HW3 i europeiske Model 3?

[Fornybarbil]

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/annwtx/new_autopilot_hw_may_be_on_my_car/

Hva tror dere? Har de fått implementert den nye hardwarebrikken allerede? Brukeren på reddit mener kundeservice sa at etter en viss dato i januar kom bilene med en ny type hardwarebrikke som de ikke kan fjerndiagnostisere enda.

Spennende. Hardware 3 skal visst være en ekstrem forbedring i dev-versjonene de kjører internt.

[HvemPrompa]

Som noen andre har sagt tidligere her på forumet, det ville vært veldig rart om det leveres HW2.5 i Europa fra lansering og en måned frem i tid, for så plutselig å levere HW3.0...Det virker så lite gjennomtenkt at Tesla umulige kunne gjort det. Tror alle nye 3ere som shippes internasjonalt får HW3.0. Konklusjonen flere ganger på det forumet som ble linket til var at Tesla helst ser at alle "overskudds"-biler med HW2.5 selges før de kunngjør noe som helst, ellers slutter folk å kjøpe i påvente av HW3.0...men de bilen blir nok solgt i US og Canada.

[Handyman]

Som noen andre har sagt tidligere her på forumet, det ville vært veldig rart om det leveres HW2.5 i Europa fra lansering og en måned frem i tid, for så plutselig å levere HW3.0...Det virker så lite gjennomtenkt at Tesla umulige kunne gjort det. Tror alle nye 3ere som shippes internasjonalt får HW3.0. Konklusjonen flere ganger på det forumet som ble linket til var at Tesla helst ser at alle "overskudds"-biler med HW2.5 selges før de kunngjør noe som helst, ellers slutter folk å kjøpe i påvente av HW3.0...men de bilen blir nok solgt i US og Canada.

Jeg følger resonnementet ditt med den forutsetning av at HW3 er ferdig utviklet, testet og klar til installation i bilene før nyttår.

[HvemPrompa]

Som noen andre har sagt tidligere her på forumet, det ville vært veldig rart om det leveres HW2.5 i Europa fra lansering og en måned frem i tid, for så plutselig å levere HW3.0...Det virker så lite gjennomtenkt at Tesla umulige kunne gjort det. Tror alle nye 3ere som shippes internasjonalt får HW3.0. Konklusjonen flere ganger på det forumet som ble linket til var at Tesla helst ser at alle "overskudds"-biler med HW2.5 selges før de kunngjør noe som helst, ellers slutter folk å kjøpe i påvente av HW3.0...men de bilen blir nok solgt i US og Canada.

Jeg følger resonnementet ditt med den forutsetning av at HW3 er ferdig utviklet, testet og klar til installation i bilene før nyttår.

Jeg tror det faktisk det ble ferdig utviklet for en stund tilbake, men Tesla har ingenting å tjene på å kunngjøre det...så vi vet faktisk ikke. På en annen måte så hadde Tesla også tapt en god del på å vente med Europa-lansering bare for å få på plass HW3.0 på de 20 000 første bilene til Europa...ikke så helt enkelt å drive kvalifisert spekulering her.

[Handyman]

Som noen andre har sagt tidligere her på forumet, det ville vært veldig rart om det leveres HW2.5 i Europa fra lansering og en måned frem i tid, for så plutselig å levere HW3.0...Det virker så lite gjennomtenkt at Tesla umulige kunne gjort det. Tror alle nye 3ere som shippes internasjonalt får HW3.0. Konklusjonen flere ganger på det forumet som ble linket til var at Tesla helst ser at alle "overskudds"-biler med HW2.5 selges før de kunngjør noe som helst, ellers slutter folk å kjøpe i påvente av HW3.0...men de bilen blir nok solgt i US og Canada.

Jeg følger resonnementet ditt med den forutsetning av at HW3 er ferdig utviklet, testet og klar til installation i bilene før nyttår.

Jeg tror det faktisk det ble ferdig utviklet for en stund tilbake, men Tesla har ingenting å tjene på å kunngjøre det...så vi vet faktisk ikke. På en annen måte så hadde Tesla også tapt en god del på å vente med Europa-lansering bare for å få på plass HW3.0 på de 20 000 første bilene til Europa...ikke så helt enkelt å drive kvalifisert spekulering her.

Følger deg helt!!

[HvemPrompa]

Som noen andre har sagt tidligere her på forumet, det ville vært veldig rart om det leveres HW2.5 i Europa fra lansering og en måned frem i tid, for så plutselig å levere HW3.0...Det virker så lite gjennomtenkt at Tesla umulige kunne gjort det. Tror alle nye 3ere som shippes internasjonalt får HW3.0. Konklusjonen flere ganger på det forumet som ble linket til var at Tesla helst ser at alle "overskudds"-biler med HW2.5 selges før de kunngjør noe som helst, ellers slutter folk å kjøpe i påvente av HW3.0...men de bilen blir nok solgt i US og Canada.

Jeg følger resonnementet ditt med den forutsetning av at HW3 er ferdig utviklet, testet og klar til installation i bilene før nyttår.

Jeg tror det faktisk det ble ferdig utviklet for en stund tilbake, men Tesla har ingenting å tjene på å kunngjøre det...så vi vet faktisk ikke. På en annen måte så hadde Tesla også tapt en god del på å vente med Europa-lansering bare for å få på plass HW3.0 på de 20 000 første bilene til Europa...ikke så helt enkelt å drive kvalifisert spekulering her.

Følger deg helt!!

Men...det er et meget stort argument for at alle Europa-biler har samme hardware, spesielt for en bil som lanseres slik som Model 3...Og det er typegodkjenning og alt av reguleringer omkring dette i EU, det er ganske så annerledes i Nord-Amerika. Så jeg holder en knapp på at alle europeiske TM3 får HW3.0 fra dag én

[bno]

Nå har jeg utsatt levering (sendt mail ikke fått svar) til mai. Men om det var slik at jeg som har stått på lista med rentefritt lån siden 31.3.16 og får da bil blant de første og det viser seg at neste pulje 3-4 uker etter får HW3. Da hadde jeg blitt dypt indignert to say the least.

[Bjoris]

Nå har jeg utsatt levering (sendt mail ikke fått svar) til mai. Men om det var slik at jeg som har stått på lista med rentefritt lån siden 31.3.16 og får da bil blant de første og det viser seg at neste pulje 3-4 uker etter får HW3. Da hadde jeg blitt dypt indignert to say the least.

Vi har sett dette før, første Xene kom med AP 1.0. Kommer til å skje igjen. Det er jo selvsagt komplett umulig for Tesla å utsette Europa lanseringen pga noe hardware ...

Tror ikke de vil risikere å gå konkurs bare fordi noen vil bli indignert!

Thats life når det gjelder Tesla, det var jo fint før med andre bilmerker. Kjøpte du en ny modell var du sikker på at du hadde "nyeste" typen i 5 år... Samtidig var du også sikker på at du fikk 5 år gml teknologi (minst) når du kjøpte utgående modell...

[Amoss]

Nå har jeg utsatt levering (sendt mail ikke fått svar) til mai. Men om det var slik at jeg som har stått på lista med rentefritt lån siden 31.3.16 og får da bil blant de første og det viser seg at neste pulje 3-4 uker etter får HW3. Da hadde jeg blitt dypt indignert to say the least.

Hvorfor?  Slik jeg har forstått det så har du ikke noe glede av HW3 dersom du ikke kjøper FSD, og kjøper du den pakken blir bilen kostnadsfritt oppgradert når HW3 kommer. Stemmer ikke dette?

[HvemPrompa]

Nå har jeg utsatt levering (sendt mail ikke fått svar) til mai. Men om det var slik at jeg som har stått på lista med rentefritt lån siden 31.3.16 og får da bil blant de første og det viser seg at neste pulje 3-4 uker etter får HW3. Da hadde jeg blitt dypt indignert to say the least.

Hvorfor?  Slik jeg har forstått det så har du ikke noe glede av HW3 dersom du ikke kjøper FSD, og kjøper du den pakken blir bilen kostnadsfritt oppgradert når HW3 kommer. Stemmer ikke dette?

Flere ting som inngår i HW3, spekuleres blant annet om styring til kopling for fremtidig hengerfeste. Men ja, vet ikke om det er så utrolig mye sexy der ellers...

[olavxxx]

Tesla kjørte kampanje i desember for å prøve å få ansatte til å teste HW3 ( https://electrek.co/2018/12/29/tesla-incentives-employees-autopilot-hardware-3/#disqus_thread ).


Så jeg vet ikke helt om den er klar for markedet enda, det er jo ny HW som må produseres i nok volum, testes, kanskje sertifiseres osv. Men hvem vet :-P Uansett vil det ALLTID komme noe nytt med Tesla, så man kan alltid vente på noe som skal komme.

Men som regel er ting forsinket Jeg så forbes hadde statistikk på at ting som regel var 50% mer forsinket enn Elon hadde planer om, he he.. Han er jo en utrolig innovatør, men til tider litt for positiv til hvor enkelt ting skal gå. Men det er vel derfor han får til det umulige også.

[las^se]

Det er ikke EAP aktivert på demobilene. Ifølge selgeren som satt på med oss, så var det fordi det ikke var godkjent enda. (Forsikret meg om at godkjenning ville være på plass før utlevering).

Så lurer jeg på. Er dette på grunn av at det er en ny modell, eller på grunn av at det er ny AP hardware? Hmm...

[HvemPrompa]

Det er ikke EAP aktivert på demobilene. Ifølge selgeren som satt på med oss, så var det fordi det ikke var godkjent enda. (Forsikret meg om at godkjenning ville være på plass før utlevering).

Så lurer jeg på. Er dette på grunn av at det er en ny modell, eller på grunn av at det er ny AP hardware? Hmm...

Det er nettopp dette, med godkjenning i EU/EØS og hele pakka at jeg tror HW3 leveres på alle leveranser til Europa. Mens overskuddslageret av TM3 HW2.5 selges i US og Canada (helt hysj hysj for å ikke få kundene der borte til å sitte på gjerdet)...Hvem vet...innen én måned har vi svaret 

[bno]

Nå har jeg utsatt levering (sendt mail ikke fått svar) til mai. Men om det var slik at jeg som har stått på lista med rentefritt lån siden 31.3.16 og får da bil blant de første og det viser seg at neste pulje 3-4 uker etter får HW3. Da hadde jeg blitt dypt indignert to say the least.

Vi har sett dette før, første Xene kom med AP 1.0. Kommer til å skje igjen. Det er jo selvsagt komplett umulig for Tesla å utsette Europa lanseringen pga noe hardware ...

Tror ikke de vil risikere å gå konkurs bare fordi noen vil bli indignert!

Thats life når det gjelder Tesla, det var jo fint før med andre bilmerker. Kjøpte du en ny modell var du sikker på at du hadde "nyeste" typen i 5 år... Samtidig var du også sikker på at du fikk 5 år gml teknologi (minst) når du kjøpte utgående modell...

Jeg ser dette, men potensiale for tilbakeleveringer på "3 dageren" ville vel ikke bli redusert. Jeg har min ventepølse Kona så jeg ser det litt ann i forhold til rykter som svirrer. Kjekkere også å få bilen senvår...(synes jeg da)

[Bjoris]

Nå har jeg utsatt levering (sendt mail ikke fått svar) til mai. Men om det var slik at jeg som har stått på lista med rentefritt lån siden 31.3.16 og får da bil blant de første og det viser seg at neste pulje 3-4 uker etter får HW3. Da hadde jeg blitt dypt indignert to say the least.

Vi har sett dette før, første Xene kom med AP 1.0. Kommer til å skje igjen. Det er jo selvsagt komplett umulig for Tesla å utsette Europa lanseringen pga noe hardware ...

Tror ikke de vil risikere å gå konkurs bare fordi noen vil bli indignert!

Thats life når det gjelder Tesla, det var jo fint før med andre bilmerker. Kjøpte du en ny modell var du sikker på at du hadde "nyeste" typen i 5 år... Samtidig var du også sikker på at du fikk 5 år gml teknologi (minst) når du kjøpte utgående modell...

Jeg ser dette, men potensiale for tilbakeleveringer på "3 dageren" ville vel ikke bli redusert. Jeg har min ventepølse Kona så jeg ser det litt ann i forhold til rykter som svirrer. Kjekkere også å få bilen senvår...(synes jeg da)

De fleste har jo ikke peiling på hvilken HW de har eller burde hatt. Om det kommer noen i retur selges de lett, evt går til utleie/demo/loaners.

Tesla holder neppe igjen, men er det ikke klart så levere de med det de har, sånn er det dessverre. Nå er vel 2.0 knapt bedre enn 1.0 enda så 3.0 blir nok ny Beatversjon som tar laaang tid å få til å fungere skikkelig så bare pluss er det ikke med det nyeste fra Tesla....

Selv bestiller jeg ikke før jeg trenger bilen, dvs til sommerferien. Til dess kan vi ha fått MR AWD med Hengerfeste og HW 3.5;) for det vi vet