Breaking: Offisiell ladeinformasjon for Norge og EU

[Jærbuen]

Regner med man kan lade fra en 22kW Type2 stolpe med TMS UTEN dobbeltlader, men da kun få ut 11 kW? Justerer man noe i bilen på dette?

[OleJA]

Regner med man kan lade fra en 22kW Type2 stolpe med TMS UTEN dobbeltlader, men da kun få ut 11 kW? Justerer man noe i bilen på dette?

Riktig, bilen justerer det som må justeres.

[Griffel]

Regner med man kan lade fra en 22kW Type2 stolpe med TMS UTEN dobbeltlader, men da kun få ut 11 kW? Justerer man noe i bilen på dette?

Systemet fikser "alt"
Se: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,9426.0.html

[OddB]

Regner med man kan lade fra en 22kW Type2 stolpe med TMS UTEN dobbeltlader, men da kun få ut 11 kW? Justerer man noe i bilen på dette?

Systemet fikser "alt"
Se: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,9426.0.html

Veldig bra og klargjørende oppsummering. Den viser at ALLE elbiler kan bruke Type 2 !

[Balrog]

Griffel er kanskje den fremste bidragsyteren på dette forumet ift tekniske spørsmål, enda uten selv å ha bestilt seg en Tesla, så vidt jeg har forstått. Det står stor respekt av å bidra med så mye for så mange!

Jeg skulle ønske slik informasjon kunne organiseres bedre (dvs. enklere) på forumet her, slik at nye brukere/nye Teslainteresserte slipper å lete seg gjennom 35 sider med poster med vekslende forståelse av ladetekniske ord og uttrykk i håp om å finne riktig info.

[19quiz76]

Funker ikke denne bra som oppslagsverk, da?

http://www.elbil.no/wiki/Model_S

[Foleson]

Hadde en elektriker fra Sønnico i garasjen i dag på synfaring som fortalte meg noe foruroligende....

Salto hadde visstnok testet lading på enfase 32A/230V og bare fått lading ved 16A når bilen ikke hadde dobbeltlader. Med dobbeltlader fikk man 32A.

Jeg håper virkelig at dette ikke er tilfellet (siden jeg ikke har dobbeltlader) og at noen et eller annet sted på veien har oppfattet noe feil. I mangel av adapter så er det vel enda ingen som kan avkrefte eller bekrefte at dette er faktiske opplysninger? Noen som kjenner noen i Salto som de kan spørre?

[Roger (NO)]

Hadde en elektriker fra Sønnico i garasjen i dag på synfaring som fortalte meg noe foruroligende....

Salto hadde visstnok testet lading på enfase 32A/230V og bare fått lading ved 16A når bilen ikke hadde dobbeltlader. Med dobbeltlader fikk man 32A.

Jeg håper virkelig at dette ikke er tilfellet (siden jeg ikke har dobbeltlader) og at noen et eller annet sted på veien har oppfattet noe feil. I mangel av adapter så er det vel enda ingen som kan avkrefte eller bekrefte at dette er faktiske opplysninger? Noen som kjenner noen i Salto som de kan spørre?

Dette må være feil.
All dokumentasjon tilsier at du med Type 2 skal kunne lade med 230V/32A (7,4kW) med enkeltlader.

[Lille Lance]

Hadde en elektriker fra Sønnico i garasjen i dag på synfaring som fortalte meg noe foruroligende....

Salto hadde visstnok testet lading på enfase 32A/230V og bare fått lading ved 16A når bilen ikke hadde dobbeltlader. Med dobbeltlader fikk man 32A.

Jeg håper virkelig at dette ikke er tilfellet (siden jeg ikke har dobbeltlader) og at noen et eller annet sted på veien har oppfattet noe feil. I mangel av adapter så er det vel enda ingen som kan avkrefte eller bekrefte at dette er faktiske opplysninger? Noen som kjenner noen i Salto som de kan spørre?

I følge Tesla ladekalkulator skal det gå like fort å lade via 32A kontakt, enten man har enkeltlader eller dobbeltlader.

[Foleson]

Hadde en elektriker fra Sønnico i garasjen i dag på synfaring som fortalte meg noe foruroligende....

Salto hadde visstnok testet lading på enfase 32A/230V og bare fått lading ved 16A når bilen ikke hadde dobbeltlader. Med dobbeltlader fikk man 32A.

Jeg håper virkelig at dette ikke er tilfellet (siden jeg ikke har dobbeltlader) og at noen et eller annet sted på veien har oppfattet noe feil. I mangel av adapter så er det vel enda ingen som kan avkrefte eller bekrefte at dette er faktiske opplysninger? Noen som kjenner noen i Salto som de kan spørre?

Dette må være feil.
All dokumentasjon tilsier at du med Type 2 skal kunne lade med 230V/32A (7,4kW) med enkeltlader.

Jeg er klar over dette og mener også at det er feil, noe jeg sa til elektrikeren. Han ringte til kollegaen sin (som hadde sagt det til han i utgangspunktet) for å sjekke en gang til, og jo han hevdet det samme; under test av enfase 32A ga enkeltlader bare 16A, mens dobbellader ga 32A.

