Status FSD i Europa

[What-a-watt]

Neppe noen overraskelse her. Eller?

[Otkristo]

Neppe noen overraskelse her. Eller?

Nei, men overraskende at Tesla nå publiserer dette offisielt...👀👀

[RJK]

Neppe noen overraskelse her. Eller?

Nei, men overraskende at Tesla nå publiserer dette offisielt...👀👀

Egentlig ikke! Viser jo bare at de er i gang med testing, ikke at den kan kjøre feilfritt over lange avstander.

Videoen var tross alt ikke så veldig lang, så det var nok reklame-effekten mer enn å demonstrere hvor god FSDS er/kan være!

[What-a-watt]

ChatGPT er iallfall oppdatert:

Tesla har som mål å lansere sitt Full Self-Driving (FSD) system i Europa i løpet av de kommende månedene, men dette avhenger av nødvendige regulatoriske godkjenninger. Selskapet har nylig delt en video som viser tester av FSD i europeiske byer, noe som indikerer at de aktivt forbereder seg på en lansering.  � �

Tidligere har Tesla uttrykt håp om å introdusere FSD i Europa i første kvartal av 2025, men regulatoriske utfordringer har ført til forsinkelser.  Administrerende direktør Elon Musk har uttalt at selskapet venter på regulatorisk godkjenning for å kunne lansere FSD i Europa.  � �

Det er viktig å merke seg at europeiske myndigheter har uttrykt bekymringer knyttet til sikkerheten ved autonome kjøresystemer, noe som kan påvirke tidslinjen for lanseringen.  Derfor er det fortsatt usikkert når FSD vil bli tilgjengelig for europeiske Tesla-eiere.

[CorsoDante]

Neppe noen overraskelse her. Eller?

Nei, men overraskende at Tesla nå publiserer dette offisielt...👀👀

Ikke direkte overraskende fordi Tesla har en tendens til å slippe slike nyheter når det går dårlig i aksjemarkedet og/eller levering/salg. Og fordi vi har sett at de jakter implementering i Nederland/EU via artikkel 39, en slags teknologisk ventil kan man vel si.

Men det er jo en ganske interessant nyhet, første video av sitt slag, og indikerer at det skjer ting også i Europa.

Det strekket i Amsterdam var heftig kaotisk, og understreker hvorfor FSDS allerede som L2 har mye for seg. Samtidig er sikkert strekket «bloddopet» med ADAS-input, og minner meg litt om den videoen Tesla lanserte for X antall år siden, der bilen kjørte av seg selv et stykke på vest-kysten, eller hva det nå var (Tesla malte et uriktig glansbilde).

Det som er fordelaktig med artikkel 39 er at den tvinger Tesla til å oppgi testdata.

Så får vi se da, om Nederlenderne blir solgt, og om dette påvirker EU (ingen auto-matikk at en Nederlandsk godkjenning kan rulles ut i EU/EØS, dessverre, pr. samme artikkel). Jeg tipper at EU setter foten ned uansett hva Nederland kommer til, godt hjulpet av at dette er amerikansk teknologi (og amerikanerne ikke er i det samarbeidsvillige hjørnet for tiden).

[Otkristo]

Tesla er i gang med FSD Supervised testing i Norge. P.t egen godkjent bil og sjåfør som det må gjøres innen regelverket

[What-a-watt]

FSD in Europe

The launch in China earlier this year was the first launch of FSD outside of North America. Most interestingly, Tesla conducted that launch without any region-specific training data besides videos found online. Tesla needed to find a workaround, as Chinese data cannot be uploaded outside the country's physical boundaries due to local regulations.

FSD for Europe remains in the wings - Tesla is awaiting regulatory approval and appears hopeful that it will be able to begin deploying FSD Supervised in Europe before the end of 2025. That may be an optimistic goal, especially considering Tesla is facing additional regulatory delays. With UNECE regulators not addressing autonomy in the next several meetings, Tesla will rely on per-country exemptions, starting in the Netherlands.



Kilde: X

[What-a-watt]

Det ser ut som om det blir søkt landsspesifikt.

Tesla will rely on per-country exemptions, starting in the Netherlands.

[What-a-watt]

Hvis jeg tyder VIN-dekoder riktig, så er det en TMX som skal brukes.

[daktari]

Disp fra regelverket i 2 år for å teste i Norge. Da runder FSD hele 11 år før kunder har sjans til å få det.
Så kommer det ikke klart frem om dette er på nivå med Ruters level-4 test i Oslo, eller fortsatt level 2.

[CorsoDante]

Disp fra regelverket i 2 år for å teste i Norge. Da runder FSD hele 11 år før kunder har sjans til å få det.
Så kommer det ikke klart frem om dette er på nivå med Ruters level-4 test i Oslo, eller fortsatt level 2.

?

Det går da selvsagt an (rent 100 % hypotetisk) å få godkjent FSD som L2 i Norge, før dispensasjonen går ut. Ikke at jeg tror molboene i det offentlige ønsker å få til noe slikt, før FN/EU tillater L2-systemer av denne sorten. Det ville krevd fremoverlenthet. Og jeg har ditto liten tro på EU i dagens tollkrig-klima.

Paragraf 17-2 er vår «artikkel 39». For den som lurte. Så kanskje får vi en offisiell FSD-video fra Sinsenkrysset eller lignende snart? 🤷

[What-a-watt]

Hvis man gidder å lese "Regulation no. 79" (https://op.europa.eu/en/publication-detail/-/publication/3f7415ac-ff32-11e8-a96d-01aa75ed71a1) så skjønner man tidsbruket.

[Electric cars in Norway]

. Så kanskje får vi en offisiell FSD-video fra Sinsenkrysset eller lignende snart? 🤷

Det hadde vært sykt gøy å se

[What-a-watt]

Tesla FSD in Europe: Highway Approval Expected to Arrive in September

(Denne forskriften tillater kun systeminitierte manøvrer på motorveier, ikke lavhastighetsveier. Det betyr at bygatedelen av FSDs funksjoner – inkludert håndtering av «Start FSD fra parkering» og å nå destinasjonens parkeringsplass – fortsatt ikke vil være tilgjengelig i Europa. )


https://www.notateslaapp.com/news/2702/tesla-fsd-in-europe-highway-approval-expected-to-arrive-in-september

[What-a-watt]

Personlig synes jeg at Autosteer fungerer bra på motorvei i dag (kjører flere mil på motorvei nesten daglig), så litt usikker på hva som blir tilført med FSD i september.