HW3 i europeiske Model 3?

[Handyman]

Må ha fokus på f.o.m. understellsnummeret  208413 og over (som er produsert fra 10.1.19 )

Det er vel kommet nok indikasjoner nå på at produksjonen ikke er sekvensiell etter VIN. Har lest at folk her inne med både VIN 206xxx, 196xxx og 208xxx har fått opplyst over telefon at bilen deres har produksjonsdato 15.01.

Det er riktig. Jeg har selv 206XXX og min er produsert 20.1. som er opplyst av Tesla ved fysisk møte hos Tesla. De sa også at det er forskjell på US og Europeisk nummerering i samme møte.
Jeg ville like vel trekke frem denne for the sake of good order 

Stemmer, man kan nok ikke trekke  slutninger om HW3 basert på VIN. Jeg har VIN 218xxx og har også prod dato 20/1. Tesla påstår til og med at den gikk med båten fra SF 19/1
Ja,ja. ....de sa da at prod dato ikke bar helt nøyaktig. Hjelp. Alt er som det pleier

[bno]

 

[bno]

Må ha fokus på f.o.m. understellsnummeret  208413 og over (som er produsert fra 10.1.19 )

Det er ikke så enkelt da de ikke produseres sekvensielt i forhold til VIN nummer. Min som har VIN 2008xx er produsert 11.01.2019

Det er helt riktig, men det finnes en tysk oversikt som indikerer sekvensielt, men fester liten tillitt til det. Det er som du fremfører ja...og "VIN spredningen" er åpenbart mellom oss tre siste kommentatorene...

[18650]

Må ha fokus på f.o.m. understellsnummeret  208413 og over (som er produsert fra 10.1.19 )

Det er ikke så enkelt da de ikke produseres sekvensielt i forhold til VIN nummer. Min som har VIN 2008xx er produsert 11.01.2019

Det er helt riktig, men det finnes en tysk oversikt som indikerer sekvensielt, men fester liten tillitt til det. Det er som du fremfører ja...og "VIN spredningen" er åpenbart mellom oss tre siste kommentatorene...

De eneste sekvensiell listene jeg har sett (også på tyske sider), er de som henviser til når VIN ble registrert hos NHTSA. Dette må i utgangspunktet skje før produksjonen starter. Så man kan meget konservativt anta at bilen ihvertfall ikke er produsert FØR VIN er registrert hos NHTSA.

[Counterpointer]

Det spekuleres I at eksisterende funksjoner ikke vil få bedre ytelse av HW3.

Hva tror folk? Vil EAP og autostyring bli bedre med HW3? Hva vil denne tigangeren i regnekraft gjøre for EAP? Eventuelt nye funksjoner som måtte komme de neste to årene?

Jeg tror ikke det vil være noen forskjell nå, kan bli det, men det er heller ikke sikkert at det gjør noen forskjell. Det kan være HW5 som blir den viktige oppdateringen for alt jeg vet.

[Handyman]

Må ha fokus på f.o.m. understellsnummeret  208413 og over (som er produsert fra 10.1.19 )

Det er ikke så enkelt da de ikke produseres sekvensielt i forhold til VIN nummer. Min som har VIN 2008xx er produsert 11.01.2019

Det er helt riktig, men det finnes en tysk oversikt som indikerer sekvensielt, men fester liten tillitt til det. Det er som du fremfører ja...og "VIN spredningen" er åpenbart mellom oss tre siste kommentatorene...

De eneste sekvensiell listene jeg har sett (også på tyske sider), er de som henviser til når VIN ble registrert hos NHTSA. Dette må i utgangspunktet skje før produksjonen starter. Så man kan meget konservativt anta at bilen ihvertfall ikke er produsert FØR VIN er registrert hos NHTSA.

Oversikten jeg tror det er snakk om, viser ikke sekvensiell registrering, men når bolker av VIN er registret. Men er det noen som kan BEKREFTE at det ikke er mulig å produsere bilene før VIN er registrert hos NHTSA? Jeg tror registrering skjer først, men lurer på om det er umulig å gjøre det motsatt.

[ohowl]

Har ikke funnet noe som tilsier at de absolutt ikke kan produsere en bil med et gitt VIN-nummer før det registreres med NHTSA, kun noe om at hovedserien for merke/type må registreres 60 dager før første produserte bil med en slik VIN.

Når det er sagt har jeg vanskelig for å se for meg at de velger fra en uregistrert serie når man vet at de har tusenvis av allerede registrerte og ubrukte ViN.

[18650]

Jeg finner heller ikke noe info om at VIN må registreres hos NHTSA før produksjon starter. Derimot leser jeg det er vanlig for de fleste manufacturers å ta ut på forhånd, etterhvert som bunken av ubrukte VIN minker. Unntaket er ved bytte i modellår hvor manufacturer gjerne venter med å ta ut en større bunke VIN på nytt modellår. Det samme kan sees, spesielt hos Tesla, hvor uttak av VIN dyttes ut/holdes igjen i forbindelse kvartalsrapporter.

Det er uansett en veldig sterk sammenheng mellom uttak av VIN og produksjon, så helt random er det langt ifra.

[chiller]

for whats its worth er dette hva står om bilen min i apiet til tesla (TM3 Perf, utlevert nå på lørdag i drammen):
option_codes: "AD15,MDL3,PBSB,RENA,BT37,ID3W,RF3G,S3PB,DRLH,DV2W,W39B,APF0,COUS,BC3B,CH07,PC30,FC3P,FG31,GLFR,HL31,HM31,IL31,LTPB,MR31,FM3B,RS3H,SA3P,STCP,SC04,SU3C,T3CA,TW00,TM00,UT3P,WR00,AU3P,APH3,AF00,ZCST,MI00,CDM0",

[noGas]

Fristende å tippe på APH3 - koden. Men så var det mange koder der også. Tør jeg spørre om VIN?

[las^se]

TW01 = Hengerfeste. Her står det TW00... Interesting

Ser ut som det er AP Hardware 2.5 ja.

[elforvan]

https://tesla-api.timdorr.com/vehicle/optioncodes

Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk

[geear]

for whats its worth er dette hva står om bilen min i apiet til tesla (TM3 Perf, utlevert nå på lørdag i drammen):
option_codes: "AD15,MDL3,PBSB,RENA,BT37,ID3W,RF3G,S3PB,DRLH,DV2W,W39B,APF0,COUS,BC3B,CH07,PC30,FC3P,FG31,GLFR,HL31,HM31,IL31,LTPB,MR31,FM3B,RS3H,SA3P,STCP,SC04,SU3C,T3CA,TW00,TM00,UT3P,WR00,AU3P,APH3,AF00,ZCST,MI00,CDM0",

APH3 er AP2.5 ja, samme som på min X prod sept. 2017.

Vet du proddato på din bil? Evt. chassisnummer?

[chiller]

Vet ikke prod-dato, men VIN er 5YJ3E7EBXKF207498

[bno]

@chiller
Hadde vært OK å vist prod dato så om du har anledning .....