Som sagt, jeg håper virkelig dette er feil. (Skulle det mot all formodning stemme så får Tesla værsågod gi meg en dobbeltlader    ) Jeg tror at hvis dette faktisk er tilfellet så er det nok en software feil.

Jeg fortalte de at de fikk fremdeles ta utgangspunkt i å legge opp en 32A enfase til meg, for om ikke jeg får bruke den fullt ut med enkeltlader, så er det Tesla sitt problem.

[eledille]

Funker ikke denne bra som oppslagsverk, da?

http://www.elbil.no/wiki/Model_S

Prøvde å endre noe der, men jeg har visst ikke bruker. Hvordan får man det da?

[Anders Heibø]

Hadde en elektriker fra Sønnico i garasjen i dag på synfaring som fortalte meg noe foruroligende....

Salto hadde visstnok testet lading på enfase 32A/230V og bare fått lading ved 16A når bilen ikke hadde dobbeltlader. Med dobbeltlader fikk man 32A.

Jeg håper virkelig at dette ikke er tilfellet (siden jeg ikke har dobbeltlader) og at noen et eller annet sted på veien har oppfattet noe feil. I mangel av adapter så er det vel enda ingen som kan avkrefte eller bekrefte at dette er faktiske opplysninger? Noen som kjenner noen i Salto som de kan spørre?

Ikke bare det at de har glemt å skru opp ampere i bilen? I min starter den på 13A selv om jeg kobler til 32A og så må jeg øke selv.. (Kun testet dette 2 plasser så mulig jeg har feil også)

[Griffel]

Hadde en elektriker fra Sønnico i garasjen i dag på synfaring som fortalte meg noe foruroligende....

Salto hadde visstnok testet lading på enfase 32A/230V og bare fått lading ved 16A når bilen ikke hadde dobbeltlader. Med dobbeltlader fikk man 32A.

Jeg håper virkelig at dette ikke er tilfellet (siden jeg ikke har dobbeltlader) og at noen et eller annet sted på veien har oppfattet noe feil. I mangel av adapter så er det vel enda ingen som kan avkrefte eller bekrefte at dette er faktiske opplysninger? Noen som kjenner noen i Salto som de kan spørre?

Dette må være feil.
All dokumentasjon tilsier at du med Type 2 skal kunne lade med 230V/32A (7,4kW) med enkeltlader.

Jeg er klar over dette og mener også at det er feil, noe jeg sa til elektrikeren. Han ringte til kollegaen sin (som hadde sagt det til han i utgangspunktet) for å sjekke en gang til, og jo han hevdet det samme; under test av enfase 32A ga enkeltlader bare 16A, mens dobbellader ga 32A.

Som sagt, jeg håper virkelig dette er feil. (Skulle det mot all formodning stemme så får Tesla værsågod gi meg en dobbeltlader    ) Jeg tror at hvis dette faktisk er tilfellet så er det nok en software feil.

Jeg fortalte de at de fikk fremdeles ta utgangspunkt i å legge opp en 32A enfase til meg, for om ikke jeg får bruke den fullt ut med enkeltlader, så er det Tesla sitt problem.

Fram til Tesla gikk ut og skrev at en kan lade med enfas 32A på singellader, advarte jeg mot å tro at en på 230V kunne lade med mer enn 16 A enfas med singlelader, og at mer (3fas eller 32A) måtte betraktes som en gledelig overaskelse.
Nå gikk jo Tesla ut og skrev at med 32A blå og UMC skulle en kunne lade 32A med singlelader. Jeg antok at dette var som følge av et "triks" i UMC i forbindelse med det blå adapteret. Siden Salto beskriver sin 230V enfase stasjon som en spesialtilpassning for Tesla har jeg vider antatt at de har gjordt det samme trikset.

Nå vil det jo vises seg når det blå adaptere kommer om Tesla har begått en feil når de oppga 32A ved single 230V, eller om sammarbeidet mellom Salto og Tesla ikke har fungert helt.

[teslaslaven]

Hadde en elektriker fra Sønnico i garasjen i dag på synfaring som fortalte meg noe foruroligende....

Salto hadde visstnok testet lading på enfase 32A/230V og bare fått lading ved 16A når bilen ikke hadde dobbeltlader. Med dobbeltlader fikk man 32A.

Jeg håper virkelig at dette ikke er tilfellet (siden jeg ikke har dobbeltlader) og at noen et eller annet sted på veien har oppfattet noe feil. I mangel av adapter så er det vel enda ingen som kan avkrefte eller bekrefte at dette er faktiske opplysninger? Noen som kjenner noen i Salto som de kan spørre?

Nei, nei. Dette er feil. Man får 7,0-7,7 kW uansett om man har dobbel- eller enkeltlader med 32A 230V 1-fase.

[Balrog]

Rødt adapter antydes klart om 2 uker. Blått er fremdeles i det blå. Fikk min bil levert uten dobbeltlader.