Status FSD i Europa

Startet av Otkristo, tir 02. mai 2023, kl. 22:28

« forrige - neste »

Espen.Oslo

SitatEUs Technical Committee on Motor Vehicles (TCMV) holdt 5. mai sitt 117. møte i Brussel, der den nederlandske veimyndigheten RDW presenterte sin godkjenning av Tesla FSD (Supervised). Ingen avstemning fant sted. Møtet avslørte betydelig skepsis blant europeiske regulatorer – med bekymringer som treffer norske forhold direkte.
(...)
Tirsdagens TCMV-møte var en informasjonssesjon, ikke et beslutningspunkt. Møtet er registrert i EU-kommisjonens komitologiregister, men det er ikke publisert offentlig referat. Ifølge oppsummeringer fra Reuters reiste regulatorer fra flere land en rekke konkrete spørsmål:

• FSD tillater kjøretøy å overskride fartsgrenser – noe regulatorer mener ikke burde være tillatt
- Systemets atferd på islagte veier, særlig i nordiske land
- Om systemet kan oppdage store dyr som elg
- Bruken av navnet «Full Self-Driving», som kan villede sjåfører om systemets faktiske kapasitet
- At Tesla aktivt oppfordret eiere til å presse regulatorer – noe som irriterte tjenestemenn i flere land

Samtidig rapporterer Reuters at en del EU-tjenestemenn uttrykte mer positive vurderinger basert på tidlige erfaringer fra Nederland. Bildet er dermed delt.

(c) Tesla FSD møter europeisk skepsis – ingen godkjenning etter EU-møtet, men Belgia er neste

turfsurf

Sitat fra: Espen.Oslo på tir 05. mai 2026, kl. 21:07
Sitat- At Tesla aktivt oppfordret eiere til å presse regulatorer – noe som irriterte tjenestemenn i flere land
Ja, dette er vel det viktigste punktet, irriterte småkonger.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

SurSnasen

Sitat fra: turfsurf på ons 06. mai 2026, kl. 05:18
Sitat fra: Espen.Oslo på tir 05. mai 2026, kl. 21:07- At Tesla aktivt oppfordret eiere til å presse regulatorer – noe som irriterte tjenestemenn i flere land
Ja, dette er vel det viktigste punktet, irriterte småkonger.

Nå tenker jeg at det er vel heller irritasjonen over at de spammes ned med henvendelser fra Tesla-fantaster som skal belære myndighetspersonene hvor magisk Tesla er.

turfsurf

Sitat fra: SurSnasen på ons 06. mai 2026, kl. 08:44
Sitat fra: turfsurf på ons 06. mai 2026, kl. 05:18
Sitat fra: Espen.Oslo på tir 05. mai 2026, kl. 21:07- At Tesla aktivt oppfordret eiere til å presse regulatorer – noe som irriterte tjenestemenn i flere land
Ja, dette er vel det viktigste punktet, irriterte småkonger.

Nå tenker jeg at det er vel heller irritasjonen over at de spammes ned med henvendelser fra Tesla-fantaster som skal belære myndighetspersonene hvor magisk Tesla er.
Kan godt være, poenget er at slike ting i seg selv ikke skal ha innflytelse på reguleringer.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

daktari

Selve vurdering av kvaliteten på produktet vil ikke påvirkes. Det er en objektiv sak.
Saksbehandlingstiden vil derimot påvirkes for alle hyperfansen skal jo få et svar. Det tar tid.
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

turfsurf

Kan ikke skjønne at det er så mange som gidder å skrive til myndighetene. Tesla har jo egeninteresse av å drive dette frem.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA