Utstyr / Varianter vi håper Model S kommer med.

[Celter]

Det jeg savner mest er et system som detekterer at et farlig situasjon har oppstått og forbereder sikkerhetssystemer / automatisk nødbremsing (pre sense hos Audi). Mulig at dette systemet bruker de samme radarsensorene som ACC, sånn at begge deler kan komme på samme tid? Kanskje elektronikken er såpass forberedt også at det går an å ettermontere sensorene?

Jeg vurderer å få innstalert antikollisjons system, da dette ikke er en option fra Tesla: http://www.mobileye.com/products/mobileye-c2-series/mobileye-c2-270/

Jeg har tenkt på det samme. Ser ut som de lanserer dette i Norge nå.
https://www.facebook.com/Mobileyenorge

Skulle bare ønske at dette var inkorporert i 17" skjermen slik at man slapp den dingsen på dashbordet.

[TS]

Glemte hengerfeste, det er nok en god pri 2 for meg etter AWD.

Elon svarte nei på dette , men bekreftet at X vil ha mulighet for det.

[TS]

Det jeg savner mest er et system som detekterer at et farlig situasjon har oppstått og forbereder sikkerhetssystemer / automatisk nødbremsing (pre sense hos Audi). Mulig at dette systemet bruker de samme radarsensorene som ACC, sånn at begge deler kan komme på samme tid? Kanskje elektronikken er såpass forberedt også at det går an å ettermontere sensorene?

Jeg vurderer å få innstalert antikollisjons system, da dette ikke er en option fra Tesla: http://www.mobileye.com/products/mobileye-c2-series/mobileye-c2-270/

Jeg har tenkt på det samme. Ser ut som de lanserer dette i Norge nå.
https://www.facebook.com/Mobileyenorge

Skulle bare ønske at dette var inkorporert i 17" skjermen slik at man slapp den dingsen på dashbordet.

Jeg har forsøkt å lufte dette på det offisielle TM forumet, men det virker som endel amerikanere har et annet syn...
(Det er kanskje de samme som mener lærere bør gå med pistol ...)
EuroNcap er mer proaktive i sine holdninger til slike systemer, enn amerikanske NHTSA . Noe som gjenspeiler seg i diskusjonene da det tyder på at det i hovedsak er japanske og tyske biler der som har hatt dette i årevis der..
http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/collision-avoidance-system-and-euro-ncap

Personlig ville jeg ikke kjøpt noen annen bil i 500k klassen uten et slikt system..  Men, forelskelse blinder...

[Gjermund]

Det jeg savner mest er et system som detekterer at et farlig situasjon har oppstått og forbereder sikkerhetssystemer / automatisk nødbremsing (pre sense hos Audi). Mulig at dette systemet bruker de samme radarsensorene som ACC, sånn at begge deler kan komme på samme tid? Kanskje elektronikken er såpass forberedt også at det går an å ettermontere sensorene?

Jeg vurderer å få innstalert antikollisjons system, da dette ikke er en option fra Tesla: http://www.mobileye.com/products/mobileye-c2-series/mobileye-c2-270/

Jeg har tenkt på det samme. Ser ut som de lanserer dette i Norge nå.
https://www.facebook.com/Mobileyenorge

Skulle bare ønske at dette var inkorporert i 17" skjermen slik at man slapp den dingsen på dashbordet.

Jeg har forsøkt å lufte dette på det offisielle TM forumet, men det virker som endel amerikanere har et annet syn...
(Det er kanskje de samme som mener lærere bør gå med pistol ...)
EuroNcap er mer proaktive i sine holdninger til slike systemer, enn amerikanske NHTSA . Noe som gjenspeiler seg i diskusjonene da det tyder på at det i hovedsak er japanske og tyske biler der som har hatt dette i årevis der..
http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/collision-avoidance-system-and-euro-ncap

Personlig ville jeg ikke kjøpt noen annen bil i 500k klassen uten et slikt system..  Men, forelskelse blinder...

Er det noe statistikk som viser at det blir mindre ulykker av slikt, eller kjører folk bare mer idiot?

[petersv]

http://www.tu.no/industri/2013/04/17/-ingen-skal-do-eller-skades-i-en-volvo-2020-modell

[Gjermund]

Det er jo klart at deformasjonssoner og kollisjonsputer har bidratt til mindre alvorlige skader, men alt autopilotutstyret lurer jeg på om bare fører til at folk kjører mer idiot. Det er jo ofte AWD SUVer i grøfta om vinteren, for de er jo så gode på vinteren med alt stabilitetskontroll og AWD og mye annet så da er det jo bare til tut og kjør.

[Nuvolari]

Det er jo klart at deformasjonssoner og kollisjonsputer har bidratt til mindre alvorlige skader, men alt autopilotutstyret lurer jeg på om bare fører til at folk kjører mer idiot. Det er jo ofte AWD SUVer i grøfta om vinteren, for de er jo så gode på vinteren med alt stabilitetskontroll og AWD og mye annet så da er det jo bare til tut og kjør.

Jeg har sett tall på at AWD har høyere ulykkesfrekvens basert på det du skriver.

[Bruto Maccaroni]

To relativt enkle sw funksjoner jeg ønsker meg:

1. Nattkjøringsmodus: Midtkonsollskjermen skrus av eller gjøres helt svart og speedometer-skjermen viser kun hastighet og kun som grå tall uten noe grafikk. Når batteriet kommer under en gitt grense kan gjenværende estimert distanse vises og om navigasjon er aktivt vises minimalistisk info om neste sving.

http://teslatap.com/questions/night-driving-mode-for-screens/

2. "Location aware" høydeinnstilling slik at bilen automatisk heves opp i høy posisjon på mine "faste" småveier med fartsdumper eller før jeg skal inn i garasjen.

http://teslatap.com/questions/location-aware-height-setting/

Stem i vei :-)

[Harlex]

Ønsker meg absolutt ingenting på sikt. Jeg kjøper bilen nå og alt som kommer etter jeg har fått den leverert vil kunne være grobunn til irritasjon for at jeg ikke ventet litt til...
Men for all del... Det vil nok komme mye... Slik er det alltid og skal man vente får man aldri ny bil. Samme som mobiltelefoni og data det 

[HKS]

Den største mangelen jeg kommer på er at bilen ikke kan leveres med elektriske innfellbare speil.

[Ludvig]

Hva med webcam integrert i 17" skjermen?

[kimlillebo]

To relativt enkle sw funksjoner jeg ønsker meg:

1. Nattkjøringsmodus: Midtkonsollskjermen skrus av eller gjøres helt svart og speedometer-skjermen viser kun hastighet og kun som grå tall uten noe grafikk. Når batteriet kommer under en gitt grense kan gjenværende estimert distanse vises og om navigasjon er aktivt vises minimalistisk info om neste sving.

http://teslatap.com/questions/night-driving-mode-for-screens/

2. "Location aware" høydeinnstilling slik at bilen automatisk heves opp i høy posisjon på mine "faste" småveier med fartsdumper eller før jeg skal inn i garasjen.

http://teslatap.com/questions/location-aware-height-setting/

Stem i vei :-)

Jeg likte veldig godt tanken om å kunne lagre faste geografiske punkter der bilen automatisk hever seg til høy posisjon. Det er nok bare en software oppdatering som trengs. :-)
Jeg tror nok vi har mye å glede oss til :-)

K.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Ludvig]

Hva med webcam integrert i 17" skjermen?

Jeg har blitt veldig glad i FaceTime funksjonen på Iphone, hvor man ser personen man prater med på skjermen. Synes faktisk at det hadde gjort seg i en Model S 

Er jeg den eneste??

[orjan]

Å bruke facetime lignende funksjonalitet ville vært en særdeles dårlig idè mens man kjører, man skal jo tross alt se på veien - ikke på personen man snakker med

[Ludvig]

Å bruke facetime lignende funksjonalitet ville vært en særdeles dårlig idè mens man kjører, man skal jo tross alt se på veien - ikke på personen man snakker med

Man bør heller ikke surfe på internett mens man kjører, selv om muligheten er der....