Tesla i norske medier

[cra]

Foreslår at SU heller tak tak i at snittformuen til kjøperne av Suzuki Jimny i 2013 var på ca 1,5 milliARD. Det må da være noe riv ruskende galt med avgiftsnivået på den bilen? http://www.hegnar.no/motor/artikkel330250.ece 

[Car-El]

Æ trur æ tjente 250 tusen i 2013. E ikke helt sikker da ligninga e ennå under behandling hos futen. Ja det e deilig å være rik. Om det er disse snørrvalpene skal overta etter Jens & Erna, da flytte æ te Zimbawe. HIMMEL & HAV.

[Rio]

Sånne fordømte ignoranter, som sistnevnte her, burde av hensyn til allmennhetens beste hatt taleforbud.
"Rikmannsfradrag" ja. Det er nettopp insentivene som gjør at de som ikke er rikfolk kan ha en sjanse
til å kjøpe en sånn bil. Snakke meg om at svartsjuka er sterkere enn kjønnsdriften.
Lurer på om han fjompen her mener at alle som tjener over en halv million skal defineres som rikfolk?`

(Beklager til moderator om noen skulle synes jeg snakker nedlatende om enkelte. I dette tilfellet
syns jeg det er fullt fortjent. Ikke ofte jeg blir sur når jeg leser en artikkel, men denne klarte det.)

Du må tåle at folk er uenig med deg, uten å ønske at de har "taleforbud", osv.

Å mene at avgiftsfritak er noe som skal graderes (slik man betaler mer for store fossilbiler) kan man selvsagt være uenig med, men det er et helt gyldig argument.

[19quiz76]

Men jeg mener det er feil å ta utgangspunkt i bilens pris for en eventuell gradering. Burde parmaskinke og gåselever ha 25% mva fordi servelat og leverpostei er et alternativ, og derfor bare har 12% mva? Enten er det  avgifter på elbil, eller så er det det ikke. Med tanke på at det ikke finnes alternativer til tms for de som ønsker elektrisk nr. 1-bil, vil dette bare ramme de som faller utenfor "riking-kategorien".

[Leif1]

Sånne fordømte ignoranter, som sistnevnte her, burde av hensyn til allmennhetens beste hatt taleforbud.
"Rikmannsfradrag" ja. Det er nettopp insentivene som gjør at de som ikke er rikfolk kan ha en sjanse
til å kjøpe en sånn bil. Snakke meg om at svartsjuka er sterkere enn kjønnsdriften.
Lurer på om han fjompen her mener at alle som tjener over en halv million skal defineres som rikfolk?`

(Beklager til moderator om noen skulle synes jeg snakker nedlatende om enkelte. I dette tilfellet
syns jeg det er fullt fortjent. Ikke ofte jeg blir sur når jeg leser en artikkel, men denne klarte det.)

Du må tåle at folk er uenig med deg, uten å ønske at de har "taleforbud", osv.

Å mene at avgiftsfritak er noe som skal graderes (slik man betaler mer for store fossilbiler) kan man selvsagt være uenig med, men det er et helt gyldig argument.

Det var vel satt litt på spissen da. 
Som du sikkert leste ut av innlegget har jeg ikke mye til overs for han karen her og hans like. Riket hadde vel ligget i ruiner temmelig fort om de der fikk kjøre på som de ville...

[Rio]

Men jeg mener det er feil å ta utgangspunkt i bilens pris for en eventuell gradering. Burde parmaskinke og gåselever ha 25% mva fordi servelat og leverpostei er et alternativ, og derfor bare har 12% mva? Enten er det  avgifter på elbil, eller så er det det ikke. Med tanke på at det ikke finnes alternativer til tms for de som ønsker elektrisk nr. 1-bil, vil dette bare ramme de som faller utenfor "riking-kategorien".

Jeg har Leaf som bil nr 1. Jeg har ingen fossilbil.

Jeg sier ikke at jeg er enig med ham, men det er selvsagt helt greit å ha det synspunktet han har - at "elbilavgiftene" skal gjelder for mindre biler (som bruker mindre energi, tar mindre plass i byene, osv.)

Ev. kan man si at mva.-fritaket gjelder opp til de første 300 000 kr på en bil (for å ta et eksempel).

[Rio]

Det var vel satt litt på spissen da. 
Som du sikkert leste ut av innlegget har jeg ikke mye til overs for han karen her og hans like. Riket hadde vel ligget i ruiner temmelig fort om de der fikk kjøre på som de ville...

Joda, men ved å bruke slike ord, så flytter du fokus over på personangrep, og fremstår som useriøs.


Jeg er også uenig med ham, men argumentet hans bør motargumenteres saklig. Han er utrolig mye mer saklig enn de som kritiserer elbiler (og vil ha fossilbiler).

SV (jeg vet han er SU) hadde finansministeren under den internasjonale finanskrisen, og viste seg både klok og med en meget edruelig politikk.

[Cowboystrekk]

Men jeg mener det er feil å ta utgangspunkt i bilens pris for en eventuell gradering. Burde parmaskinke og gåselever ha 25% mva fordi servelat og leverpostei er et alternativ, og derfor bare har 12% mva? Enten er det  avgifter på elbil, eller så er det det ikke. Med tanke på at det ikke finnes alternativer til tms for de som ønsker elektrisk nr. 1-bil, vil dette bare ramme de som faller utenfor "riking-kategorien".

Jeg har Leaf som bil nr 1. Jeg har ingen fossilbil.

Jeg sier ikke at jeg er enig med ham, men det er selvsagt helt greit å ha det synspunktet han har - at "elbilavgiftene" skal gjelder for mindre biler (som bruker mindre energi, tar mindre plass i byene, osv.)

Ev. kan man si at mva.-fritaket gjelder opp til de første 300 000 kr på en bil (for å ta et eksempel).

det hadde gjort vår enkelt utstyrte Tesla uoppnåelig for oss. Leaf er for oss umulig pga plass og rekkevidde, men om de vil ha oss inn i en Prius+7 istedet så må vi vell finne oss i det

[Leif1]

Det var vel satt litt på spissen da. 
Som du sikkert leste ut av innlegget har jeg ikke mye til overs for han karen her og hans like. Riket hadde vel ligget i ruiner temmelig fort om de der fikk kjøre på som de ville...

Joda, men ved å bruke slike ord, så flytter du fokus over på personangrep, og fremstår som useriøs.


Jeg er også uenig med ham, men argumentet hans bør motargumenteres saklig. Han er utrolig mye mer saklig enn de som kritiserer elbiler (og vil ha fossilbiler).

SV (jeg vet han er SU) hadde finansministeren under den internasjonale finanskrisen, og viste seg både klok og med en meget edruelig politikk.

Vi skal ikke dra den der noe lenger nei. Sånn bortimot nettrollkarakter på det innlegget mitt ser jeg, når jeg får tenkt meg om.
Før en vet ordet av det står TV3 på døra... 

[Car-El]

Æ har bare to ord æ vil få fram no.


svartsjuke

Missunnelse

[janmb]

Du må tåle at folk er uenig med deg, uten å ønske at de har "taleforbud", osv.

For min del skulle jeg gjerne sett at ALL ungdomspolitikk var avviklet. Mennesker under 18 (eller helst 25) er ikke modne nok til å ha balanserte meninger i det hele tatt. Noe ungdomspolitikere fra alle partier demonstrer med rimelig jevne mellomrom.

[krister461]

Oi, du må være ganske gammel for å finne på å ha sånne meninger janmb. Mangel på balanserte meninger finner du nok av i alle aldersgrupper, noe jeg synes ditt innlegg illustrerer fint. ;-)

[19quiz76]

+1 Krister

[Leif1]

Alle må da ha anledning til å ytre seg, selv om vi er uenige i det de sier.
Det er mer et generelt problem i samfunnet nå at noen kan komme med et
oppgulp på nett, og folk faktisk tar det for god fisk. I nettopp elbildebatten er
dette et problem. Særlig når noen underskriver med tittel siv.ing eller lignende.
En trenger ikke å ha den helt store forståelsen for å få med seg at vi ikke kan
fortsette i det uendelige på den begrensede ressursen olje er.
På enkelte kan det virke som en må skrive det på en hammer og slå det inn i hodet på de.

[janmb]

Oi, du må være ganske gammel for å finne på å ha sånne meninger janmb. Mangel på balanserte meninger finner du nok av i alle aldersgrupper, noe jeg synes ditt innlegg illustrerer fint. ;-)

Ja, jeg føler meg eldre og eldre for hver dag som går. Merkelig nok.

Budskapet mitt er helt enkelt at ungdomspolitikere mer eller mindre hele tiden utviser mer ekstreme synspunkter enn mer voksne gjør, og at det i seg selv er et symptom på den bakenforliggende umodenheten som årsak.

Ytre seg må selvsagt alle ha rett til, men å delta i det politiske systemet vårt bør definitivt ha en nedre aldersgrense, og gjerne en del høyere enn den er per i dag.