Planlegging av langtur til utlandet. Fra sørlandet til Berlin.

Startet av daarv, man 18. jan 2016, kl. 14:02

« forrige - neste »

daarv

Jeg holder på å planlegge en tur til Berlin til sommeren, nærmere bestemt siste uka i juni. Jeg og kona skal på konsert. Så det er viktigere å komme frem dit, enn tiden vi bruker tilbake.
Vi kjører en 2015 Nordic. 10 000km siden oktober. Kjørt flere langturer i Norge, men har ikke vært i utlandet med elbil.

Har dere noe peiling eller erfaring på slike turer? Er tre dager for lite for å komme frem? Er det i det hele tatt godt nok ladenettverk for Leaf i Tyskland? Slik jeg forstår er det godt i Danmark.

Finnes det noen enkle nettsider for ladestasjoner i Danmark/Tyskland?

Daarv

Wehrmut

e-NV200 7-seter

JBS

TEKNA Nov. 2012, købt som Demo bil Aug. 2013, 2000Km.
Mini-El 1986, ombygget til model City Cabriolet i 2012.
Mini-El 1988, under ombygning til model City Tanga.

leafnor

Sitat fra: Wehrmut på man 18. jan 2016, kl. 15:09
se her

http://www.goingelectric.de/stromtankstellen/routenplaner/
https://e-tankstellen-finder.com/de/de/directions

Men jeg har ingen peiling hva slags system de operatører bruker.
Kan vell tenke at mye i Tyskland er type 2 kontakter, og heller lite japansk standard ChadeMo.
Leaf 2019/Jan 42.000 km
Leaf 2012/Aug 185.000 km, solgt med 40kWh batteri til Ukraina. Der er det vist lov å ha større originalt Leafbatteri ;-)

Wehrmut

glemte den her
http://www.erouting.net/erouting
da kan man velge leverandør

Kan man egentlig lade fri i utlandet? Og med fri mener jeg at man ikke må kjøpe seg en ladekort med f.eks. 50€ men at man kan betale med Visa eller SMS. Så på Clever og et par tyske men fant ikke at man kan betale ved stasjon (liksom et vanlig bensinstasjon).
e-NV200 7-seter

Arha

Se diverse tips fra Tysklandsturen min i sommer: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,22382.msg377721.html#msg377721

Sjekk http://www.goingelectric.de/stromtankstellen for oversikt over ladere i Tyskland.  De fleste hurtigladerne er gratis (var det ihvertfall i sommer).  PlugSurfing app og RFID-kort burde skaffe tilgang til de som krever betaling av både raske og langsomme ladere.

Andre nyttinge tips:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,24709.msg418681.html#msg418681
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,25683.msg435984.html#msg435984
Renault Scenic E-tech fra 10/10 2024.
Opel Ampera-e 2017-2024, solgt etter 120000 km. Nytt batteri på tilbakekalling januar 2023.
Nissan Leaf 2012 - 2017, solgt etter 96000 km.

daarv


Aleco

Eg og eit par vener køyrde til Exeter i haust utan større problem. Danmark er nokså dyrt å lade i. Tyskland er ofte gratis, men dei fleste ladarane eg brukte var frå 2010-2011 og modne for oppgraderingar. Eg støytte borti to ladarar som var øydelagde og éin som eg enda opp med å øydeleggje etter å ha måtta byrja ladinga om att 5 gonger. Det er òg fint å veta at hjelpetelefonen som dei opplyste om på ladarane ikkje kunne ringjast med utanlandsk telefon....

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,22002.msg371205.html#msg371205
http://www.elbil.no/nyheter/elbiler/3604-han-kjorte-leaf-til-england

glibbe

For at få ladet på Clever i DK må du kjøpe på forhånd kontantkort som du får tilsendt i posten ca en uke etter bestilling

https://shop.clever.dk/solutions.aspx#international

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA