Elbiler krasjer mer enn andre biler

Startet av Jalla, lør 09. mar 2019, kl. 14:07

« forrige - neste »

cra

i 60-sone og lavere har man jo vikeplikt for buss som skal ut av busslomme, men det gir dem ikke "påkjørsrett". De skal fortsatt vise aktsomhet, og siden de setter bussen i bevegelse bør de være ekstra tydelige ved å gi signal i god tid og selvsagt se at biler som kommer bak har sett at de vil inn og viker. Men det virker som en del bare kjører fordi andre har vikeplikt og (stort sett) er mindre enn dem, ja.
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

Wibla

Sitat fra: Eyvind Bernhardsen på tir 02. apr 2019, kl. 09:52
Her kommer enda en overskrift: https://www.motor.no/artikler/bussjaforer-slar-alarm-mot-elbilsjaforer/

Jeg slapp en ekspressbuss ut i kollektivfeltet senest i dag til morran på vei innover til Oslo... Greit at elbiler har rett til* å bruke kollektivfeltet, men det betyr ikke at man skal være hensynsløs.

*Jo mer rasshøl folk er, jo mer sannsynlig er det at slike goder forsvinner.
2018 Tesla Model S 75D


hELgenen

Sitat fra: ok67 på ons 03. apr 2019, kl. 18:30
Her https://no.aleqtisadia.com/globalt/en-ny-lov-for-alle-individer-som-ler-mens-de-kj%C3%B8rer-i-norge?fbclid=IwAR2B7KyAZVFNuBlNooQ_CKp05fwcuorgAqKXfvkJBApPPGN2yP6mpds2cOU er vist dn egentlege årsaka.  :police:

Hvem har skrevet det der? Google translate på en dårlig dag? Mange ord stokket om hverandre i en vilkårlig rekkefølge...ikke lett å få med seg innholdet der nei....

Jalla

Forsikringsselskap mer enn dobler forsikringsprisene på elbiler, som har en skadefrekvens som er nesten 50 prosent høyere enn fossilbiler.

I tillegg er skadene rundt 35 prosent dyrere å reparere enn på fossilbiler.

Så det er bare å sette seg ned når neste faktura på forsikringen dukker opp.  :+1:

https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2019/07/10/195593023/dobler-forsikringsprisene-pa-elbiler

Trekkoppbil

Det sitatet kan tolkes som at ett enkelt forsikringsselskap øker prisene for enkelte modeller av elbiler.

Jeg antar at skadehyppigheten og reparasjonsprisene varierer mye fra bilmodell til bilmodell.
Jeg antar også at de ulike forsikringsselskapene har ulike kundemasser.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA