Motorwatt på tir 31. mar 2020, kl. 11:50
Hva skal du bekrefte (confirm)? En pågående handling? Da må handlingen allerede være startet (initiated). Ellers er det ikke vanlig å drive opplæring i ortografi/språk på dette forumet
Initiate (a process or action) to begin.
Confirm (to establish the truth, accuracy, validity of an action)
Hvis man kjører på NoA vil NoA initiere filskifte men føreren må bekrefte før NoA gjennomfører.
Hvis man kjører på AP må føreren initere filskifte.
Sitat fra: Inop på tir 31. mar 2020, kl. 13:23
Hvis man kjører på NoA vil NoA initiere filskifte men føreren må bekrefte før NoA gjennomfører.
Hvis man kjører på AP må føreren initere filskifte.
Men man kan initiere filskifte på NoA selv også.
Ikke fått notification, men trykka på Check Update fra inne i bilen, så begynte den plutselig å laste ned 8.3. Er tilkoblet WiFi. Noen som har fått nyere kartdata?
Jeg måtte vente 10 minutter på lånebilen fordi den holdt på å installere 2020.8.3. Kjørte 11 mil med den, men merket ingen forskjell. Muligens at ikke filskifte gikk like raskt som tidligere.
Sitat fra: z4rd på ons 01. apr 2020, kl. 11:23
Ikke fått notification, men trykka på Check Update fra inne i bilen, så begynte den plutselig å laste ned 8.3. Er tilkoblet WiFi. Noen som har fått nyere kartdata?
Kanskje 8.3 klarer å se supercharger v3? Altså den på Liertoppen?
Sitat fra: sjokomelk på lør 28. mar 2020, kl. 11:29
Sitat fra: DagfinnN på lør 28. mar 2020, kl. 10:40
Var ute med vår S3+ i går etter oppdatering til 2020.8. Masse kjegler vises, men så ingen trafikk-lys (i bilens skjerm). Noe som må gjøres for at dette skal virke?
Har du kjøpt FSD-oppgraderingen? Hvis du har det, så må du aktivere "FSD visualization preview" under Autopilot i menyen.
Har du ikke kjøpt FSD har du ikke dette valget.
Har ikke kjøpt FSD, men dette valget var der likevel. Nå vises trafikk-lys. Kult, men utover ingen egentlig nytteverdi.
Sitat fra: ladov på ons 01. apr 2020, kl. 11:29
Sitat fra: z4rd på ons 01. apr 2020, kl. 11:23
Ikke fått notification, men trykka på Check Update fra inne i bilen, så begynte den plutselig å laste ned 8.3. Er tilkoblet WiFi. Noen som har fått nyere kartdata?
Kanskje 8.3 klarer å se supercharger v3? Altså den på Liertoppen?
Installerte 8.3 i sted, og tok en rask sjekk mens bilen stod parkert. Kunne ikke se V3 på Liertoppen. Mistenker at dette vil fikses i en sentral database og da vil de plutselig dukke opp i samtlige TM3. SuC sine egenskaper og plassering skal i utgangspunktet ikke ha noe med de vanlige softwareoppdateringene til bilen å gjøre.
Vet ikke hva som menes med "å se V3 på Liertoppen" (heter Liertroppen i kartet). Vises med opplysning om at to ladepunkter ikke virker, men ikke noe spesielt om at det er V3.
2020.12.1
Det er ikke noe ladepunkt der kartet i min TM3.
Du har ikke TM3. Derfor vises den hos deg. Det gjør den i min TMX også. Men for alle andre som har TM3 og som kan utnytte den stasjonens fulle kapasitet, ser den ikke i kartet sitt som en vanlig Supercharger.
Dette har vist seg å være uavhengig av hvilken SW-versjon folk er på.
Sitat fra: z4rd på ons 01. apr 2020, kl. 17:47
Sitat fra: ladov på ons 01. apr 2020, kl. 11:29
Sitat fra: z4rd på ons 01. apr 2020, kl. 11:23
Ikke fått notification, men trykka på Check Update fra inne i bilen, så begynte den plutselig å laste ned 8.3. Er tilkoblet WiFi. Noen som har fått nyere kartdata?
Kanskje 8.3 klarer å se supercharger v3? Altså den på Liertoppen?
Installerte 8.3 i sted, og tok en rask sjekk mens bilen stod parkert. Kunne ikke se V3 på Liertoppen. Mistenker at dette vil fikses i en sentral database og da vil de plutselig dukke opp i samtlige TM3. SuC sine egenskaper og plassering skal i utgangspunktet ikke ha noe med de vanlige softwareoppdateringene til bilen å gjøre.
Hm, ok. Takk for at du sjekket. :+1:
Sitat fra: Motorwatt på ons 01. apr 2020, kl. 18:00
Vet ikke hva som menes med "å se V3 på Liertoppen" (heter Liertroppen i kartet). Vises med opplysning om at to ladepunkter ikke virker, men ikke noe spesielt om at det er V3.
2020.12.1
Greia er at Tesla har snudd dette på hodet.. Alle med TM3 *burde* se laderen på Liertoppen og de med TMS/X som ikke har oppgradert til å bruke CCS-adapter burde *ikke* se den men det er motsatt av en eller annen grunn.
Den nye laderen har trolig blitt klassifisert likt som de to andre laderne på Lier. De vises heller ikke i kartet på TM3, da de ikke har CCS.
Fikk 2020.8.2 no 🥴
Verdt bryet?
(2020.4.1)
Kjørte en 15 mil lang tur med nyinnstalert 8.3 i dag. Fikk 5 harde oppbremsinger med TACC på vanlig fylkesvei med gul stripe. Det var i hovedsak lastebiler men også en varebil.
Har 8.2. Kjørte med TACC i regnvær i dag SR+ og HW3. Møtte en trailer på en litt smal vei. Fryktelig oppbremsing. Gikk fra 70 til 30 på 1 - 2 sekund. Meget ubehagelig. Verste oppbremsing jeg har opplevd. :(
Det er nok bruk av TACC på smale veier hvor det blir trangt om plassen at man får slike opplevelser. Er nok en lurt å akseptere denne svakheten, og heller være litt restriktiv med bruken i slike forhold. Er man i tvil om det er plass nok, så går det raskt å slå TACC av et lite øyeblikk.
Dette er vel nødbremsing som skjer fordi kamera eller radar registrerer ting, og ikke bremsing som skjer fordi bilen tror at en bro er en kryssende vei, men det hjelper vel allikevel å holde watt-pedalen inne eller?
Ja, trykket raskt ned watt-pedalen. Uten denne handlingen er jeg redd for at varebilen rett bak meg ville ha truffet meg.
Med smal vei og dårlig vær hadde ikke jeg kjørt uten foten hvilende på pedalen i hvert fall..
Hensikten med TACC er jo at man skal ha litt mer avslappende kjøring. Selvsagt følge med hele tiden. Men å måtte sitte på vakt for hver eneste litt større bil man møter er ikke holdbart når man kjøper en bil til nær en million.
Håper på betydelig forbedring med HW3.
Sitat fra: Lynet på tor 02. apr 2020, kl. 22:24
Hensikten med TACC er jo at man skal ha litt mer avslappende kjøring. Selvsagt følge med hele tiden. Men å måtte sitte på vakt for hver eneste litt større bil man møter er ikke holdbart når man kjøper en bil til nær en million.
Håper på betydelig forbedring med HW3.
Men har du ikke HW3 da med 2019 modell? Eller er den for for tidlig produsert?
FSD-computer (HW3) får nok ikke fram sitt rette potensiale før den får software som utnytter den.
Min er produsert i januar, HW3 ble ikke før i mars tror jeg.
Sitat fra: Lynet på tor 02. apr 2020, kl. 22:24
Hensikten med TACC er jo at man skal ha litt mer avslappende kjøring. Selvsagt følge med hele tiden. Men å måtte sitte på vakt for hver eneste litt større bil man møter er ikke holdbart når man kjøper en bil til nær en million.
Håper på betydelig forbedring med HW3.
TACC er lik på alle modellene, så det at du har betalt dobbelt av andre er ikke relevant.
Man trenger heller ikke alltid sitte på vakt for hver eneste større bil man møter, men på smale veier i dårlig vær er det nok lurt å enten droppe TACC eller følge ekstra godt med.
Sitat fra: kodax på tor 02. apr 2020, kl. 23:42
TACC er lik på alle modellene, så det at du har betalt dobbelt av andre er ikke relevant.
Man trenger heller ikke alltid sitte på vakt for hver eneste større bil man møter, men på smale veier i dårlig vær er det nok lurt å enten droppe TACC eller følge ekstra godt med.
Både tacc og ap fungerer litt forskjellig pga forskjellig høyde bl.a takler ap i X bakketopper med sving bedre.
Har ikke møtt motorsykler ennå med 2020.8 og TACC, men i fjor sommer bremset bilen betydelig (nesten) hver gang den møtte motorsykler på to-feltsvei med gul midtstripe. I tillegg bremset/bremser bilen for busser og lastebiler, men den ligger også mye nærmere gulstripa på AP enn jeg ville gjort, så forstår at den blir litt skremt når den møter store kjøretøy som passerer 20 cm fra speilet.
Jeg merker også at det er mye mer fantombremsing på TACC enn med AP-aktivert, dette gjelder også for 2020.8, så det virker som bilen stoler mer på egne ferdigheter til å styre enn på meg som sjåfør. For min del så stoler jeg mer på meg selv enn på bilen, så det er jo gjensidig.
På 2020.4 tror jeg ikke jeg hadde ei eneste uventet oppbremsing hverken på AP eller TACC, men det er definitivt tilbake nå.
Sitat fra: turfsurf på fre 03. apr 2020, kl. 07:49
Sitat fra: kodax på tor 02. apr 2020, kl. 23:42
TACC er lik på alle modellene, så det at du har betalt dobbelt av andre er ikke relevant.
Man trenger heller ikke alltid sitte på vakt for hver eneste større bil man møter, men på smale veier i dårlig vær er det nok lurt å enten droppe TACC eller følge ekstra godt med.
Både tacc og ap fungerer litt forskjellig pga forskjellig høyde bl.a takler ap i X bakketopper med sving bedre.
Ja, bilens form påvirker jo naturlig nok funksjonaliteten litt, men det er jo ikke som en følge av om man kjøpte feks dyrere S enn en 3.
Men Tesla rakk å moderere skrytet/løgnene sine noe til Model 3-æraen i Norge. Var ikke mye Teslaen ikke klarte da jeg kjøpte. Kunne omtrent be den ta på meg sokker og servere meg kaffe.
SitatKunne omtrent be den servere meg kaffe.
Coming soon!
(https://i.pinimg.com/474x/60/12/ee/6012ee725fa2c7fa73ce76407a15466f--coffee-dispenser-instagram.jpg)
Audi har jo en mobil variant (men den er visstnok veldig treg):
(https://i.ebayimg.com/images/g/V90AAOSwhYRdld~2/s-l640.jpg)
Jeg er på 2020.8.3 og i dag dukket plutselig Liertoppen og Lier South opp i min TM3. De har ikke vært der før. Snedige greier.. har sannsynligvis ingenting med akkurat denne versjonen å gjøre dog.
Sitat fra: z4rd på lør 04. apr 2020, kl. 15:32Lier South opp i min TM3.
Men på Lier South kan du vel ikke lade med TM3?
Vet. Derfor det er litt snedig.. håper de fikser det snart.
Sitat fra: Polestar på lør 04. apr 2020, kl. 15:38
Men på Lier South kan du vel ikke lade med TM3?
Har de ikke oppgradert en av de stasjonene til CCS og da?
Sitat fra: turfsurf på lør 04. apr 2020, kl. 18:38
Sitat fra: Polestar på lør 04. apr 2020, kl. 15:38
Men på Lier South kan du vel ikke lade med TM3?
Har de ikke oppgradert en av de stasjonene til CCS og da?
Nei, ganske sikker på at de ikke har det .
Men den kommer opp i appen min 🤔😳
Sitat fra: z4rd på lør 04. apr 2020, kl. 15:32
Jeg er på 2020.8.3 og i dag dukket plutselig Liertoppen og Lier South opp i min TM3. De har ikke vært der før. Snedige greier.. har sannsynligvis ingenting med akkurat denne versjonen å gjøre dog.
Det er noe tull med hvordan de har lagt inn supercharger v3 i databasen sin. Ikke sikker på hva det er men det er tydelig at 1)de jobber med saken og 2)de er ikke helt i mål ennå. :P
Har hatt 2020.8.3 en stund og merker fler fantombremsinger enn tidligere.
Ser (hører) også at blinklyslyden er borte. Er det en innstilling jeg har oversett eller er det en bug? Noen fler som opplever det samme?
Model 3 LR.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sitat fra: holmjohnsen på tor 09. apr 2020, kl. 18:10
Har hatt 2020.8.3 en stund og merker fler fantombremsinger enn tidligere.
Ser (hører) også at blinklyslyden er borte. Er det en innstilling jeg har oversett eller er det en bug? Noen fler som opplever det samme?
Model 3 LR.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Slik type feil fikser seg ofte ved å restarte bilen. Det kan du gjøre ved å holde inne begge knappene så rattet.
Sent from my iPad using Tapatalk
Hei, takk for svar. Jeg kjenner til reset, men hadde ikke prøvd det denne gangen. Det hjalp! :+1:
Sitat fra: gr på søn 29. mar 2020, kl. 16:45
Det fungerte plutselig for meg igjen, som jeg skrev. Først ble jeg usikker på om det ikke hadde fungert fordi bilen var i bevegelse, men under kjøring etterpå så virket det å bytte da også, og da gikk hengersymbolet fra blått til gult. Altså visste den fortsatt den hadde henger, lysene var på, men hengermodus av (og fungerende AP), slik det skal være.
Hos meg er problemet nå at bilen viser lampa for hengermodus (alternerer mellom rød og gul). Bryteren for hengermodus er avslått, men autopilot fungerer ikke.
HAr forsøkt resett med brems og knapper men det var null endring...
Har 2020.8.3 og jeg har mistet "summon/smart summon". Vet ikke om det ble borte ved denne oppdateringen fra 4x men den fungerer ikke nå.
Den starter hele prosedyren med å ta in speilene, slå på varselblinkene, frigjør bremsene men så skjer ikke noe som helst.
Har prøvd å "slå av" bilen, ta flere reboots, men ikke til noe nytte.
Jeg må parkere bilen trangt mellom andre biler og i enkelte perioder så må jeg bruke summon for å få bilen ut slik at jeg kan sette meg inn i bilen. Se videoen fra TeslaBjørn når han brukte summon så skjønne man det med trangt av og til.
Har andre oppdaget dette? Er dette fikset i senere oppdateringer eller er dette noe helt antet som Tesla må se på?
Fant "feilen".
Jeg har 2 mobil tlf (jobb og privat) og jobb tlf er tilknyttet bilen med blåtann mens jeg bruker privat tlf for summon.
Dette har funket fint helt til nå. Men nå har tydeligvis Tesla gjort det sånn at telefonen du bruke for summon må også være tilknyttet bilen med blåtann.
Har sett youtube video fra usa der noen lurte bilen slik at man kunne kjøre langt med smart summon med 2 telefoner. Sikkert derfor de har gjort om dette
Sitat fra: Apache på lør 18. apr 2020, kl. 01:23
Fant "feilen".
Jeg har 2 mobil tlf (jobb og privat) og jobb tlf er tilknyttet bilen med blåtann mens jeg bruker privat tlf for summon.
Dette har funket fint helt til nå. Men nå har tydeligvis Tesla gjort det sånn at telefonen du bruke for summon må også være tilknyttet bilen med blåtann.
Har sett youtube video fra usa der noen lurte bilen slik at man kunne kjøre langt med smart summon med 2 telefoner. Sikkert derfor de har gjort om dette
Herlig info! Glemmer av og til, alt man leser ;)
Sist jeg ventet i bilen, skulle jeg ta i bruk Smart Summon. Men den virket ikke. Hm den virket første gangen jeg prøvde. Ja ja tenkte jeg, får vente til neste sw, evt finne ut av det senere. Nå skjønner jeg hvorfor. Min tlf var ikke tiknyttet med BT. Jeg fikk kontakt med APPen, men senere i prosessen stanset det opp. Det som er greia hos oss, er at kona og ungene liker og styre musikken, når jeg ikke følger med :D Bilen kan vel bare ha to tlf tilkoblet til en hver tid, og i den køen er jeg nr4 :-\ Det er jo en enkel prosess å koble opp tlf, så nå gleder jeg meg til neste gang jeg parkerer på en fin åpen plass.
Takk Apache :+1: