Breaking: Offisiell ladeinformasjon for Norge og EU

[takktakk]

Hei dere.

I forbindelse med en dialog med Tesla i dag har jeg også mottatt offisiell ladeinformasjon for Norge og EU.

Et av temaene det har vært sagt, tenkt og spekulert mest i har dermed fått sine svar.

Enjoy!

[Epleskreller]

Ser at det står at superladeren lader med 90kW, men får håpe det bare "henger igjen" fra tidligere.

[takktakk]

Ja...

Dette er jo et sprette nytt dokument. Det ble frigitt i dag. Vil egentlig anta at det er rimelig oppdatert. Det har versert en stund så vidt jeg har sett at det kunne være det stoppet på 90 i Norge. Uansett er det fra helt tom til helt full på under én time. Det er ikke så galt synes jeg. Men for all del. Jeg håper også på 120.

[petersv]

Hei dere.

I forbindelse med en dialog med Tesla i dag har jeg også mottatt offisiell ladeinformasjon for Norge og EU.

Et av temaene det har vært sagt, tenkt og spekulert mest i har dermed fått sine svar.

Enjoy!

Takk takk, takktakk.

Dette er forresten 3. tråden det blir postet i så langt i dag, så jeg tror Tesla har pepret ut de pdf-ene på mail til alle som har hatt lade-relaterte spm. de siste dagene/ukene.

[Real EoN]

Jeg MÅ ha med det røde 400 V adapteret vertfall, som ikke er default i norge. Ellers kommer jeg til å slite bigtime i starten 

[Muffinman]

Dette er forresten 3. tråden det blir postet i så langt i dag

Yup, ble postet i går også.

[takktakk]

Dette er forresten 3. tråden det blir postet i så langt i dag

Yup, ble postet i går også.

Det har jeg da ikke klart å få med meg, til tross for relativt iherdig forum lesing. Vel - det har vært etterlyst i en slik grad at alle gode ting må sies å være tre. Moderator bør kanskje lage en sticky?

[Muffinman]

Enig. Og det var mod også

Ser at bilen leveres standard med 32A enfas blå adapter i Norge. Håper virkelig den røde 16A trefas adapteren blir å få kjøpt også.

Ellers er det greit om Tesla nå kommer på banen med en offisiell pris på ekstra ladekladd. For ikke å snakke om noe mer konkret om chademo-adapteret - lansering, tilgjengelighet og pris.

[stianrod]

Av det jeg kan se på bildet av EU ladeporten, så ser det ikke ut som den kommer med den kule LED lysringen rundt connectoren. Det synes jeg var kiipt. Da kan man ikke se fra utsiden hvor langt i ladingen man er kommet. Men mest av alt mister vi den kule "gadget"-faktoren

[ohh]

Av det jeg kan se på bildet av EU ladeporten, så ser det ikke ut som den kommer med den kule LED lysringen rundt connectoren. Det synes jeg var kiipt. Da kan man ikke se fra utsiden hvor langt i ladingen man er kommet. Men mest av alt mister vi den kule "gadget"-faktoren :-

Det skal sitte LED indikator lys på siden av baklykten, rett til høyre for ladeluken, som gir samme indikasjon som LEDringen.

[glaserud]

Det skal sitte LED indikator lys på siden av baklykten, rett til høyre for ladeluken, som gir samme indikasjon som LEDringen.

Det ser ut til at det stemmer. På det venstre bildet på side 3 av EU_CHARGING_EN_MAY13.pdf ser man tre grønne LED til høyre i bildet.

[stianrod]

Ja, ser de tre indikatorene. Men det har de har jeg også sett på us bilene. Men selve ringen er borte

[laumb]

De du har sett på US bil er sidemarkeringslys.
Det er ikke påkrevd i Europa, så her er dem funksjonelle som ladelys.

Tar heller en bil uten ringen med Type 2 plugg enn en med proprietær kontakt og voldsomt behov for adaptere (ut over adapterjungelen som allerede er).

[sindrej]

Enig i det laumb, men den ringen der er faktisk kanskje nice.  Synes til og med jeg som er ganske restriktiv til pyntelys.

[stianrod]

Joda, jeg ser den. Men hadde vært kult med ringen også.  Heller riktig kontakt en lys, men helst begge deler