Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Mulig el bil kjøper, men hva med kvaliteten på en elbil?

Startet av Mulig_elbil, torsdag 26. oktober 2017, klokken 20:01

« forrige - neste »

Jeronan

Sitat fra: gr på fredag 27. oktober 2017, klokken 08:56
Whatever your perspective is, as I said I have had XC90 and for me there is NOTHING good about the Tesla Model X being put in the same group (or even worse) when it comes to reliability. Volvo might have good reputation, but the XC90 does not. It's always been a pain to sell used XC90s out of warranty, heavy price drops etc.

I had plenty of issues with my V50 and V60 too. Luckily most got handled within warranty, even if I had to fight sometimes. I said in other topic, that I had about 4-5 visits minimum in first two years owning either car and later on if I had less than 2 visits to the Service center a year, I considered it a good year.
This year is the first time with my V60 that I only had to go for service and nothing else.

The latest delivered Model X cars have far less problems now compared to last year when it released. So it's improving.

The Model S had a "below average" rating too in beginning, but now with the latest model S rolling out, the rating has improved to "above average".
There are very few issues with the Model S now, mostly software related.
Model Y - Sept 2021
Model S 75D - Sold
BMW i3 2017 - Feb 2017

geear

Sitat fra: Jeronan på fredag 27. oktober 2017, klokken 08:45
?? What you talking about? If you buy a 2nd hand Tesla which is say 3 years old, you still have 2 year full warranty, unless it's already over 100.000km, but then people still say Tesla fixes issues for free.
What people say and what Tesla does right now does not mean they will continue doing so. The moment the car is over 100k you are out of warranty. The rest is either covered by the "Lov om forbrukerkjøp" or by goodwill from Tesla. If you buy a car new from Tesla you will still have the possibility to make use of your right to make claims covered in the "Lov om forbrukerkjøp" until five years, even if the car has more than 100k km. If you however buy it 2nd hand from some private person on Finn that right is between you and the seller, not you and Tesla. You can only make claims to him, but he can actually make claims from Tesla.

Jeronan

#17
Sitat fra: gr på fredag 27. oktober 2017, klokken 09:03
Sitat fra: Jeronan på fredag 27. oktober 2017, klokken 08:45
?? What you talking about? If you buy a 2nd hand Tesla which is say 3 years old, you still have 2 year full warranty, unless it's already over 100.000km, but then people still say Tesla fixes issues for free.
What people say and what Tesla does right now does not mean they will continue doing so. The moment the car is over 100k you are out of warranty. The rest is either covered by the "Lov om forbrukerkjøp" or by goodwill from Tesla. If you buy a car new from Tesla you will still have the possibility to make use of your right to make claims covered in the "Lov om forbrukerkjøp" until five years, even if the car has more than 100k km. If you however buy it 2nd hand from some private person on Finn that right is between you and the seller, not you and Tesla. You can only make claims to him, but he can actually make claims from Tesla.

And how is this any different with any other car sold on Finn? So far, what I've heard and read is that Tesla is very forthcoming in helping people out. Even beyond 100k KM.

Try go to Møller with your VW. Better bring a laywer and take some pills for your heart.  ::)
Bavaria ( BMW ) doesn't have the best reputation either. People have to constantly fight to get stuff fixed under warranty!
I have a colleague at work that bought a used BMW i3 64Ah and he is fighting with them for months now to get the DAB radio fixed, since it's constantly falling out and not working.
Model Y - Sept 2021
Model S 75D - Sold
BMW i3 2017 - Feb 2017

geear

Sitat fra: Jeronan på fredag 27. oktober 2017, klokken 09:06
And how is this any different with any other car sold on Finn? So far, what I've heard and read is that Tesla is very forthcoming in helping people out. Even beyond 100k KM.

Try go to Møller with your VW. Better bring a laywer and take some pills for your heart.  ::)
Oh my god, it seems that even by remotely saying something that in some strange way can be seen as anything negative for Tesla is the same as stepping on your toes. Here is what I said:

Sitat fra: gr på fredag 27. oktober 2017, klokken 08:39
Sitat fra: Ingeniøren på fredag 27. oktober 2017, klokken 08:07
5 års reklamasjon gjelder i Norge så man kan egentlig se bort fra fabrikk garanti, selv om garanti ofte er enklere å forholde seg til.
Ja, men er det ikke du som har kjøpt bilen av Tesla (altså kjøpt brukt bil) kan du i utgangspunktet heller ikke reklamere mot Tesla selv om den er under fem år gammel. Ikke sikkert de gjør seg vanskelige, men i utgangspunktet må man reklamere mot sin selger, ettersom det er kjøper og selger Forbrukerkjøpsloven gjelder mellom.

Please read it and tell me where I said this was different for Tesla than anyone else.

arnkl

Sitat fra: Mulig_elbil på torsdag 26. oktober 2017, klokken 20:52

Takk for svar.
Arnkl, hvilke problemer/deler ble skiftet ut eller ordnet opp i?

20k: Har ikkje "Service invoice" for denne, men eg veit at ein del kjente problemkomponenetar vart skifta på denne servicen.

40k: Skifta bremser til "Cold Weater pacage". Rattstamme skifta på grunn av fuktinntrenging.

60k: Vinduspylarmotor, Skifta positiv 12V terminal (korroderte på tidlige bilar), Ladeport og "High Voltage Junction box" (Dette er noko dei bytta etter brannen ved Brokelandsheia SuC).

70k: Skifta dekktrykkmålarsystem. Det gamle tålte ikkje norsk saltsørpe og antenna feila og drog med seg heile CANBUS. Dette er einaste gong eg har måtta hatt bilen på verkstad utanom planlagte scervicebesøk. Ein kan sjekke om dett er bytta ved å sjå om bilen kan vise trykket ved kvart hjul. Det kunne ikkje det gamle.

80k: Drive Unit. Også ein del som før eller seinare vil feile på alle tidlege Model S. Men med 8 års garanti på batteri og DU, så treng ein ikkje vere redd for å kjøpe ein Model s der denne enno ikkje er skifta.

100k: Ingenting gjort utanom vanleg service

120k: Recall på parkbremsekalippere, så dei vart skifta.
S85 (blå, med det meste, VIN# *20295)
VW e-Up! (2014, kjøpt brukt)

Jeronan

#20
Sitat fra: gr på fredag 27. oktober 2017, klokken 09:11
Oh my god, it seems that even by remotely saying something that in some strange way can be seen as anything negative for Tesla is the same as stepping on your toes.

Your not stepping on my toes at all. All I am saying is that there are far worse Major car dealers out there to deal with!
Møller (VW) and Bavaria (BMW) are among the worst, next to the French brands like Renault.
This has mostly to do with them having a dual role (being both importer and dealer).
It's actually the same with Bilia as well, all though they are often reasonable to deal with and not too bad. My overall experience with Bilia has been good, though I ended up liking Jensen-Scheele a lot better, with much better prices and above excellent service! (picking up car at home, giving a loaner and bringing it back home after service)
Model Y - Sept 2021
Model S 75D - Sold
BMW i3 2017 - Feb 2017

Mulig_elbil


Hei.
Takker for gode svar.
Først, Billia er ikke bare bare. Har en kollega som kjører BMW, kjøpt ny hos Billia......MYE frem og tilbake, de nekter å rep. ting, selv om bilen er under garanti enda osv.....
Godt å høre at Tesla er flinkere til å hjelpe en eier.
Skal bruke litt tid nå, se på Finn og hos Tesla om de har en fin S85 til meg. ( Men, det er ikke mange brukte biler å se inne på Tesla sine sider.....)

Espen Hugaas Andersen

#22
Vet ikke helt budsjettet ditt, men du kan også vurdere ny S75: http://www.itanywhere.no/inventory.php?land=no&m=s&b=75&f=&c=

Det er ikke enorm forskjell i rekkevidde, om det er en bekymring. (S85 hadde ca 77 kWh tilgjengelig når den var ny. På brukt bil kan det være nede i 75 kWh. S75 har i området 71 kWh tilgjengelig. Da skiller det bare rundt 4 kWh eller ca 5%.)

På ny bil får man også ganske gunstig finansiering, og med henvisningskode så får man 8000 kroner i avslag og gratis superlading. (Oppgi f.eks lasse9342 eller min egen, espenhugaas9439.) Obs! Rabatten på 8000 kroner får man bare ut måneden. Fra 1. nov får man bare gratis superlading med henvising.
Model X 100D.
Cybertruck reservasjon.

Espen Hugaas Andersen

75D kan også være interessant - der var det rabatter som faktisk kanskje betaler for D-en! http://www.itanywhere.no/inventory.php?land=no&m=s&b=75D&f=&c=

D-utgavene av Model S har en veldig effektiv motor foran, som gjør at energiforbruket blir lavere. I tillegg veier S75(D) mindre enn S85. Du kan forvente ca like god rekkevidde med en ny S75D som en brukt S85.
Model X 100D.
Cybertruck reservasjon.

Mulig_elbil


Hei Espen,
Takk for gode tips.
Skal ta en titt, 75D er ikke dumt det. Men, hvordan er det med støyen i de nye med motor også foran?
De gamle hadde litt mer støy, det var derfor jeg tenkte på en S85.
Men, lenger rekkevidde er jo ikke dumt.

Espen Hugaas Andersen

Jeg vet ikke med S75D, men på X100D syns jeg ikke motorstøy fra frontmotoren er i det hele tatt merkbart. (Det er samme frontmotor på X100D og S75D, men noe annerledes lydisolering.) Unntaket er om du trykker gasspedalen langt inn, da høres det litt ut som et maglev-tog eller noe. Det plager ikke meg. :)

Oppfattelsen av støy er ganske individuell, så om du vil kjøpe S75D så ville jeg anbefalt å prøvekjøre.
Model X 100D.
Cybertruck reservasjon.

Mulig_elbil


Jeronan

Sitat fra: Mulig_elbil på lørdag 28. oktober 2017, klokken 07:13

Prøvekjøring blir det.
Takker for hjelp.

Make sure they give you actually get a 75(D) with 19inch wheels.
A P100D with 21inch turbine wheels won't be exactly quiet on certain types of asphalt.  ::) Low profile tires are always noisier.
Model Y - Sept 2021
Model S 75D - Sold
BMW i3 2017 - Feb 2017

Mulig_elbil


Yeah. 21" on the kind of roads we have in Norway....... :-1-:

Egil Fonn

Mye dekkstøy i Tesla S med 19 tommer også. 2016mod og nyere er litt bedre.
BMW IX 40 fra sept.2022
Mercedes EQC fra 31.03.20
Jaguar I-Pace HSE 2019 ( Solgt 24.04.20)
BMW i3 94ah Rex 2017 (solgt 31.07.20)
BMW i3 94ah 2017 fra 02.02.17(solgt 31.05.19)
Tesla P85+ 2014(solgt 24.10.16)
Mercedes B Electric Art 2015 (solgt 01.2018)

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA