Spørsmål om Enhanced Autopilot.

[Vw e up]

Hei.
Kan noen si om dette tillegget er et Må ha tillegg.
🚘👍

[SurSnasen]

Kort sagt: NEI.

[Vw e up]

Da sparer jeg de pengene. 🚘👍

[Handyman]

Ingen må ha det, men jeg som kjører mye på motorvei, elsker automatisk filskifte og til dels NoA.
Jeg ble småirritert da jeg lånte svigerfars bil som bare hadde AP. Men når det er sagt, er det mange som ikke synes noe om disse funksjonene i det hele tatt. Vi er forskjellige, og hvis du seriøst lurer på om du skal koste på deg EAP, bør du prøvekjøre begge deler.
Med den prisen EAP har, så er personlig økonomi et betydelig argument... for eller i mot.

[thebadger]

Absolutt ikke, andrehåndsverdien blir ikke påvirket engang fordi de absolutt aller fleste kjøper heller samme bil uten EAP hvis den er billigere

[Handyman]

Absolutt ikke, andrehåndsverdien blir ikke påvirket engang fordi de absolutt aller fleste kjøper heller samme bil uten EAP hvis den er billigere

Hvis du svarte meg, så snakket jeg ikke om annenhåndsverdi. Du får ikke mye igjen for EAP og FSD, og verditapet blir helt klart større. J
Jeg brakte inn personlig økonomi fordi EAP koster mye, men om du ikke bekymrer deg for egen økonomi er det jo bare å kjøre på.
Kjøp EAP dersom du har råd, og det er funksjoner du vet du vil ha.

[Vw e up]

Hei.
Takk for godt argumenterte forskjellige svar. 🚘

[thebadger]

Hvis du svarte meg

Nei, svarte trådstarter.
Gikk ut ifra at funksjonene ikke var verdt pengene for vedkommende, med mindre TS trenger hjelp til å bli overbevist

[Handyman]

Hvis du svarte meg

Nei, svarte trådstarter.
Gikk ut ifra at funksjonene ikke var verdt pengene for vedkommende, med mindre TS trenger hjelp til å bli overbevist

Skjønner 

[turfsurf]

Går jo ikke an å si det er «Må ha», men jeg bruker funksjonene der mye, og vil ikke ha Tesla uten.

[geear]

Absolutt ikke, andrehåndsverdien blir ikke påvirket engang fordi de absolutt aller fleste kjøper heller samme bil uten EAP hvis den er billigere

Hvis du svarte meg, så snakket jeg ikke om annenhåndsverdi. Du får ikke mye igjen for EAP og FSD, og verditapet blir helt klart større. J
Jeg brakte inn personlig økonomi fordi EAP koster mye, men om du ikke bekymrer deg for egen økonomi er det jo bare å kjøre på.
Kjøp EAP dersom du har råd, og det er funksjoner du vet du vil ha.

Hvis man ikke ser verdien i funksjonaliteten, så har det ingenting med personlig økonomi å gjøre om man kjøper det eller ikke. Hadde ikke merket på privatøkonomien om jeg hadde kjøpt EAP, men syns det krever altfor mye brukerinteraksjon, og kjører sjeldent slike lange etapper på motorvei på østlandet (i resten av landet har det ingen verdi i mine øyne). Bor man på østlandet og ofte kjører lange strekk på motorvei (fortrinnsvis i lavtrafikkerte perioder), så forstår jeg at det kan ha en verdi. Så få som kjøper EAP nå, så beviser det egentlig bare at den er for dyr i forhold til innhold.

[Handyman]

Absolutt ikke, andrehåndsverdien blir ikke påvirket engang fordi de absolutt aller fleste kjøper heller samme bil uten EAP hvis den er billigere

Hvis du svarte meg, så snakket jeg ikke om annenhåndsverdi. Du får ikke mye igjen for EAP og FSD, og verditapet blir helt klart større. J
Jeg brakte inn personlig økonomi fordi EAP koster mye, men om du ikke bekymrer deg for egen økonomi er det jo bare å kjøre på.
Kjøp EAP dersom du har råd, og det er funksjoner du vet du vil ha.

Hvis man ikke ser verdien i funksjonaliteten, så har det ingenting med personlig økonomi å gjøre om man kjøper det eller ikke. Hadde ikke merket på privatøkonomien om jeg hadde kjøpt EAP, men syns det krever altfor mye brukerinteraksjon, og kjører sjeldent slike lange etapper på motorvei på østlandet (i resten av landet har det ingen verdi i mine øyne). Bor man på østlandet og ofte kjører lange strekk på motorvei (fortrinnsvis i lavtrafikkerte perioder), så forstår jeg at det kan ha en verdi. Så få som kjøper EAP nå, så beviser det egentlig bare at den er for dyr i forhold til innhold.

Enig, det er ikke noe å bruke penger på dersom man ikke ser verdien i EAP.
Jeg kjører til og fra jobb på motorvei på Sørlandet, og sliter ikke med brukerproblemer, og har derfor stor glede av automatisk filskift. Jeg skjønner ikke hvorfor du mener at den kun er nyttig på motorvei på Østlandet?
Men jeg er enig i at prisen er høy, og jeg anbefaler ikke å kjøpe det om man ikke har behov eller lyst.

[stue]

Er det egentlig automatisk filskift man får da? Må man ikke uansett vri på rattet eller dytte på blinklyset?

[Daniel_0007]

Er det egentlig automatisk filskift man får da? Må man ikke uansett vri på rattet eller dytte på blinklyset?

Blinklyset må man dytte man da skifter bilen felt sjøl så slipper man å skru av ap skifte fil og skru ap på igjen.

[cra]

Summon er litt grei å ha når noen en sjelden gang har perkert tett intil bilen på begge sider. Ellers synes jegikke det er så mye av verdi i EAP; jeg har ikke mulighet for å bruke NoA der jeg bor/ferdes, og når jeg en sjelden gang er på langtur er det for lite intuitivt til at jeg orker å bruke det. Har jo glemt alt siden sist, og filskifte mm blir bare knot. Akurat som med automatisk parkering; jeg gjør det mye raskere og bedre selv. Tror ikke jeg kommer til å gå for EAP neste gang.