Ikke bestill noen ny Tesla nå

[MaxQ]

Tesla har ofte skrytt av at de ikke trenger tradisjonell markedsføring. Men når aksjen faller så er det ikke så farlig med at man bruker korrupsjon som markedsføring. Trump definerte også demonstrasjoner mot Tesla som terrorisme og truer demonstranter med "kommer vi til å ta deg, og du kommer til å gå gjennom helvete".
https://www.vg.no/nyheter/i/MnBn8r/trump-kjoeper-tesla-for-aa-stoette-musk

Et soleklart brudd på The First Amendment
https://constitution.congress.gov/constitution/amendment-1/

Demokratiet er i fare og Tesla ved Musk står i fremste rekke for å rive det i stykker!

Eier du en eller flere Tesla biler? Begår du lovbrudd? I såfall forbeholder Tesla seg retten å kansellere kjøpet ditt.
"Tesla kan ikke selge en bil til noen som begår et lovbrudd."
https://www.nettavisen.no/nyheter/saksoker-tesla-kansellerte-kontrakten-etter-russland-tur/s/5-95-2327521

Jeg støtter sanksjoner mot Russland fullt ut. Men det skal bli spennende å se hva retten faller ned på her.

Og hva da med Teslajugen medlemmet Bjørn Nyland som i hver Tesla video han legger ut på Youtube dokumenterer eget lovbrudd ved å bryte fartsgrensene?

Merker at jeg har fått mer enn nok av Tesla (og Tesla Norge) som saksøker sine kunder når de rettmessig bruker sine rettigheter på feil og mangler ved bilene. Har du Tesla på CV'en etter 2025 vil du for all fremtid være svartelistet av svært mange.

[Effektstyrer]

Tesla har ofte skrytt av at de ikke trenger tradisjonell markedsføring. Men når aksjen faller så er det ikke så farlig med at man bruker korrupsjon som markedsføring. Trump definerte også demonstrasjoner mot Tesla som terrorisme og truer demonstranter med "kommer vi til å ta deg, og du kommer til å gå gjennom helvete".
https://www.vg.no/nyheter/i/MnBn8r/trump-kjoeper-tesla-for-aa-stoette-musk

Et soleklart brudd på The First Amendment
https://constitution.congress.gov/constitution/amendment-1/

Demokratiet er i fare og Tesla ved Musk står i fremste rekke for å rive det i stykker!

Eier du en eller flere Tesla biler? Begår du lovbrudd? I såfall forbeholder Tesla seg retten å kansellere kjøpet ditt.
"Tesla kan ikke selge en bil til noen som begår et lovbrudd."
https://www.nettavisen.no/nyheter/saksoker-tesla-kansellerte-kontrakten-etter-russland-tur/s/5-95-2327521

Jeg støtter sanksjoner mot Russland fullt ut. Men det skal bli spennende å se hva retten faller ned på her.

Og hva da med Teslajugen medlemmet Bjørn Nyland som i hver Tesla video han legger ut på Youtube dokumenterer eget lovbrudd ved å bryte fartsgrensene?

Merker at jeg har fått mer enn nok av Tesla (og Tesla Norge) som saksøker sine kunder når de rettmessig bruker sine rettigheter på feil og mangler ved bilene. Har du Tesla på CV'en etter 2025 vil du for all fremtid være svartelistet av svært mange.

Hvilke avtaler man har lyst til å inngå må vel være opp til hver enkelt person å bestemme? Hvorfor skal du svarteliste noen som ønsker å ta "risikoen" ved å bli Tesla-kunde?

Også sammenlikner du mindre brudd på fartsgrensen med brudd på sanksjonene til Russland? Så forferdelig av Tesla at de ikke ønsker å assosieres med sanksjonsbrudd mot Russland!

Forøvrig er det blitt skutt mot og kastet molotov cocktails på Tesla-forhandlere i USA. Du må gjerne forsvaret hatet som spres mot USA og Tesla, men å kalle det terrorisme er ikke å bryte på grunnloven

[MaxQ]

Tesla har ofte skrytt av at de ikke trenger tradisjonell markedsføring. Men når aksjen faller så er det ikke så farlig med at man bruker korrupsjon som markedsføring. Trump definerte også demonstrasjoner mot Tesla som terrorisme og truer demonstranter med "kommer vi til å ta deg, og du kommer til å gå gjennom helvete".
https://www.vg.no/nyheter/i/MnBn8r/trump-kjoeper-tesla-for-aa-stoette-musk

Et soleklart brudd på The First Amendment
https://constitution.congress.gov/constitution/amendment-1/

Demokratiet er i fare og Tesla ved Musk står i fremste rekke for å rive det i stykker!

Eier du en eller flere Tesla biler? Begår du lovbrudd? I såfall forbeholder Tesla seg retten å kansellere kjøpet ditt.
"Tesla kan ikke selge en bil til noen som begår et lovbrudd."
https://www.nettavisen.no/nyheter/saksoker-tesla-kansellerte-kontrakten-etter-russland-tur/s/5-95-2327521

Jeg støtter sanksjoner mot Russland fullt ut. Men det skal bli spennende å se hva retten faller ned på her.

Og hva da med Teslajugen medlemmet Bjørn Nyland som i hver Tesla video han legger ut på Youtube dokumenterer eget lovbrudd ved å bryte fartsgrensene?

Merker at jeg har fått mer enn nok av Tesla (og Tesla Norge) som saksøker sine kunder når de rettmessig bruker sine rettigheter på feil og mangler ved bilene. Har du Tesla på CV'en etter 2025 vil du for all fremtid være svartelistet av svært mange.

Hvilke avtaler man har lyst til å inngå må vel være opp til hver enkelt person å bestemme? Hvorfor skal du svarteliste noen som ønsker å ta "risikoen" ved å bli Tesla-kunde?

Også sammenlikner du mindre brudd på fartsgrensen med brudd på sanksjonene til Russland? Så forferdelig av Tesla at de ikke ønsker å assosieres med sanksjonsbrudd mot Russland!

Forøvrig er det blitt skutt mot og kastet molotov cocktails på Tesla-forhandlere i USA. Du må gjerne forsvaret hatet som spres mot USA og Tesla, men å kalle det terrorisme er ikke å bryte på grunnloven

Dårlige leseferdigheter?

Jeg skrev da ikke at jeg skal svarteliste Tesla kunder, derimot Tesla ansatte om de velger å være det ut over 2025. Som du skriver, det må da få være mitt valg om jeg ønsker å gjøre det eller ikke. Andre må svare for sine aktive valg. Jeg vet at jeg ikke er alene om det valget.

Gamle Tesla kunder bryr jeg meg lite om. Nye derimot, havner fort i kategorien "Teslajugend" av opplagte årsaker. Samme bås jeg putter Tesla influensere i.

Ikke jeg som generaliserer men Tesla som ikke skiller da de via advokat uttaler "Tesla kan ikke selge en bil til noen som begår et lovbrudd." Ingen distinksjon på lovbruddene i deres uttalelse. Det som er farlig er presedensen det kan sette dersom Tesla vinner på dette svake grunnlaget.

Dessuten, som norsk privatkunde å kjøpe en vare som sporadisk brukes i Russland er på ingen måte brudd på noen sanksjoner etter intensjonen. Det er ikke eksport og det gavner ikke Russland. Personen i saken driver virksomhet innenfor regelverket. Det skal derfor bli spennende å se utfallet av saken. For dersom Tesla vinner så vil det bli umulig å krysse grensen til Russland uten å begå sanksjonsbrudd og dermed risikere at hva enn du har med deg kan bli gjenstand for inndragelse fra selger.

Jeg har da heller ikke forsvart hverken skudd eller molotov cocktails. Demonstrasjoner derimot av den ellers lovlige arten er det uproblematisk å forsvare. Slik The First Amendment gjør. Å omdefinere det til terror er ikke bare usaklig, feil, juridisk problematisk men også en trussel mot demokratiet.

