Bakkeklaring Enyaq ??

[Øyvind.h]

EQC har nivåregulert bakaksel, så den hever seg ved last. Men kjører en på så grov vei at 15-16cm er snaut tenker jeg det ikke er noen vei utenom bil med fullt luftunderstell som kan heves.
PS2 ser ganske høy ut på bilder, men usikker på reell høyde. Xc40 ser også ganske høy ut. Men ingen av dem har luft såvidt jeg har fått med meg.
Mulig BYD Tang har det? Den er relativt rommelig og er brukbart priset.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Har prøvd å samle bakkeklaring på ulike elbiler på Google arket du finner linket her (se til høyre i arket):
https://elbilforum.no/index.php?topic=38371.0

Data for Enyaq har jeg enda ikke funnet.

[batterimannen]

Ytre sett framstår EQC som en SUV, vurdert etter karosseritype, men den registrerte bakkeklaringen rimer ikke helt. 9,7 centimeter er tallet OFV Kjøretøydata oppgir. Dette tallet gjelder riktignok laveste punkt under bilen ved tyngste tillatte last, men framstår likevel lavt. Praktiske målinger i Norge tyder på at bakkeklaringen uten last er cirka 15 centimeter.

e-Golf skal ha 14,3 cm tom. Det er for snaut på vår hyttevei når den har en del last.

EQC har bakkeklaring på 97 mm fullastet og 142 mm uten last.

[Counterpointer]

Her er en morsom og relatert video til temaet bakkeklaring. Morsomt å se hvor folk klarer å kjøre med en Prius 



https://youtu.be/Rl2t1AkTC98

[daktari]

Har også hørt rykter om at for ca 6000,- kommer det en lastebil med grus/subbus og jevner ut de verste områdene av hytteveien litt.

[Counterpointer]

Ja det er jo en løsning, hvis du ikke stable stein

[daktari]

Ja det er jo en løsning, hvis du ikke stable stein

Ja, ikke så god langsiktig løsning å stable stein.

[Rosstopher]

Virker veldig off topic å diskutere grusing og steinstabling, men det er jo et godt poeng. Å utbedre hytteveien sin kan jo ofte være en billigere løsning enn å kjøpe bil med nok bakkeklaring.

[Zubzero]

Brukte skiltstørrelsen på bilen som referanse i et bildedprogram og sammenlignet med bakkeklaringen. Unøyaktig, men er det lov å håpe på et sted mellom 16-18cm?

[torlie]

Om jeg ikke leser feil har Skoda Kodiaq bakkeklaring på 18,8cm, Scout 19,4cm og Kodiaq ser høy ut på veien. Siden Enyaq er aerodynamisk og noe lavere (5cm på utvendige dimensjoner) er mitt stalltips at bakkeklaring er maks 16cm. vRS mulig 15cm.

Hadde vært en drøm om den kom med luftfjæring som e-tron men er nok utenkelig.

[ToWalkOrDrive]

Ja det er jo en løsning, hvis du ikke stable stein

Ja, ikke så god langsiktig løsning å stable stein.

Når en skal besøke noen, og det er 3-4 hus i enden av en vei, og den veien har ca 7 store pytt-hull i måned etter måned....da frister det å lage en diplom og dele ut til huseierne: "Blant verdens 10 mest tiltaksløse personer".

Sånn utenom det, så har en jo og noe som heter snø....Kan jo være deilig å bare kjøre over 20cm snø i stedet for å gå ut og måke først, kanskje? På den annen side burde det vært mulig å hatt et hengerfeste / firkantrør foran på bilen og, og bare festet noe sånt som dette til drøyt tusenlappen...hvis en ikke rygger og ploger da.... Da trenger en jo ikke så høy bil om vinteren...

Ellers så kan jo dette være en fin unnskyldning til å kjøpe seg en 4-hjuling til å ha på hytta, for de som har hytte.

https://www.vidaxl.no/e/8718475957089/vidaxl-universelt-snoplogblad-100-x-44-cm?gclid=CjwKCAjw1K75BRAEEiwAd41h1AS9j_yTodUPBr69pN0hVVfMc1sPH1KoUb5RsR0g4pI2CwN9EVK3uRoCpp8QAvD_BwE

[Counterpointer]

Ellers så kan jo dette være en fin unnskyldning til å kjøpe seg en 4-hjuling til å ha på hytta, for de som har hytte.

Morsomt at du nevner det. Selv om Enyaq fint kommer frem til vår hytte. Har vi denne 4-hjulingen på hytta

[turfsurf]

Volvo felt skal det litt til å stoppe

[elektro]

@knut.aulie av en eller annen grunn gikk tankene mine til Bollinger B1, en elbil med 38 cm. bakkeklaring. På tide å bytte?

https://www.recoilweb.com/bollinger-b1-supply-and-demand-139977.html
https://bollingermotors.com/bollinger-b1/

Personlig synes jeg 15-16 cm. er bittelitt for lite for en «aktiv livsstil», men det spørs naturligvis også om den blir mye lavere med last, hvordan utforming av frontspoileren er, om det målet virkelig ER laveste punkt, osv. Lite front overheng er bra, men lang akselavstand er ikke så bra. Hadde en Model S uten luft, den subbet som første bil i slekta gjennom 70 år i asfaltkanten der vi kjører av til hytta, og veien knekker ned, pga. lengden på bilen. Hjulsporene på kjerreveien videre gikk akkurat, med litt gressubbing. Én ting er hytteveien, der kan man ta sine forholdsregler eller utbedre. Verre er det der man ikke er kjent. Ikke bare i skog/fjell/utmark, men også ift. fartshumper, fortauskanter, ferger/p-hus ol.

Etterlyser en real life test av bakkeklaring i en fast løype blant alle elbiltester.

[Rusalka]

Blir spennende å få se faktisk bakkeklaring.  Flere nettsteder skriver nå om "Large wheels and high ground clearance further strengthen its 'SUV presence'." og "Its large wheels and ground clearance give it the powerful presence of an SUV."  f.eks. https://www.automotiveworld.com/news-releases/skoda-takes-another-step-forward-in-design-with-the-enyaq-iv/  Spørsmålet er jo litt: Hva legges i begrepet høy bakkeklaring ?? 16 cm ? 18? 20?