SW 3.2 - erfaringer, tips

Startet av daktari, ons 10. mai 2023, kl. 17:33

« forrige - neste »

igniztion

#45
Da jeg fikk 3.0 OTA slet jeg litt med det samme.

Mener jeg endte opp med å tilbakestille til fabrikksinnstillinger for å få det til å fungere.
2021 VW ID.4 1st Max
2014 VW e-Up

Happytroll

#46
Liten side-note angående det Chrisstrom skrev om at VW har en lang vei å gå på SW...så ja, helt enig.

Det er ikke så lenge siden det rullet en reklame flere ganger om dagen om en "flyvende" ID3 utenfor Horten, der vi ble lovet at bilene helt av seg selv skulle bli bedre over natten. Vi er på ingen måte der ennå:)

Når det virker, som det har gjort for noen her, så er det supert og veldig bra, men når det ikke...vel. VW betaler We Connect i dyre dommer for å lage en web-interface, app, software. Så skal kunden megle en "krangel" mellom Software (We Connect) og Hardware (VW/Møller) der de skylder på hverandre og ber deg ta kontakt med den andre...

For oss som er litt "tech-hungrig" og glad i EDB;),så går det jo greit, men skulle likt å se min mor eller far styre med dette. Det hadde absolutt ikke gått bra, og de hadde mest sannsynlig bare blåst i hele opplegget og kjørt bilen. Så om VW skal lage folkets bil der alt "bare virker" så tror jeg de er iferd med å bli frakjørt...(det ble de vel egentlig for 10 år siden)
ID4 Pro 2022

Happytroll

Sitat fra: igniztion på tir 23. mai 2023, kl. 10:04Da jeg fikk 3.0 OTA slet jeg litt med det samme.

Mener jeg endte opp med å tilbakestille til fabrikksinnstillinger for å få det til å fungere.
Heisann.

Takk for tips:) Forsøkt x7 uten effekt:)
ID4 Pro 2022

Chrisstrom

#48
Tenke mer på at du har faktisk kommet litt videre , nå har du kommet inn i In shopen i bilen ..
Tesla model 3 2021/10
Vw id 4 pro 2021/06

igniztion

Ser du har 2 aktive varsler. En av dem er ikke tilfeldigvis en liten oppdatering? Unødvendig mye knot for å få dette til å fungere...
2021 VW ID.4 1st Max
2014 VW e-Up

Happytroll

#50
Sitat fra: Chrisstrom på tir 23. mai 2023, kl. 11:06Tenke mer på at du har faktisk kommet litt videre , nå har du kommet inn i In shopen i bilen ..
Sant sant:) Den feilmeldingen der var en god gammel kjenning :laugh:

Når det er sagt, selv om jeg har fått tilgang til Incar-shop, så fungerer hverken We Connect Plus eller tilsvarende apper ennå. Så sånn sett er vi like langt.
ID4 Pro 2022

Øyvind.h

Sitat fra: Happytroll på man 22. mai 2023, kl. 22:26Noe slikt som dette vil jeg tro? (Se bilde)

Du er ikke alene, om det er noen trøst. Jeg tror heller desverre ikke at problemet løser seg av seg selv. Anbefaler å ta kontakt med We Conncect Support, og send bilder av infotainmentsystemet med aktuell feilmelding.
Sjekket i infotainment og ser jeg det står "copybook 311" som versjonsnummer (ellers likt som bilde over).
1. Inne på we connect nettsiden står det at jeg ikke har noe tilgjengelig for kjøp. I appen står det dog på en del av tjenestene at jeg ikke har abonnement på dem, så jeg regnet med jeg må tegne et nytt we connect abonnement med utvidet tjenestespekter?

2. Jeg får ikke synkronisert hovedbruker. Det dukker opp en melding som jeg ikke husker, men det er noe med at det ikke er tilgjengelig for øyeblikket.

Appen for øvrig er oppe og går som normalt, så minus de nye tjenestene fungerer den som før og er stabil.
Programvaremessig er det egentlig ikke så mye jeg savner, så det er mest for å ha "alt i orden" at jeg følger opp. Sendte en sak til We connect support nå for veiledning.

Når alt kommer til alt synes jeg sw 3.2 fungerer fint. Skjermen er rask og responsiv, jeg har fått prosent og kjørecomputer sentralt og fast plassert foran rattet. OTA er ikke så viktig for meg så lenge alt fungerer og er intuitivt. Erfaringsmessig fra annet merke kan OTA ødelegge brukeropplevelse og gjøre bilen trafikkfarlig, så jeg tørster ikke like mye etter OTA som andre gjør med forventning om stor makeover og nye tjenester hele tiden.
Xpeng G6 AWD Performance

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2023, VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

Happytroll

Sitat fra: Øyvind.h på tir 23. mai 2023, kl. 13:32
Sitat fra: Happytroll på man 22. mai 2023, kl. 22:26Noe slikt som dette vil jeg tro? (Se bilde)

Du er ikke alene, om det er noen trøst. Jeg tror heller desverre ikke at problemet løser seg av seg selv. Anbefaler å ta kontakt med We Conncect Support, og send bilder av infotainmentsystemet med aktuell feilmelding.
Sjekket i infotainment og ser jeg det står "copybook 311" som versjonsnummer (ellers likt som bilde over).
1. Inne på we connect nettsiden står det at jeg ikke har noe tilgjengelig for kjøp. I appen står det dog på en del av tjenestene at jeg ikke har abonnement på dem, så jeg regnet med jeg må tegne et nytt we connect abonnement med utvidet tjenestespekter?

2. Jeg får ikke synkronisert hovedbruker. Det dukker opp en melding som jeg ikke husker, men det er noe med at det ikke er tilgjengelig for øyeblikket.

Appen for øvrig er oppe og går som normalt, så minus de nye tjenestene fungerer den som før og er stabil.
Programvaremessig er det egentlig ikke så mye jeg savner, så det er mest for å ha "alt i orden" at jeg følger opp. Sendte en sak til We connect support nå for veiledning.

Når alt kommer til alt synes jeg sw 3.2 fungerer fint. Skjermen er rask og responsiv, jeg har fått prosent og kjørecomputer sentralt og fast plassert foran rattet. OTA er ikke så viktig for meg så lenge alt fungerer og er intuitivt. Erfaringsmessig fra annet merke kan OTA ødelegge brukeropplevelse og gjøre bilen trafikkfarlig, så jeg tørster ikke like mye etter OTA som andre gjør med forventning om stor makeover og nye tjenester hele tiden.

1: Ja, du må "handle" We Connect Plus, We Charge, osv i in-car shop I infotainmentsystem. Men for min del fungerer det ikke selv etter "kjøp"

2: Samme feil som jeg har tror jeg.

Enig med deg, oppdatering kan gjøre ting både bedre og verre, og sålenge bilen går, så burde man kanskje ikke klage...

Velger likevel å ytre klager jeg,for det handler om hva man ble lovet ved kjøp av bil.

Bilselger: "I nær fremtid vil du få den og den funksjonen via oppdatering". Så kan det være noe som tipper deg over i kjøpe denne eller velge et annet merke.

Så når man ikke leverer, så kan man jo mene mye om det, for det handler om hva man blir lovet.

For de fleste så går ID4 like fint på SW 2.4 som på 3.2, og de er happy med det, og det er tut og kjør. Men noen av oss er nok mer sugne på tech, og ønsker det man ble lovet.

Hvert sitt behov:)

Post gjerne hva We Connect svarer deg om det hjelper med en løsning.

ID4 Pro 2022

Øyvind.h

Joa, helt enig i at en bør klage om bilen mangler noe en opplever som viktig. Jeg ble ikke lovet mange OTA før kjøp, men så heller ikke på det som viktig. Hadde hyppig OTA vært viktig for meg hadde jeg vært skuffet jeg også. Og jeg kan finne på å klage på mindre ting som ikke nødvendigvis er viktig for meg, men fordi de skal fungere uansett.

Det er stort sett ett merke som får til OTA og gjennomført brukergrensesnitt. Men de sliter med annen teknologi, programvare og diverse andre områder. Etter å ha kjørt en rekke forskjellige merker de siste årene sitter jeg med følelsen av at ingen får til alt. Det er alltid noe som skurrer i større eller mindre grad. Kjøp av 3 stk ID4 kan indikere at jeg har funnet en grei middelvei for min del :D

On topic:
Krøp til korset og kjørte factory reset, i håp om at det skulle ta meg et steg videre. Først virket det positivt da jeg i appen fikk spørsmål om å aktivere we-connect? tjenester. Tenkte da at nå kom jeg et steg videre, men resultatet er at pålogging med hovedbruker i bilen ikke lenger kommer videre. Starter log in, men bilen blir ikke logget inn og eneste synlige bruker er Gjest. Samme med app-butikken - der får jeg nå loging skjerm og hopper videre til pålogging. Men etter pålogging går den bare i loop og blir ikke logget inn.
Får vente litt og se om det går seg til. Appen fungerer fortsatt, men når bilen er i gang får jeg ikke tilgang til den i appen med beskjed om at en annen bruker kjører den :D Kan tenkes at det bare tar litt tid å synkronisere ting og tang.
Xpeng G6 AWD Performance

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2023, VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

Happytroll

Sitat fra: Øyvind.h på tir 23. mai 2023, kl. 21:01Joa, helt enig i at en bør klage om bilen mangler noe en opplever som viktig. Jeg ble ikke lovet mange OTA før kjøp, men så heller ikke på det som viktig. Hadde hyppig OTA vært viktig for meg hadde jeg vært skuffet jeg også. Og jeg kan finne på å klage på mindre ting som ikke nødvendigvis er viktig for meg, men fordi de skal fungere uansett.

Det er stort sett ett merke som får til OTA og gjennomført brukergrensesnitt. Men de sliter med annen teknologi, programvare og diverse andre områder. Etter å ha kjørt en rekke forskjellige merker de siste årene sitter jeg med følelsen av at ingen får til alt. Det er alltid noe som skurrer i større eller mindre grad. Kjøp av 3 stk ID4 kan indikere at jeg har funnet en grei middelvei for min del :D

On topic:
Krøp til korset og kjørte factory reset, i håp om at det skulle ta meg et steg videre. Først virket det positivt da jeg i appen fikk spørsmål om å aktivere we-connect? tjenester. Tenkte da at nå kom jeg et steg videre, men resultatet er at pålogging med hovedbruker i bilen ikke lenger kommer videre. Starter log in, men bilen blir ikke logget inn og eneste synlige bruker er Gjest. Samme med app-butikken - der får jeg nå loging skjerm og hopper videre til pålogging. Men etter pålogging går den bare i loop og blir ikke logget inn.
Får vente litt og se om det går seg til. Appen fungerer fortsatt, men når bilen er i gang får jeg ikke tilgang til den i appen med beskjed om at en annen bruker kjører den :D Kan tenkes at det bare tar litt tid å synkronisere ting og tang.

Ser av merittlisten din av tidligere el-biler at du har CV-en i orden til å kunne uttale deg Øyvind.h:) :+1: ID4 er min beste bil på veien til nå, så vi er absolutt enige, også i at ting skal fungere som avtalt.

Mitt tips er å opprette sak med We Conncect Support, og la de gå gjennom sine punkter med deg. De ber om endel dokumentasjon og bilder.

Vi har helt samme problem du og jeg, og virker som det er flere nylig oppdaterte som har det. Gikk du fra 2.4 eller fra 3.0?
ID4 Pro 2022

Øyvind.h

Sendte dem en epost i går kveld, så jeg får bare vente og se om de utretter noe magi :)
Jeg gikk fra 2.4 til 3.2.
Xpeng G6 AWD Performance

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2023, VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

Happytroll

#56
Sitat fra: Øyvind.h på tir 23. mai 2023, kl. 21:50Sendte dem en epost i går kveld, så jeg får bare vente og se om de utretter noe magi :)
Jeg gikk fra 2.4 til 3.2.


Liten smakebit av hva de vil ha. Sendte tilsvar på denne eposten idag, så får vi se her også. Jeg poster oppdatering når den kommer. Denne eposten er den syvende I rekken med bilder og informasjon de vil ha, ofte dobbelt, men la de få det de vil ha:)
ID4 Pro 2022

daktari

Det er en del europeere som melder om trøbbel også på ID Drivers club dessverre. Og en god del det funket helt fint hos.
Det er også noen på MeinID men ikke mye snakk om dette problemet der.
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

igniztion

Det eneste jeg hadde litt problemer med etter oppdatering fra 3.0 til 3.2 var å aktivere Plug & Charge i appen. Etter noen forsøk, fungerte det fint da jeg drepte appen slik at den startet helt på nytt. Fungerer sikkert fint å logge av og på igjen i appen også.
2021 VW ID.4 1st Max
2014 VW e-Up

Chrisstrom

Hei da har bilen fått installert We Connect plus
Fått en oppdatering til bilen også .
Ser ut som det funker nå 👍
Tesla model 3 2021/10
Vw id 4 pro 2021/06

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA