Ingen S Plaid i Norge enda, men vil anta at Plaid har track mode og at man har mulighet til å velge helt fritt hvilken fordeling man vil ha mellom akslingene, slik Model 3 Performance har? I så fall er nok den også kjekk i rundkjøringer, og er sykt mye sprekere enn Taycan. Hadde en P85+ som lånebil i noen dager for en stund siden, og den var faktisk morsom i rundkjøringer, kunne styres på gassen på en helt annen måte enn S og X med AWD, som gjerne kunne vært satt opp med litt større andel drift på bakhjulene enn de har.