Skrevet av Emne: Tips og triks  (Lest 20155 ganger)

LMOR

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 4510
    • Vis profil
Tips og triks
« på: lørdag 23. april 2016, klokken 10:52 »
Lager en ny tråd for tips og triks, så kan vi legge det vi synes passer inn her, men diskutere ting i andre tråder.

For å finne både %, nå-kapasitet på en enkel måte, kan du gjøre følgende:

Logg inn på ConnectedDrive
Velg e-Drive Tjenester - Mobilitet
Velg Vis Sidekilde (Du må kanskje velge å aktivere utviklermodus på enkelte browsere)

Så får du frem dette:
var comp_soc = '18.979000091552734';
var comp_rangeMap = 'RANGE_POLYGON';
var comp_socMax = '18.98';
var comp_chargingLevelHv = '100';
var comp_vehicleMoving = false;

Du kan også få frem sist kjente posisjon, selv om bilen er i bevegelse, oppdateres ikke løpende.

De som ønsker å rapportere sin max, eller diskutere noe rundt dette, kan gjøre det i denne tråden:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,27857.0.html
Først og fremst i3 (I01) + en F10 som brukes til å dra tilhengeren

JorgenM

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 2215
    • Vis profil
    • LinkedIn
Sv: Tips og triks
« Svar #1 på: tirsdag 07. juni 2016, klokken 20:25 »
Oppdaget idag at i3'n har sigarett-tenner på undersiden av radioen. Kjekt til f.eks dash-cam'et :)
i-Pace levert 04.07.2019 - 2013 Tesla S P85 (selges snart) - Nitrox EL go-cart - BMW i3 (solgt)

Ingeniøren

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 2497
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #2 på: onsdag 08. juni 2016, klokken 07:58 »
eller støvsuger....
2007 Subaru Outback 2.5 (Solgt)
2016 BMW i3 (Solgt)
2020 Jaguar I-Pace HSE

JorgenM

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 2215
    • Vis profil
    • LinkedIn
Sv: Tips og triks
« Svar #3 på: torsdag 09. juni 2016, klokken 14:15 »
Når man legger inn personlige bilder til widget på Navi PRO så lønner det seg å crop'e bildene slik at de blir kvadratiske. Da utnytter man skjermen best :)

i-Pace levert 04.07.2019 - 2013 Tesla S P85 (selges snart) - Nitrox EL go-cart - BMW i3 (solgt)

moonbuggy

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1047
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #4 på: fredag 10. juni 2016, klokken 15:50 »
Hei LMOR:
Lager en ny tråd for tips og triks, så kan vi legge det vi synes passer inn her, men diskutere ting i andre tråder.

For å finne både %, nå-kapasitet på en enkel måte, kan du gjøre følgende:

Logg inn på ConnectedDrive
Velg e-Drive Tjenester - Mobilitet
Velg Vis Sidekilde (Du må kanskje velge å aktivere utviklermodus på enkelte browsere)

Jeg skulle gjerne fått til dette, men i min connected drive side finnes ingen e-drive option.
(kun :STATUS, STYRING, KART, EFFEKTIVITET.)

Hvor finner jeg e-drive option ?


LMOR

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 4510
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #5 på: fredag 10. juni 2016, klokken 15:59 »
Først og fremst i3 (I01) + en F10 som brukes til å dra tilhengeren

moonbuggy

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1047
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #6 på: fredag 10. juni 2016, klokken 16:13 »
Takk LMOR:

Finnes det en tilsvarende oppskrift for andre, ikke apple, browsere, f.eks. chrome ?

LMOR

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 4510
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #7 på: fredag 10. juni 2016, klokken 17:14 »
Takk LMOR:
Finnes det en tilsvarende oppskrift for andre, ikke apple, browsere, f.eks. chrome ?
Det bør jo være ganske likt. Du må starte utviklermodus og så reloade og så finne et sted du kan søke/filtrere på VIN nummeret.
Først og fremst i3 (I01) + en F10 som brukes til å dra tilhengeren

LMOR

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 4510
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #8 på: lørdag 11. juni 2016, klokken 10:58 »
Her er oppskriften på Chrome:

Velg "Visning" - "Utviklerverktøy"
Reload siden
Gå til fliken "Network"
Du trenger ikke filtrere, men scrolle nedover i feltet til venstre, til den linjen med ditt VIN nummer som ligger 2 over "history".

soc:18.792999267578125
socMax:18.98

Den over der igjen, hvis du trykker på pilen foran "attributesMap", så får du mer info, f.eks:

beMaxRangeElectricKm:"148.0"
beRemainingRangeElectricKm:"146.0"
chargingLevelHv:"100.0"
head_unit:"NBT"
head_unit_pu_software:"07/14"
lastUpdateReason:"VEHCSHUTDOWN_SECURED"
soc_hv_percent:"95.5"
« Siste redigering: lørdag 11. juni 2016, klokken 11:07 av LMOR »
Først og fremst i3 (I01) + en F10 som brukes til å dra tilhengeren

moonbuggy

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1047
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #9 på: lørdag 11. juni 2016, klokken 12:18 »
Bra LMOR:

Fant det greit, etter hvert. Mitt batteri viser fremdeles MAX SOC rett under 18. Allikevel har jeg nå kjørt 43 km siden siste lading og sitter igjen med 78% av batterikapasitet.

Siden estimerer 93 km rekkevidde. Litt rart når 22% av kapasiteten har gitt 43 km (To normale rundturer).
Fortsetter det så burde 78% rekke til nye 150 km. Greit å dra av litt, men jeg ligger konstant langt, langt  under.

LMOR

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 4510
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #10 på: lørdag 11. juni 2016, klokken 12:42 »
Hvis du fremdeles ikke har oppdatert software, så er nok det forklaringen. De nye versjonene er mer dynamiske. Da blir restrekkevidde riktigere.
Først og fremst i3 (I01) + en F10 som brukes til å dra tilhengeren

Beckern

  • Hero Member
  • *****
  • Innlegg: 753
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #11 på: søndag 12. juni 2016, klokken 12:53 »
Bra LMOR:

Fant det greit, etter hvert. Mitt batteri viser fremdeles MAX SOC rett under 18. Allikevel har jeg nå kjørt 43 km siden siste lading og sitter igjen med 78% av batterikapasitet.

Siden estimerer 93 km rekkevidde. Litt rart når 22% av kapasiteten har gitt 43 km (To normale rundturer).
Fortsetter det så burde 78% rekke til nye 150 km. Greit å dra av litt, men jeg ligger konstant langt, langt  under.

Sikker på at det ikke er som jeg tror; at bilen din gir for lav målt spenning på HV batteriet, dermed tror den at den har lavere kapasitet. Hadde vi hatt en absolutt max kapasitet på våre biler ville din aldri vist 100% på din pga lav spenning. Jeg tipper at den avleste spenningen som brukes til GOM og visning er en annen enn alle de som brukes til balansering og BMS ved lading. Der må den nødvendig vis måle alle enkelt-rader med celler mens GOM bruker en total. Kan godt se for meg at de har en engen spenningssensor for GOM fremfor å slå sammen alle de enkelte.

Rekkvidde beregning er hele tiden en vekting mellom teoretisk mulig og tidligere historie.
Du får et så lavt snitt fordi spenningen faller tilsvarende sakte at den bare registrerer at du har brukt svært lite, så lite at den ikke tror at det er realistisk i fortsettelsen. Den aksepterer lave snitt da man kan ha kjørt mye nedover eller ligget i dragsug eller av annen ukjent grunn oppnådd lavere snitt enn det som er mulig rett frem. Men den tror ikke det kan fortsette. Da vil ikke restrekkevidden oppdateres tilsvarende men bare gå ned til det den tror er lengste mulig under normale forhold.

Dette er i det minste en model som forklarer avvikene du opplever. Det kan selvsagt være andre forklaringer også.

moonbuggy

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1047
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #12 på: søndag 12. juni 2016, klokken 13:41 »
Beckern:
Interessante teorier. Jeg skal prøve med hyppigere ladesykluser en periode for å se om batteriet "kommer seg".

LMOR

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 4510
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #13 på: søndag 12. juni 2016, klokken 16:08 »
Beckern:
Interessante teorier. Jeg skal prøve med hyppigere ladesykluser en periode for å se om batteriet "kommer seg".
Men hvis du ikke har oppgradert, så hjelper det ikke over tid. Den gamle sw versjonen du har brukt lenge har en feil som gjør at Max gradvis synker.
Først og fremst i3 (I01) + en F10 som brukes til å dra tilhengeren

moonbuggy

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1047
    • Vis profil
Sv: Tips og triks
« Svar #14 på: søndag 12. juni 2016, klokken 17:01 »
LMOR:
Betryggende. Svaret får jeg i høst, når SW oppgraderes.