Soltak smøring - Model S / Rekkeviddemodus

[zanzibar]

Hei! Er det noen som har klart å få tak i Klübersynth smøremiddel her til lands, evt. i Europa og kjenner til pris/frakt kostander?

i USA fikk jeg spurt Chad, mannen som driver ReeldealEV. Det koster 46$ med frakt til Norge (Oslo), mens middelet koster bare 26$.
https://www.reeldealev.com/shop/p/klubersynth

Evt. er det noen her inne som har lyst å spleise på fraktkostander?

Et annet spørsmål:
Jeg kjører ofte i Rekkeviddemodus på min Tesla Model S 75D og opplever svært behagelig forbruk men er usikker på om det er "sunt" for batteriet, hva tenker dere andre?
På lange turer er det kanskje smart å slå det av? Hva med vinterstid?

[sjokomelk]

Smøremidlet er nevnt i denne tråden fra tidligere: https://elbilforum.no/index.php?topic=51580.0

Og Range Mode har ingenting å si for batterihelsen din. Ikke tenk mer på det.

[zanzibar]

Helt topp, jeg sjekker opp. Ser ut som en må ta kontakt med Klüber direkte for å få bestilt.

Ang. rekkeviddemodus, takk for svaret men når bruker dere andre Tesla eiere denne funksjonen?
Jeg har lest at det går utover AC, AWD i tillegg bruker bilen energi til å forvarme batteriet.
Bør jeg fortsette å bruke denne funksjonen (rekkevidemodus) hele tiden unntatt lange turer?

[jkirkebo]

Smøremidlet er nevnt i denne tråden fra tidligere: https://elbilforum.no/index.php?topic=51580.0

Og Range Mode har ingenting å si for batterihelsen din. Ikke tenk mer på det.

Det er jeg ikke enig i. Bruk av Range Mode på sommeren tillater batteriet å bli en god del varmere før det kjøles ned. Varme er ikke bra for batterier, så jeg tror batteriet får bedre helse av å ha Range Mode avslått på sommeren.

[zanzibar]

Det er litt uklarheter generelt om når man skal bruke Rekkeviddemodus. På de amerikanske forumene er det samme greia.

Jeg ringte til Tesla support her til lands, da var det ei dame som tok telefonen og sa at hun aldri har hørt om funksjonen og jeg måtte fortelle henne hvor den fantes i menyen.

[Klykken]

Batteriet får jo relativt høy varme ved SuC uansett, så høy temperatur er ikke nødvendigvis skadelig. Og bilens kjølesystem slår inn før det blir kritisk. De har ingen modus som direkte skader bilen, så det skal man legge minimalt med tanker i mener jeg. Gjør det du mener passer bruken best.

Kjørte mye med range mode på sommeren for å få nok temp i batteriet før superlading. Slo imidlertid av range mode når ladingen ble satt i gang. Hadde 85-batteri som ble veldig temperatursensitivt etter sommeren 2019 (oppdatering fra Tesla) for å få "rett" hastighet på SuC.

[JLie]

Hei! Er det noen som har klart å få tak i Klübersynth smøremiddel her til lands, evt. i Europa og kjenner til pris/frakt kostander?

i USA fikk jeg spurt Chad, mannen som driver ReeldealEV. Det koster 46$ med frakt til Norge (Oslo), mens middelet koster bare 26$.
https://www.reeldealev.com/shop/p/klubersynth

Evt. er det noen her inne som har lyst å spleise på fraktkostander?

Jeg blir gjerne med og spleiser på fraktkostnader! Vil gjerne ha litt av dette middelet liggende for smøring. Jeg er også ute etter smøremiddelet for frunklåsen om du skulle vite hvor man eventuelt får tak i det.

[zanzibar]

Det var hyggelig, jeg holder deg oppdatert. Har sendt en epost til Klüber for å høre om pris her i Europa først. Han Chad fra USA er virkerlig imøtekommende og er en racer på Tesla, bare se på youtube kanalen der... :-)
https://www.youtube.com/results?search_query=reeldealev

[Mdah]

Kan også være med på dette. Prøvde å få fatt på smøremiddel et par år siden, men glemte det helt. Kan dog ikke helt skjønne at noe annet ikke skulle kunne brukes. At dette luruimet fra Klüber er det eneste som skal funke høres litt rart ut.

[zanzibar]

Notert, Mdah.

Jeg prøver å få tak i det hellige middelet først direkte gjennom Klüber men det ser litt dårlig ut, da de ikke svarer på epost en gang og ikke har dem nettbutikk heller.

Har sendt epost til Chad (ReeldealEV) at vi er 3 stk så langt som ønsker å få sendt Klübersynth.

Får vi toll i tillegg tror dere? :-)


Ang. om dette er det eneste middelet som fungerer er vanskelig å si, for å ikke ta noen sjanser så går jeg for den Tesla anbefaler...


Fikk svar nå fra Klüber:

Hello,



Unfortunately we can't do business with the private market.

We recommend that you contact a Tesla workshop.



Best regards
Klüber Lubrication Nordic
Alexander Kiellands gate 2 B
P.O.Box 110
N-2001 Lillestrøm
Norway
http://www.klueber.com

[zanzibar]

Da bestiller jeg fra USA i dag til oss tre. Mdah og Jlie