I.Miev mot model S... en fattig trøst

[emagic]

Jeg må tilstå at jeg er litt misunnelig på plass og rekkevidde på Model S, men når jeg ser at det kan virke som Teslaen har like mye feil som en gammel Escort så er jeg egentlig glad i mitt lille sneglehus av en bil.

Minner meg litt om Think, der bilen var fin, men det på et vis aldri ble laget mange nok til at fabrikken kom ut av barnesykdomsstadiet.  Jeg har faktisk allerede sett flere Tesla Model S langs veien med nødblink de siste månedene enne jeg har sett trillinger med nødblink på 2,5 år...

Egentlig ganske trist, men det er vel bare en bekreftelse på at erfaring faktisk betyr noe.


emagic

[Olemann]

Jeg leste opp innlegget for sønnen min (15 år) og han kommenterte:  Heller sitte i en Model S med nødblinken på i veikanten enn i vår trilling langs veien....(vi har en iOn)....

Så; det er ulike perspektiver her.....jeg venter på Model X, trur eg.....

Ole

[PerBear]

For seks år siden ga jeg min datter en bil. Det var en Fiat Bertone X1/9 som vi skulle fikse opp sammen. Det skulle være min presang til henne på 18-års dagen.

Rett før bilen var ferdig så ble hun lei av mekking. Så hun ba om å heller få penger i stedet. Min sønn som da var 16 måtte jo behandles likt så jeg tenkte sportsbilen var en flott presang til ham så hun fikk pengene og jeg bilen.

I mellomtiden hadde jeg kjøpt meg en ti år gammel Think, så når lillebroren nærmet seg 18 så spurte jeg ham om hva han hadde lyst på: En elbil i bøtteplast eller en rød midtmotors sportsbil med vippelykter og løst tak. Hva tror du han ville ha...?

En gammel Think!   

[timingbeltkiller]

Det store flertallet kjøper den største og dyreste bilen de (ikke) har råd til.
Ikke den minste og billigste som dekker det daglige behovet.

Et lite mindretall gjør det motsatte.
"Hver sin lyst", sa vintapperen. Han drakk mens de andre sloss.

Etter min mening går ikke skillet mellom stor og liten, dyr og billig,
råkjøreregenskaper eller mann-med-hatt bil.
Men på driftsikkerhet kontra biler som trives langt bedre på verkstedet
enn ute på veien.

Studer Autoindex  før du kjøper ny bil!

[Øyvind.h]

I mellomtiden hadde jeg kjøpt meg en ti år gammel Think, så når lillebroren nærmet seg 18 så spurte jeg ham om hva han hadde lyst på: En elbil i bøtteplast eller en rød midtmotors sportsbil med vippelykter og løst tak. Hva tror du han ville ha...?

En gammel Think!   

Beviser det faktum at de som har erfaring med elbil ikke vil ha noe annet

[tomrh]

Jeg må tilstå at jeg er litt misunnelig på plass og rekkevidde på Model S, men når jeg ser at det kan virke som Teslaen har like mye feil som en gammel Escort så er jeg egentlig glad i mitt lille sneglehus av en bil.

Deler misunnelsen, og drømmer jo om å få råd til å bestille en TMX...litt tøft etter å ha svidd av en million på mjau og hytte i fjor. (Det var mjauen som muliggjorde hyttedrømmen da!)
Men setter stor pris på det pålitelige sneglehuset, null problem hittil.

Får også veldig lyst til å forbedre mjauen etterhvert, prøve å skvise enda mer ut av den i Reodor Felgen-stil. Når garantien går ut om et par år med intens kjøring, håper jeg f.eks. å kunne ordne med en batteri-extension. Noen har jo mekket noe for Leaf allerede, samme prinsippet skulle gjelde for trillingene - å få riktig spenning og bare koble pakken i parallell over høyspentkablene og legge den i bagasjerommet. Kanskje kan det bli en semi-langtur bil med tid og stunder?

[Hamiso]

Eg er veldig nøgd med min c-zero. Har hatt den i eitt år nå. Den blir brukt nestan dagleg, og går framleis som ei klokke.
Samstundes er eg nødt til å ha ein fossilbil i tillegg når eg skal langt, og når tilhengaren må brukast. Og det er jo litt dumt.
Så eg må innrømma at eg drøymer om ein tesla model x.
Men at tesla "har like mye feil som en gammel Escort" er vel ein påstand som er vanskeleg å bevisa og som verkar ein smule oppdikta. Men det er vel slik misunnelse ofte fungerer. Synes me heller bør gleda oss over alle nye elbiler på vegane, anten det er trilling eller tesla. Det er plass til begge.

[emagic]

Men at tesla "har like mye feil som en gammel Escort" er vel ein påstand som er vanskeleg å bevisa og som verkar ein smule oppdikta. Men det er vel slik misunnelse ofte fungerer. Synes me heller bør gleda oss over alle nye elbiler på vegane, anten det er trilling eller tesla. Det er plass til begge.

Tja, se gjerne gjennom de utrolige mengdene med tildels snodige feil her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,9112.0.html

Jeg må tilstå at jeg hadde klikket i vinkel om jeg hadde kjøpt en bil til over 500.000 og døra sagget så den bulket seg i bunn, eller at jeg fikk vann i baklyktene første uka, eller rattet ikke går rett frem og en forstillingskontroll viser at den er utenfor spec osv osv...  Når den er helt NY??

Escorten min åt bærebruer og stabstag ca en gang i året, men rattet gikk da virkelig rett frem...

Jeg er mer trist enn misunnelig egentlig. Kunne godt tenkt meg å byttet ut dieseldyret jeg har med en Model S, men må si at det hadde fristet mer med en elektrisk versjon av BMW5 eller MB E serie om man nå skulle sikte på luksussegmentet.

DENNE hadde jeg dog kjøpt på flekken:
http://www.toyota.com/rav4ev/#!/Welcome

Karosseri og hjuloppheng fra en produsent som har laget millioner av biler, pluss at drivverket er fra Tesla.

Det blir utrolig spennende å se om Tesla forblir bilprodusent i et langtidsperspektiv eller ender med å lage drivverk til "alle" andre isteden!

emagic

[sven erik]

jeg har selv luktet på tesla men  må si at med alt det jeg vet n venter jeg å kjører heler imiven en stund til å hurtiglader når en skal langt  ja har kjørt  til spania å har regna ut at jeg vil bruke lenger tid med teslan
siden en bruker så lang tid på normal lading

[tomrh]

Tesla er vel i det klassiske barnesykdomsstadiet. Som programutvikler erfarer jeg at det er sykt vanskelig å få alt riktig første gangen, det er omtrent alltid noe man har glemt, en brukssituasjon man ikke har sett for seg, en funksjon man har nedprioritert men som brukerne elsker etc. Det at Mitsubishi har levert i-MiEV praktisk talt uten feil fra dag 1 imponerer meg noe voldsomt.  Det gjør at jeg faktisk også ser på Outlander PHEV som et alternativ på linje med TMX når familiens neste "arbeidshest" skal kjøpes om noen år, den skal ikke brukes til by-pendling uansett så gratis bom og tilgang til kollektivfelt er ikke viktig. På den andre siden vil Tesla ha erfaring fra S når de skal produsere X, så jeg er trygg på at kvaliteten blir bra der.

Skal bli spennende å se hvilken kvalitet BMW og VW klarer å levere på sin første elbilmodell nå i høst!

[valvolainen]

Skjønner ikke denne sammenligningen jeg?
Hadde en gammel escort før, og mer problemfri bil skal en lete lenge etter.
At den er kjip og stygg er en helt annen sak.

[Olemann]

Alt kan selvsagt sammenlignes, også trilling vs TMS. 

I dag var jeg på shopping på Sandvika storsenter og i dag meget happy for at jeg skulle parkere en iOn og ikke en Tesla.

Da jeg var på Gardermoen for en tid tilbake og lå med rekkeviddeangst og innpakket i boblejakke skulle jeg gjerne byttet...

Er det bedre å være singel enn å være gift?  Også et rasjonelt tema for sammenligning, antar svarene her er like delt som når det gjelder trilling eller Tesla. 

Ole

[JohanH]

Alt kan selvsagt sammenlignes, også trilling vs TMS. 

I dag var jeg på shopping på Sandvika storsenter og i dag meget happy for at jeg skulle parkere en iOn og ikke en Tesla.

Da jeg var på Gardermoen for en tid tilbake og lå med rekkeviddeangst og innpakket i boblejakke skulle jeg gjerne byttet...

Er det bedre å være singel enn å være gift?  Også et rasjonelt tema for sammenligning, antar svarene her er like delt som når det gjelder trilling eller Tesla. 

Ole

Gift

Jeg hade MiEV og nå S. Sorry mac men S er mye bedre.

[Olemann]

Alt kan selvsagt sammenlignes, også trilling vs TMS. 

I dag var jeg på shopping på Sandvika storsenter og i dag meget happy for at jeg skulle parkere en iOn og ikke en Tesla.

Da jeg var på Gardermoen for en tid tilbake og lå med rekkeviddeangst og innpakket i boblejakke skulle jeg gjerne byttet...

Er det bedre å være singel enn å være gift?  Også et rasjonelt tema for sammenligning, antar svarene her er like delt som når det gjelder trilling eller Tesla. 

Ole

Gift

Jeg hade MiEV og nå S. Sorry mac men S er mye bedre.

Ingen grunn til å være lei seg for at du liker Model S bedre. 

Det jeg prøver få fram at det er umulig å si at bilen ER bedre.  I alle fall for de av oss som mener at bil er noe som skal brukes.  Og stå i en kontekst. Og være en del av samlede prioriteringer.
Den er som jeg sa helt klart mye dårligere enn en trilling når det kommer til å parkere på Storsenteret en lørdag. Skal du ha med 6 passasjerer er den mye bedre.  Skal du kjøre langt er den mye bedre. Skal du bruke mye penger på noe helt annet er Model S et mye dårligere valg.  Skal du ha plass til mye annet i garasjen enn en bil er Model S mye dårligere osv......

Da gir jeg meg i denne debatten, tror de som vil skjønner mitt poeng

Ole

[valvolainen]

Tiltredes!

Det var dette med å samenligne epler og bananer