Key Fob anyone?

[geirci2]

Jeg mottar min Key Fob (for Tesla Model 3) via Posten i morgen :-)

Hvordan gikk dette seg til?

Martin

Les mine innlegg tidligere i emnet :-)

https://elbilforum.no/index.php?topic=48561.msg843166#msg843166
https://elbilforum.no/index.php?topic=48561.msg843197#msg843197
https://elbilforum.no/index.php?topic=48561.msg843205#msg843205
https://elbilforum.no/index.php?topic=48561.msg847981#msg847981
https://elbilforum.no/index.php?topic=48561.msg849740#msg849740

[geirci2]

Og der var Key Fob'n i hus.

Tesla'n står på verksted, så får ikke prøvd ut nyinvesteringen :-)

[Bzzlink]

Bilen fortsatt på verksted, eller har du fått prøvd den?

Fungerer det bare å ha den i lomma eller blir det som i gamle dager at man må trykke på den?

[Counterpointer]

Og ikke minst, kan du løse ut ladekabel?

[geirci2]

Nei, Tesla'n står fremdeles på verksted - inne 11 dager nå...
(har forresten vært inne 3 ganger tidligere på Service siden mai/juli for alle manglene nevnt nedenfor...).

Følgende "mangler" (eller er feil) på Tesla'n:
- korsryggstøtte førersete (iflg. Tesla Service Tr.heim er det bestilt ny ventil ifra usa)
- mikrofonen er "død" (Tesla Service har bestilt ny styreenhet til mic - og venter på denne)
- samtlige høytalere, unntatt de ved frontruten, er "død" - dette finner de ikke ut av :-(
- lys i hanskerom fungerer ikke; henger sammen med ovenstående (min mening)

Mildt sagt elendig info/oppfølging ifra Tesla på ovenstående - eneste lille positive er en Tesla S 2014 lånebil, men savner sterkt min egen 3'er.

Forøvrig så forårsaket servicefolkene lakkskade (dørterskel) og skader på panel og gummi ved døra da de tok ut/inn førersetet for å sjekke manglende korsryggstøtte. Lakkskaden har jeg time på sent i november.

[geirci2]

Først: alle mangler/feil (unntatt korsryggstøtten og lakkskade som jeg har time til i slutten av november) nevnt i innlegget mitt ovenfor er fikset/reparert (inkl. ny styreenhet for mikrofon og ny forsterker ved subwoofer i bagasjerommet).

Deretter: tilbake til emnetittel :-)

Hentet Tesla'n ut fra verksted nå i kveld, og fikk parret Key Fob'n med Tesla'n.
Deaktiverte så iPhone's Bluetooth slik at den ikke skulle påvirke testen med Key Fob'n.

ALT fungerer som forventet iht reklame:
- passiv opplåsing (Key Fob'n ligger i lomma og Tesla'n låses opp når jeg nærmer meg)
- walk-away låsing (Key Fob'n ligger fremdeles i lomma og Tesla'n låses når jeg fjerner meg)

Ved bruk av Key Fob's trykkpunkter:
- opplåsing av frunk og trunk (inkl. lukking av trunk da jeg har installert Power Liftgate)
- åpning/lukking av ladeluke
- opplåsing/frigjøring av ladekabel
- åpne/låse Tesla'n

Fornøyd med andre ord :-)

[JorEl]

 

[emurof]

- opplåsing/frigjøring av ladekabel

Synd man trenger en så stor og dyr klump for å gjøre noe så enkelt...

[geirci2]

Stor?
Ikke i det hele tatt - synes det er langt mindre enn antatt før kjøp.

[emurof]

Er den mindre enn den som følger med Model S?

[geirci2]

Vet ikke :-)

Tesla Model 3 Key Fob er 7cm lang, 3,2cm på det bredeste og 1,6cm på det høyeste.

[M@rtin]

Du ser ikke forskjell på FOB til Model 3 og Model S. Har begge nå.

Martin

[emurof]

Jeg synes den som fulgte med Model S var unødvendig stor, i det minste nå som jeg er vant til å bare bruke mobilen og lommene mine føles herlig romslige når jeg har nøkkelknippet der.

[Counterpointer]

FOB til 2150kr for å ikke måtte åpne app eller trykke på skjerm er verdt det for noen.

Er vel omtrent det du må gi for kabelen med knapp fra tredjepart, som bare virker delvis.

Evt så får man jo denne funksjonen gratis med å bruke UMC, eller med på kjøpet om en har TWC.

[Toalmar]

Skal "Over there" til våren og vurderer seriøst å handle en Key Fob ja.
Er klart fornøyd med å bruke telefonen og har TWC hjemme, men allikevel....