Hva er egentlig regelen om hjemmelading.

[HEL]

Kan en liten DIN strømmåler monteres i en liten boks mellom automatsikring og ladestasjon med innebygget jordfeilbryter?

Altså ca 10-20 cm fra ladestasjonen?

[KjellG]

Ja.
Den kan også monteres i skapet om det er plass og praktisk.

[HEL]

Trangt i skapet.

Annet spm.

Kan man lage sin egen ladestasjon med jordfeilbryter B, strømmåler og blå CEE kontakt?

Hvis ja, hvordan ser den løse kabelen fra CEE til e-golf 2017 ut?

[HEL]

Er det dette jeg trenger?

Strekket er ca 15 meter.



https://imgur.com/a/cKJRP

[KjellG]

Den blå kontakten må være med rett polaritet. I tillegg trenger du en pilottonegenerator og kapsling.

[jkirkebo]

Trangt i skapet.

Annet spm.

Kan man lage sin egen ladestasjon med jordfeilbryter B, strømmåler og blå CEE kontakt?

Hvis ja, hvordan ser den løse kabelen fra CEE til e-golf 2017 ut?

Du trenger en kontroller, en kontaktor og en pigtail-kabel type 2. Du kan finne delene på web-siden min:

http://www.ladespesialisten.no/index.php/komponenter-til-ladestasjoner

[Griffel]

Kan man lage sin egen ladestasjon med jordfeilbryter B, strømmåler og blå CEE kontakt?

Ja, dersom du er kvalifisert.
Ikke godkjent dersom det den tilkobles en kurs med annet utstyr eller dersom den er koblet etter en felles jordfeilbryter i sikringsskapet.

Hvis ja, hvordan ser den løse kabelen fra CEE til e-golf 2017 ut?

Slik:
(bildet hentet fra elbilhjelpen)

Men om du går for jkirkebo modellen med pigtail type 2 kabel slipper du CEE kontakten og har fast kabel.

[HEL]

Da er en ladestasjon med jordfeilbryter samt en automatsikring og en din strømmåler deg enkleste for meg tror jeg.

[jkirkebo]

Er det dette jeg trenger?

Strekket er ca 15 meter.



https://imgur.com/a/cKJRP

Du sparer nesten en tusenlapp bare på jordfeilbryter og måler ved å handle de av meg:

http://www.ladespesialisten.no/index.php/installasjonsmateriell

Anbefaler også PFXP 4G4 kabel fremfor PR 2,5. Prisen på 15m PFXP 4G4 er ca. den samme som en 25m bunt med PR.

[HEL]

Takk for tips

[Svk]

Monterte stikkontakt ute i 2015 for å lade elbil.
Montert av fagmann. Koblet på på eksisterende 16A kurs.
Mener alle regler ble fulgt den gangen.
Kan jeg lade lovlig på denne kontakten i 2020?
Siden nye regler ikke er tilbakevirkende?

Jeg ser ikke at denne løsningen er brannfarlig på noen måte.
Eneste er at jeg har a vern. Tenker at b vern er et must.  Ønsker ikke jordingsfeil/støt. Hva koster det å ettermontere b vern?

[TB]

Stikk kontakt kan bli slitt og gi varmgang, selv om alt er montert riktig. Spesielt om ladekabel har en ting "kladd" montert, som påfører kontakt ekstra belastning.

Jordfeilbryter type B klarer å oppdage likestrøm på avveie. Dvs strøm fra batteriet som "slipper ut" pga feil i ombord lader i bilen.

En ladestasjon kan gjerne ha innebygget DC vern "type B" og en slipper da standard stikk kontakt.
Prisforskjell opp til ladeboksen trenger ikke være så stor.

[Ulvis]

...
Jordfeilbryter type B klarer å oppdage likestrøm på avveie. Dvs strøm fra batteriet som "slipper ut" pga feil i ombord lader i bilen.
...

Dette er vel faktafeil? Likestrømskomponentar er vel forårsaka av kraftelektronikken i bilen.
"Lekasje" frå batteri er ikkje tema.
IMHO.

Sent fra min SM-G960F via Tapatalk

[turfsurf]

Dette er vel faktafeil? Likestrømskomponentar er vel forårsaka av kraftelektronikken i bilen.
"Lekasje" frå batteri er ikkje tema.

Det er vel det som er tanken. Det som er merkelig er jo at det finnes en haug med slik elektronikk ellers i ett hus uten at det er krav om b vern der. Stort sett alt av ladere og strømforsyninger.

[Griffel]

Det som er merkelig er jo at det finnes en haug med slik elektronikk ellers i ett hus uten at det er krav om b vern der. Stort sett alt av ladere og strømforsyninger.

Stort sett alt av slike småladere er sikre mot jordfeil. Dessuten er berøringsfaren er liten. Smålader er oftest i plast, bil ofte av metall.