Fikk ny juniper forrige lørdag,angrer..

[Svk]

Har kjøpt ny bil idag,så får jeg håpe tesla er raske med å ordne returen

Hvilken ble det?

Gratulerer! Er og veldig nysgjerrig på hvilken det ble.

Ble en gammel tysker.  Bruker mye energi,lader seint, ikke så mye fancy greier.
2023 EQC

[turfsurf]

Huh, så ikke den komme. Komfortabel bil dog.

[Svk]

Tenkte det gamle trauste får duge enn så lenge.
Fikk den til nissepris.så får vi se hva fremtiden bringer.

Ble oppringt av tesla support igår. Måtte nullstille/starte bilen på nytt,før de kunne sende tauebil.
Fulgte prosedyren.Da forsvant feilen.
Så da kjørte jeg den til Tesla på egenhånd igår kveld med sommerhjula bak i.
Puttet nøkkelkorta i luka og sa good bye. Tok bussen hjem 🤣😛

[ToWalkOrDrive]

Har kjøpt ny bil idag,så får jeg håpe tesla er raske med å ordne returen

Hvilken ble det?

Gratulerer! Er og veldig nysgjerrig på hvilken det ble.

Ble en gammel tysker.  Bruker mye energi,lader seint, ikke så mye fancy greier.
2023 EQC

Gratulerer med den. Sånn jeg har hørt så er det blant de mest komfortable bilene, med minst støy, og best over fartshumper osv. Eneste en må passe på å ikke kjøre som en galning i svinger med den. Har ikke prøvd den selv, men hørt lovende ting om den.

[Handyman]

Tenkte det gamle trauste får duge enn så lenge.
Fikk den til nissepris.så får vi se hva fremtiden bringer.

Ble oppringt av tesla support igår. Måtte nullstille/starte bilen på nytt,før de kunne sende tauebil.
Fulgte prosedyren.Da forsvant feilen.
Så da kjørte jeg den til Tesla på egenhånd igår kveld med sommerhjula bak i.
Puttet nøkkelkorta i luka og sa good bye. Tok bussen hjem 🤣😛

Fikk du alt tilbake eller ble det en kostnad for deg?

[hELgenen]

Har kjøpt ny bil idag,så får jeg håpe tesla er raske med å ordne returen

Hvilken ble det?

Gratulerer! Er og veldig nysgjerrig på hvilken det ble.

Ble en gammel tysker.  Bruker mye energi,lader seint, ikke så mye fancy greier.
2023 EQC

Gratulerer med den. Sånn jeg har hørt så er det blant de mest komfortable bilene, med minst støy, og best over fartshumper osv. Eneste en må passe på å ikke kjøre som en galning i svinger med den. Har ikke prøvd den selv, men hørt lovende ting om den.

Pass deg for dårlig vei. Sett noen av dem har skader under

[Svk]

Eqc er lave.13cm bakkeklaring.
Men skal ha mercedes komforten.

Får igjen alt.minus 6.5kr pr kjørte km og bank etl gebyrer

[ToWalkOrDrive]

Eqc er lave.13cm bakkeklaring.
Men skal ha mercedes komforten.

Får igjen alt.minus 6.5kr pr kjørte km og bank etl gebyrer

Lurer på om det var 13cm jeg hadde på Tesla Model 3 Performance. Pleide å gå fint, men skrapte litt nedi ved noen ferjepåkjøringer og en og annen skogsvei, men det tålte den fint. Regner med Mercedesen og tåler å være litt nedpå. De pleier jo å beskytte batteriene godt. Fordelen med elbil er at de er glatte under, sånn at det ikke hekter så mye som hvis et eksosanlegg hadde tatt borti.

[saphran]

Eqc er lave.13cm bakkeklaring.
Men skal ha mercedes komforten.

Får igjen alt.minus 6.5kr pr kjørte km og bank etl gebyrer

Bare 9,7 cm:

https://www.tv2.no/broom/en-ting-kan-skape-problemer-for-norske-kjopere/10618259/

[Boikott My Ass]

« Bare 9,7 cm:»
Vær litt kritisk til det du leser viss dette høres feil ut.

Bakkeklaringen på EQC fra Mercedes-EQ er oppgitt og målt til 14cm. Dette betyr i praksis kun en forskjell på 2,6 cm sammenlignet med den mer kjente fossilbilen GLC fra Mercedes-Benz. Hvor stor bakkeklaring man behøver kommer helt an på kjøremønster og hvor man kjører.

https://www.bos.no/bil/mercedes-benz/eqc-400-4m

[Øyvind.h]

Mener laveste punkt var midt mellom bakhjulene. Ettersom bakaksel har luftunderstell så blir den heller ikke lavere der med last.
Bilen hadde fortjent luft både foran og bak, men bakkeklaringen er som en ordinær sedan. Om en ikke forventer høy suv går det bra.

For øvrig en veldig god og solid bil. Knallgode lys, seter, støydemping. God kvalitet og stort sett gjennomtenkte løsninger. Tysk kvalitet.

[terje3105]

« Bare 9,7 cm:»
Vær litt kritisk til det du leser viss dette høres feil ut.

Bakkeklaringen på EQC fra Mercedes-EQ er oppgitt og målt til 14cm. Dette betyr i praksis kun en forskjell på 2,6 cm sammenlignet med den mer kjente fossilbilen GLC fra Mercedes-Benz. Hvor stor bakkeklaring man behøver kommer helt an på kjøremønster og hvor man kjører.

https://www.bos.no/bil/mercedes-benz/eqc-400-4m

Ingen som har kjørt bak en EQC? Den er jo dritlav mellom bakhjulene.

Dere kan også se en fin diskusjon om dette i 2019: https://elbilforum.no/index.php?topic=49467.msg857858#msg857858

[Boikott My Ass]

« Bare 9,7 cm:»
Vær litt kritisk til det du leser viss dette høres feil ut.

Bakkeklaringen på EQC fra Mercedes-EQ er oppgitt og målt til 14cm. Dette betyr i praksis kun en forskjell på 2,6 cm sammenlignet med den mer kjente fossilbilen GLC fra Mercedes-Benz. Hvor stor bakkeklaring man behøver kommer helt an på kjøremønster og hvor man kjører.

https://www.bos.no/bil/mercedes-benz/eqc-400-4m

Ingen som har kjørt bak en EQC? Den er jo bæsjlav mellom bakhjulene.

Dere kan også se en fin diskusjon om dette i 2019: https://elbilforum.no/index.php?topic=49467.msg857858#msg857858

Ja, da får en nesten bare finne en EQC, ta med en tommestokk, legge seg ned å ta noen mål

[daktari]

Det har ikke vært noen klager på at den slår nedi. Sikkert fordi den er lav akkurat bakerst, og ikke midt mellom hjulsettene. Det er nok et ikke-problem i praksis.
Antagelig faktisk er mindre problem enn med Y P, som ser ut som den er like lav som en i4.

[Svk]

EQC'n er knall den.
Komfortabel bil.lenge siden jeg har hatt en bil som er så god å kjøre.
Noe lav.skvettlapper tar nedi. Men det gjorde det på Y'n også

Ellers er vel ,forbruk,ladehastighet DC,tunell baksete noen minus som må nevnes.
Men hva gjør vel det når jeg betalte 300000 mindre enn forrige mann ?(2023 mod)

Åja,ingenting som plinger og maser...