Tesla i norske medier

[cra]

Det er stort sett hvis det er årsaker til at jeg vil ha et annet sporvalg enn AP ønsker, som f.eks. lommer eller av-/påkjøringsfelt jeg ikke vil vingle inn på eller jeg ønsker lenger til en side pga por med vann i vegbanen dette skjer. Som regel slår jeg av AP ved å skyve spaken framover når jeg ønsker å skru den av. Trur aldri jeg har koblet ut AP ved å trykke på bremsen, hverken med vilje eller pga at det har vært nødvendig utifra situasjonen?   Men uansett; det er AP eller ingenting som gjelder for meg også.

[Tuxedo]

Politibetjent nær påkjørt av Tesla på autopilot:

https://www.tv2.no/a/10643878/

[Strøm Tycoon]

Politibetjent nær påkjørt av Tesla på autopilot:

https://www.tv2.no/a/10643878/

Man kan jo spørre seg om Autopilot fører til færre, eller flere sjåfører som ikke følger med?

[1000kwh]

Politibetjent nær påkjørt av Tesla på autopilot:

https://www.tv2.no/a/10643878/

Man kan jo spørre seg om Autopilot fører til færre, eller flere sjåfører som ikke følger med?

Er jo grunn til å tro at AP ville stoppet bilen hvis politibetjenten stod midt i veien.

På langtur i helga bråbremset AP når bilen foran plutselig oppdaget at det var kø. Bilen foran oss måtte ut i venstre felt for å unngå kollisjon. Jeg var aldri borti bremsepedalen i bår siden alt gikk så fort.

Totalt sett tror jeg det er best for alle at AP er aktivert og sjåføren følger med

[Klykken]

Det er en kjensgjerning at folk blir lat når automatikken fungerer såpass greit som det gjør i Tesla. Men det beste hadde selvsagt vært som du sier, AP på og øynene mot trafikken.

[Muffinman]

Min AP1-bil ser ikke ut til å reagere på  "myke" gjenstander, så jeg er ikke så sikker på at bilen ville gjort noe. Det at politibetjenten måtte slenge seg unna vei tyder jo også på det.

[Øyvind.h]

Nylig løp en dame over veien ca 30-50 meter foran meg i en 50-sone. Bilen bremset, men ga gass igjen når hun var ute av veien. (AP1)

Men jeg tror ikke AP1  er laget for å håndtere mennesker som går i veibanen.

Å bruke autopilot på den måten på den strekningen bør føre til førerkort-tap.

[Motorwatt]

Det er en kjensgjerning at folk blir lat når automatikken fungerer såpass greit som det gjør i Tesla.

Ikke helt enig. Fantombremsinger og andre merkeligheter med AP sørger for at man aldri blir "lat" i en Tesla. Jeg er mer anspent med AP aktivert enn uten....

[emurof]

Det virker kanskje "smålig", men det er jo faktisk slik at Teslas kommunikasjon i alt dette har vært helt elendig. Folk får aldri klare svar på noe som helst, og plutselig endrer prisene seg flere ganger. Det fremstår som kaotisk, og kundene sitter der uten å ane hva som skjer.

Jeg skjønner jo hvor kjipt det føles, men dette er jo ikke unikt for Tesla.
Kommunikasjonen er riktig nok litt mer "rørete", men i motsetning til de fleste konkurrenter er Tesla utrolig greie med kansellering og tillater faktisk retur på Model 3!

Og i motsetning til andre merker slipper du også å betale mer hvis prisen stiger (f.eks pga. endringer i valutakurser).

Det er 14 dagers angrerett, så det har lite å si hva Tesla selv tilbyr...

[Thomas Parsli]

Det er 14 dagers angrerett, så det har lite å si hva Tesla selv tilbyr...

Nå rører du...

1) 14 dagers angrerett på netthandel er noe helt annet. Du kan returnere en ubrukt vare.
2) Tesla har full retur innen 7 dager/1600km -ingen andre tilbyr en slik ordning.
3) Tesla tilbyr retur også når bilen er kjøpt "i butikk".

[Muffinman]

Det er vel ettertrykkelig fastslått at angrerettsloven ikke gjelder for bilkjøp og at eventuell angrerett er frivillig fra Tesla sin side?

[Motorwatt]

Det er vel ettertrykkelig fastslått at angrerettsloven ikke gjelder for bilkjøp og at eventuell angrerett er frivillig fra Tesla sin side?

Ja!

[Muffinman]

1) 14 dagers angrerett på netthandel er noe helt annet. Du kan returnere en ubrukt vare.

Presisering: Hensikten med angreretten er at kjøper skal kunne prøve varen i tilfeller hvor den er solgt utenfor fast utsalgssted og hvor det ikke er mulig å prøve varen før handel. Den kan dermed returneres etter bruk som tilsvarer dette. Hvis kjøper har tatt varen i bruk "som sin egen" bortfaller angreretten

[Contango]

Er dette den tråden i forumet med flest visninger? Over 1,1 millioner...

[emurof]

Det er 14 dagers angrerett, så det har lite å si hva Tesla selv tilbyr...

Nå rører du...

1) 14 dagers angrerett på netthandel er noe helt annet. Du kan returnere en ubrukt vare.
2) Tesla har full retur innen 7 dager/1600km -ingen andre tilbyr en slik ordning.
3) Tesla tilbyr retur også når bilen er kjøpt "i butikk".

Du får med angrerettskjema når du kjøper en Tesla. Så lenge det er gjort over nett eller telefon så har du angrerett. Det er flere som har benyttet seg av angrerett. Og varen trenger slett ikke være ubrukt. Årsaken til angrerett ved kjøp på nett er at man ikke får sett på varen før man bestiller den. Dermed må man få mulighet til å se og teste varen selv.

Det er vel ettertrykkelig fastslått at angrerettsloven ikke gjelder for bilkjøp og at eventuell angrerett er frivillig fra Tesla sin side?

Nei, det er full 14 dagers angrerett på Tesla så lenge det er bestilt over telefon eller på nett. Det gjelder ikke dersom varen er spesialtilpasset, noe Teslas biler ikke er definert som siden de "masseproduseres" i ulike forhåndsdefinerte konfigurasjoner.