Kia EV6 (Kia CV)

[Phuc]

Kia lanserer snart EV6.
Fortjener vel egen tråd og eget subforum.

* https://www.kia.com/no/modeller/ev6/reveal/
* Teaser lys:
https://youtu.be/_rUEIAzj8pg
* Teaser:
https://youtu.be/4X_3gZSjAH4
* Verdenspremiere:
https://youtu.be/c_aOOAa-Q2k

Litt spent på denne bilen, hva er tankene deres rundt denne vs Ioniq 5, TMY og alle de andre konkurrentene i denne prisklassen?

Artikler med mer info etter verdenspremiere 30. mars.
* https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/PRJqb5/her-er-kias-nye-elbil-kommer-til-norge-i-hoest
* https://www.carbuyer.co.uk/kia/172586/2021-kia-ev6-electric-flagship-model-detailed
* https://www.carwow.co.uk/kia/news/5140/2022-kia-ev6-electric-car-confirmed-prices-specs-and-release-date
* https://www.autoexpress.co.uk/kia/106058/new-kia-ev6-specs-confirmed-sporty-ev6-gt-joins-line

[hdh]

Jeg tror vi trygt kan anta at den blir priset billigere vis a vis Ioniq 5.
Utover det vil jeg gjette at den får et mer tradisjonelt interiør og sikkert litt mindre tech, evnt en litt annen innfallsvinkel på hvilken type tech det er fokus på.

[Edison]

Jeg tror vi trygt kan anta at den blir priset billigere vis a vis Ioniq 5.
Utover det vil jeg gjette at den får et mer tradisjonelt interiør og sikkert litt mindre tech, evnt en litt annen innfallsvinkel på hvilken type tech det er fokus på.

Kor har du desse antakelsane frå? Eg synest designet på Ioniq 5 er veldig mykje betre, men om EV6 blir rimelegare og utan masse unødvendig utstyr kan det vera eit betre val for min del. Plattform og framdriftssystem blir vel mykje likt, så det eit godt utgangspunkt.

[hdh]

Jeg tror vi trygt kan anta at den blir priset billigere vis a vis Ioniq 5.
Utover det vil jeg gjette at den får et mer tradisjonelt interiør og sikkert litt mindre tech, evnt en litt annen innfallsvinkel på hvilken type tech det er fokus på.

Kor har du desse antakelsane frå?

Eh... Meg selv...?

[kenlee]

Denne ser veldig spennende ut. Spent på hvordan den er i forhold til Ioniq 5.

Om den blir mer tradisjonell enn Ioniq 5 er det helt greit for meg. Blir kanskje 7 års garanti også?

[andy99]

Jeg tror vi trygt kan anta at den blir priset billigere vis a vis Ioniq 5.
Utover det vil jeg gjette at den får et mer tradisjonelt interiør og sikkert litt mindre tech, evnt en litt annen innfallsvinkel på hvilken type tech det er fokus på.

I hjemlandet er generelt Kia priset billigere enn Hyundai. Men her hjemme pleier det å være motsatt.  Kanskje pga BOS?

[arthur]

Noe som taler til fordel for Kia er at der er det fortsatt rabatt å hente i motsetning til Hyundai. Tenker da på medlemskap i Agrol. Sekv prosent på Kia elbiler, ingenting på Hyndai.

[MooCow]

Noe som taler til fordel for Kia er at der er det fortsatt rabatt å hente i motsetning til Hyundai. Tenker da på medlemskap i Agrol. Sekv prosent på Kia elbiler, ingenting på Hyndai.

Rabatten er eine grunnen til at eg og vurderar EV6 foran Ioniq 5, dei andre er 7 års garanti og GT versjonen! Forventar at Ioniq 5 ser betre ut enn EV6. (likar ihvertfall eksteriøret til Ioniq 5 veldig godt). Sit på Ioniq 5 reservasjon og kjem til å trenera den så lenge som muleg (forhåpentlegvis kjem specs og pris på EV6 GT ut før eg må ta endeleg avgjerd).

[Electric cars in Norway]

Denne gleder jeg meg til å se herlige specs også.


Les dagens nyhet på elbil24.
https://www.elbil24.no/nyheter/her-er-kias-neste-elbil-og-den-skal-hete-ev6/73503909

Kopi fra artikkelen:

Dette vet vi så langt

EV6 blir den første bilen fra Kia som er bygd på den ferske elbilplattformen E-GMP (mer info lenger ned), som den for øvrig deler med nevnte Ioniq 5. Den blir også første bilen fra Kia som følger en ny designfilosofi og får ny Kia-logo.

E-GMP innebærer blant annet støtte for 800V-lading og lading til 80 prosent på under 20 minutter, og en rekkevidde på 50 mil (WLTP).

Informasjonssjef i Kia Norge, Mette Simonsen Sauge, har allerede bekreftet overfor Elbil24 at EV6 vil få disse egenskapene.


Og motor1 skriver dette i dagens nyhet:

Enthusiasts might find the Kia EV6 a bit on the boring side, but the electric crossover will be properly quick. 0 to 60 mph (96 km/h) will take only three and a half seconds, which is quite interesting considering the quickest and most powerful Ioniq 5 of the bunch does the job in 5.2 seconds. EVs don't excel in terms of top speed and it should be the same story with the EV6, although it seems to be sportier than the Hyundai version, which is capped at 115 mph (185 km/h) regardless of configuration.

Kia is going to unveil the EV6 in the first quarter of 2021 and will have it on sale this summer. A fully electric Genesis GV60 using the same E-GMP platform is expected to debut before the end of the year as the fancier EV of the trio.

Source: Kia

https://www.motor1.com/news/493012/2022-kia-ev6-teaser-video/

[ErlendR]

Og motor1 skriver dette i dagens nyhet:
Enthusiasts might find the Kia EV6 a bit on the boring side, but the electric crossover will be properly quick. 0 to 60 mph (96 km/h) will take only three and a half seconds, (...)

Med en slik akselerasjon blir det kanskje dyr forsikring? Det kan tiltrekker seg sjåfører som kjører fort og krasjer dyrt.

Selv er jeg på utkikk etter en bil med plass til voksne passasjerer (eNiro ser fin ut) som ikke koster for mye, og med mulighet for 4-hjulstrekk i lave hastigheter. Jeg er spent på hva denne modellen har å by på.

[Electric cars in Norway]

ErlendR har ikke sett noe om pris enda. Men denne blir dyrere enn eNiro, tenker jeg. Men vet ikke.

[Phuc]

https://www.autoblog.com/2021/03/08/kia-ev6-electric-car-egmp-platform-teaser/

Autoblog sier at lansering skjer 15. mars, vi får se.

[hdh]

Ser ut som Kia bruker samme løsning som Hyundai for instrument og infotainment, i hvert fall på hardwarefronten. Ser ikke ut som det er samme løsningen på midtkonsollen som Hyundai. Siden Kiaen har girvelger og parkbrems plassert der så tviler jeg sterkt på at den kan flyttes.

Du kan ikke vise dette vedlegget.

Du kan ikke vise dette vedlegget.

Du kan ikke vise dette vedlegget.

[Dieselgubben]

Kia'en blir større (6-7 cm lengre) og dyrere enn Ioniq 5 ifølge kilder i Kia.

[Electric cars in Norway]

Dieselgubben  takk for info. Jeg var ikke klar over dette. Håpet på den ville treffe prismessig helt likt med HI5.