Innføring av "One pedal driving" i versjon 2019.36.2.1.

[jlan]

Det er veldig lite bevegelsesenergi det er snakk om fra 8-0 km/t. Diskutert her:
https://elbilforum.no/index.php?topic=49323.0

[Sense]

Ja, det kan godt være.
Men står man i stampe-kø, så kommer den til nytte desto flere ganger.
Særlig for oss her på Østlandet, så forekommer stampe-kø daglig og det er mindre slitsomt å bruke en pedal.

[jlan]

Ja, det kan godt være at det er bedre og mer behagelig at ikke bremsene går av og på hele tiden. Men at det blir noe vesentlig regenerering under 8 km/t har jeg ingen tro på. Etter mine beregninger skal det 1000 stopp til for å spare 1 krone. Litt mer om man kjører i langsom kø i lange nedoverbakker. Da kan det være en krone å spare pr. 100 høydemeter.  Ellers liker jeg best 0-pedal (TACC) for stampe-kø. Jeg savner bare at den siger litt nærmere forankjørende før den stanser.

[sfinxern]

Ja, det kan godt være.
Men står man i stampe-kø, så kommer den til nytte desto flere ganger.
Særlig for oss her på Østlandet, så forekommer stampe-kø daglig og det er mindre slitsomt å bruke en pedal.

I slik kø bruker vi AP . Altså «zero pedal driving» .

[Tiger123]

Enig, enten AdaptivAc eller full AP, fungerer meget bra på motorvei.

Regenerering bryr jeg meg lite om.

[JorEl]

I Egolfen vår brukte jeg alltid B, som var full regenerering, litt som Tesla S 2018modell. Kona brukte aldri regenerering med seiling. Husker man diskuterte frem og tilbake her en plass på forumet, og flere ville ikke ha 1-pedalls-kjøring, siden man måtte bruke samme foten hele tiden, og at man måtte leite etter "midtpunktet" om man ville seile. 1-pedall frister egentlig ikke, mye er allerede så enkelt med en elmotor, at det blir litt smør-på-flesk. Det jeg kunne tenkt meg var samme styrken på regenereringen uansett årstid.

[Sense]

Jeg som ikke bruker autopilot så mye, fordi den gjør så mye rart, synes one-pedal-driving er en behagelig mellomløsning, særlig i tett trafikk.

Mener ikke at det er vesentlig energi som ivaretas her, heller at det er bedre enn å kaste den bort på friksjonsbremsing og at det gjør kjøringen enklere for oss som ikke alltid synes autopilot gjør som ønskelig.

Hos meg så går det noen ganger litt sport i å få forbruket ned så lavt som mulig, da føles det bedre å omdanne bevegelsesenergien til strøm, enn å sløse den bort, selv om det er snakk om lite. Andre ganger går det sport i å få forbruket så høyt som mulig (ikke si det til noen), så jeg burde kanskje hatt en Audi E-tron også....

Når jeg skrev tidligere at "Hold" funksjonen slo seg selv av, så skjedde det kun første gangen. Når jeg var ute i dag, så stod "Hold"-funksjonen standardisert. Det er sånn vi liker det.

Men jeg fortsatt usikker på om den egentlig regenererer når batteriet er kaldt og du ikke får grønn markering på energiforbruket. Så lenge den forenkler kjøringen i kø, så er det bedre enn ingenting.

[JorEl]

..Hos meg så går det noen ganger litt sport i å få forbruket ned så lavt som mulig, da føles det bedre å omdanne bevegelsesenergien til strøm, enn å sløse den bort, selv om det er snakk om lite..

Må innrømme at jeg koser meg alltid i lange nedoverbakker, tuneller, når el-måleren blir grønn. Det er litt gøy. Faktisk nesten like gøy som når min far satte bilen i fri, og vi så hvor langt vi kunne renne med bilen(  nostalgi). 

[TeslaModelX]

Noen som kan bekrefte at dette ikke kun gjelder raven?

[JorEl]

Jeg vet ikke sikkert, håper jeg tar feil. Men henger denne one-pedal funksjonen sammen med bakmotoren til TM3 som er satt fremme på modelS-raven?

[Klykken]

Kun raven som blir prioritert nå. Mulig det kommer på museumsbilene senere.

[Tiger123]

Ja, bare å høgge opp alle andre model S. Hva er vrakpanten på en elbil?

Jeg fikk ingen onepedaldriving nå, tror jeg. Bilen stopper helt nå, før når man sto rolig med bremsen på og slapp den så rullet bilen fremover. Det gjør den ikke nå, men om den kom med denne oppdateringen er jeg usikker på..
Jeg finner heller ikke Hold-knappen på en gammel model S fra april i fjor?

[Klykken]

Altså, INGEN biler som du kjøper fra f.eks BMW, Audi eller Bentley får nye funksjoner fra kjøpsdato. Bilen er den du har kjøpt. Tesla er i en annen liga, men at det nå blir litt spredt hvem som får hva og ikke er naturlig etterhvert som bilparken blir eldre. Vær glad for at den får noe som helst.

Ang hold så skjer vel det automatisk om du trykker på bremsen i en bakke. Dobbelt trykk så skjer det i nedoverbakke med fronten pekende nedover også.

[automat]

Jeg fikk ingen onepedaldriving nå, tror jeg. Bilen stopper helt nå, før når man sto rolig med bremsen på og slapp den så rullet bilen fremover. Det gjør den ikke nå, men om den kom med denne oppdateringen er jeg usikker på..

Høres ut som du har skrudd av creep mode. Jeg kjører med den av.

[1000kwh]

Creep mode skrudde seg av da jeg fikk 36.2.1 i dag tidlig, bare så dere er obs!