Og jo, å definere det som terrorisme vil være å bryte grunnloven. Som privat yttring er det ok, men som trussel fra en president er det noe helt annet enn en yttring, det er en helt annen jurdisk situasjon rundt terrorisme og lovlige demonstrasjoner er pr. def. ikke terrorisme. Men du må gjerne forsvare radikaliseringen som skjer, gleder meg til at du blir nektet hva enn du måtte ønske å gjøre - under dekke av at det du gjør er terrorisme.

Regner med at dersom du kjøper noe på Elkjøp som ikke virker og du klager offentlig så er du helt enig i at din klage da er terrorisme og at du godtar å bli forfulgt slik Trump legger opp til i sin uttalelse. Eller som Tesla Norge gjør i dag, saksøker kundene sine som klager. Du ser faren?

Ingen ytterligere svar gis. Frekventerer forumet i for liten grad til å kunne ha en løpende diskusjon med Teslajugend.

[torro]

Ingen ytterligere svar gis. Frekventerer forumet i for liten grad til å kunne ha en løpende diskusjon med Teslajugend.

Du tar fullstendig feil i alt du lirer av deg. For det første bryter du norsk lov med slike hatefulle ytringer om personer som handler en lovlig vare. Her bør du nok ta en god kikk i speilet før du dømmer noen som helst her. Det må være lov til å ha ulike meninger, men dette er over grensen for hva som burde ha vært luket fra disse forum.

Det er sanksjon mot å selge elbil for bruk i Russland. Les deg opp Sanksjoner mot Russland pkt. 15.2 "Paragraf 17i har ingen beløpsgrense, men gjelder kun biler med motor større enn 1,9 liter, samt alle elektriske og hybride biler."r

Det er per def. terrorisme når det er organiserte aksjoner som har til hensikt å sette andres liv og helse i fare.

[MaxQ]

Ingen ytterligere svar gis. Frekventerer forumet i for liten grad til å kunne ha en løpende diskusjon med Teslajugend.

Du tar fullstendig feil i alt du lirer av deg. For det første bryter du norsk lov med slike hatefulle ytringer om personer som handler en lovlig vare. Her bør du nok ta en god kikk i speilet før du dømmer noen som helst her. Det må være lov til å ha ulike meninger, men dette er over grensen for hva som burde ha vært luket fra disse forum.

Det er sanksjon mot å selge elbil for bruk i Russland. Les deg opp Sanksjoner mot Russland pkt. 15.2 "Paragraf 17i har ingen beløpsgrense, men gjelder kun biler med motor større enn 1,9 liter, samt alle elektriske og hybride biler."r

Det er per def. terrorisme når det er organiserte aksjoner som har til hensikt å sette andres liv og helse i fare.

Jeg bryter selvfølgelig ikke norsk lov. Du bør lese §185 en gang til. https://lovdata.no/dokument/NL/lov/2005-05-20-28/KAPITTEL_2-5#%C2%A7185

Moderering får moderator ta seg av. Men jeg bryter altså ikke norsk lov med mine yttringer i dette forum samme hvor lite du måtte like de.

Omtalte bil er ikke kjøpt for å "direkte eller indirekte å selge, levere, overføre eller eksportere" den til Russland slik saken er fremstilt samme hva Tesla måtte mene.
Det kan vel neppe hevdes at en Tesla "i særlig grad kan bidra til å forbedre Russlands industrielle kapasitet" som også står i paragrafen gitt bruksmønster som er forespeilet.
https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2014-08-15-1076/KAPITTEL_6#%C2%A717i

Stridens kjærne er om "bruk i Russland" omfattes av en norsk statsborger som kjøper en norsk handelsvare (Tesla) for så å bruke den sporadisk på tur til Russland. Og det er her jeg mener det er farlig om Tesla vinner. For i såfall er det i praksis ikke mulig å reise til Russland. Og presedensen dette ev. setter er mildt sagt uheldig for fremtiden.

Flere som ikke er i stand til å lese?
Jeg har da ikke sagt at "organiserte aksjoner som har til hensikt å sette andres liv og helse i fare" ikke er terror?

Begrepet "terror" er også problematisk. Det finnes mange nyanser før man ender opp i "terror". Det jeg reagerer på er omdefineringen av lovlige demonstrasjoner som terror. Det er demokrati ødeleggende.

For å repetere meg selv:
Demonstrasjoner derimot av den ellers lovlige arten er det uproblematisk å forsvare. Slik The First Amendment gjør. Å omdefinere det til terror er ikke bare usaklig, feil, juridisk problematisk men også en trussel mot demokratiet.

Setter punktum her. Ser frem til rettsavgjørelsen i saken og ønsker Teslajugend en fin dag. (er muligens tilbake om en ukes tid om det har skjedd noe)

[torro]

Han eier og driver et firma i Russland så det er ingen sporadiske turer som du hevder. Han krever også kompensasjon i form av mellomlegg siden han kjøpte en Polestar da han ble, med rette, svartelistet av Tesla Norge.

Det er ikke demonstrasjoner det vises til heller, men organisert- ildspåsettelse, skudd, bruk av eksplosiver og vandalisering. Om noen tenner på huset ditt og sier det er demonstrasjon siden du tydeligvis er en sutrende tosk, så er vel det også greit med din logikk.

Hvilken bil du eier sier ingenting om politisk tilhørighet. Og påstanden din om at alle som kjøper en Tesla i dag er nazi-sympatisør er fullstendig latterlig.

[Effektstyrer]

Dårlige leseferdigheter?

Jeg skrev da ikke at jeg skal svarteliste Tesla kunder, derimot Tesla ansatte om de velger å være det ut over 2025. Som du skriver, det må da få være mitt valg om jeg ønsker å gjøre det eller ikke. Andre må svare for sine aktive valg. Jeg vet at jeg ikke er alene om det valget.

Gamle Tesla kunder bryr jeg meg lite om. Nye derimot, havner fort i kategorien "Teslajugend" av opplagte årsaker. Samme bås jeg putter Tesla influensere i.

Ikke jeg som generaliserer men Tesla som ikke skiller da de via advokat uttaler "Tesla kan ikke selge en bil til noen som begår et lovbrudd." Ingen distinksjon på lovbruddene i deres uttalelse. Det som er farlig er presedensen det kan sette dersom Tesla vinner på dette svake grunnlaget.

Dessuten, som norsk privatkunde å kjøpe en vare som sporadisk brukes i Russland er på ingen måte brudd på noen sanksjoner etter intensjonen. Det er ikke eksport og det gavner ikke Russland. Personen i saken driver virksomhet innenfor regelverket. Det skal derfor bli spennende å se utfallet av saken. For dersom Tesla vinner så vil det bli umulig å krysse grensen til Russland uten å begå sanksjonsbrudd og dermed risikere at hva enn du har med deg kan bli gjenstand for inndragelse fra selger.

Jeg har da heller ikke forsvart hverken skudd eller molotov cocktails. Demonstrasjoner derimot av den ellers lovlige arten er det uproblematisk å forsvare. Slik The First Amendment gjør. Å omdefinere det til terror er ikke bare usaklig, feil, juridisk problematisk men også en trussel mot demokratiet.

Og jo, å definere det som terrorisme vil være å bryte grunnloven. Som privat yttring er det ok, men som trussel fra en president er det noe helt annet enn en yttring, det er en helt annen jurdisk situasjon rundt terrorisme og lovlige demonstrasjoner er pr. def. ikke terrorisme. Men du må gjerne forsvare radikaliseringen som skjer, gleder meg til at du blir nektet hva enn du måtte ønske å gjøre - under dekke av at det du gjør er terrorisme.

Regner med at dersom du kjøper noe på Elkjøp som ikke virker og du klager offentlig så er du helt enig i at din klage da er terrorisme og at du godtar å bli forfulgt slik Trump legger opp til i sin uttalelse. Eller som Tesla Norge gjør i dag, saksøker kundene sine som klager. Du ser faren?

Ingen ytterligere svar gis. Frekventerer forumet i for liten grad til å kunne ha en løpende diskusjon med Teslajugend.

Du unngår fakta og hopper rett til personangrep. Sammenlikner å kjøre over fartsgrensen med å bryte sanksjoner mot Russland, og å klage på Elkjøp med å kaste molotov cocktail på en forhandler. Dette var stakkarslig

[DagfinnN]

Det er noen gale folk overalt skjønner jeg, også her.

[Electric cars in Norway]

Det er noen gale folk overalt skjønner jeg, også her.

Så så  ikke vær slem nå

[Contango]

Det må nok være mer enn bare venting på ny modell som gjør at salgsvolumene er lave. Ellers hadde ikke Elon & Donald satt opp bilforretningen sin. Jeg så det som et tegn på svakhet - ikke styrke.
Jeg prøvde forøvrig å finne salgsvolumer for M3 for å se hva som har skjedd der de siste månedene, men jeg fant bare kombinerte volumer for 3/Y.
Utviklingen i USA er truende for demokratiet der, for situasjonen i Ukraina, og for sikkerheten på sikt i Europa. Det er begrenset hva den enkelte kan gjøre mot det som skjer, men noe man faktisk kan gjøre er å la være å kjøpe en ny Tesla nå. Man behøver ikke å bidra til pengestrømmen til den viktigste støttespilleren til Donald for øyeblikket. Ja, jeg har sittet inne i nye MY. Den er attraktiv og effektiv. Men det blir helt feil for meg å skulle bidra til Elon nå. Hvor enn lite det betyr med én bil, så blir det et lite bidrag blant mange - og det betyr noe aggregert. Det viser stuntet utenfor White House. Det er også mange alternativer å velge mellom i dag. Å selge vår eksisterende treer kommer vi neppe til å gjøre, og jeg synes også det blir helt feil å hetse folk med Tesla. Men ny Tesla? Nei.

[Dieselgubben]

Bidra til Elon? På hvordan måte gjelder det Model Y som bygges i Tyskland og bidrar til europeisk arbeidsplasser og lønnsinntekt? Og deler sources globalt. Er det eierandelen til Musk på rundt 13% som som hindrer deg fra å kjøpe bilen?

Og mange alternativer? Ja, halvparten kommer vel fra Kina. Og TMY er den sikreste bilen i sin klasse, og nye Juniper blir trolig enda tryggere. For meg trumfer det mye.

[Electric cars in Norway]

Bidra til Elon? På hvordan måte gjelder det Model Y som bygges i Tyskland og bidrar til europeisk arbeidsplasser og lønnsinntekt? Og deler sources globalt. Er det eierandelen til Musk på rundt 13% som som hindrer deg fra å kjøpe bilen?

Og mange alternativer? Ja, halvparten kommer vel fra Kina. Og TMY er den sikreste bilen i sin klasse, og nye Juniper blir trolig enda tryggere. For meg trumfer det mye.

Ja er enig med deg i mye men....

Jeg merker mange flere jeg snakker med går for andre merker enn Tesla nå om dagen. Slik er det bare.

Og mange leaser biler nå synes jeg. Er noen veldig bra tilbud der om dagen. Det gjelder de fleste bilmerkene enten det ukjente  Kinabiler eller de mer kjente tradisjonelle bilmerkene

Det er hva jeg ser rundt meg.

[What-a-watt]

Og TMY er den sikreste bilen i sin klasse, og nye Juniper blir trolig enda tryggere

Veldig sjelden at nyere biler idag får under 5 hos Euroncap.

[Electric cars in Norway]

Og 

Veldig sjelden at nyere biler idag får under 5 hos Euroncap.

Stemmer men har hørt det er muligens noe nytt som kommer ifm skjermbruk? Stemmer det eller roter jeg som vanlig?

[Electric cars in Norway]

Se der ja... måtte Google litt 


https://etsc.eu/cars-will-need-buttons-not-just-touchscreens-to-get-a-5-star-euro-ncap-safety-rating/