ADVARSEL! TMS tilbake fra "service" - gigariper i panser ++

[Balrog]

Leverte bil for å få installert twin charger som ikke var installert ved levering. Det siste jeg gjorde før jeg leverte bilen var å hive adaperkabler inn i frunken for at bilen skulle være ryddig innvendig, og så som vanlig over bilen som var normalt møkkete.

Henta bilen da den var ferdig etter 2 dager og oppdager følgende riper straks jeg parkerer hjemme. Vaskejobben de hadde gjort er for øvrig den dårligste bilvasken jeg har sett i hele mitt voksne liv.

"Nei det må ha vært der før vi fikk bilen" sier Tesla Skøyen. Oppe ved takluka er det også møkkete fingeravtrykk som sikkert heller ikke kom da de skiftet en list der.

Nå må panseret hellakkeres.

En ting er sikkert - jeg har ikke råd til å levere bilen inn til Tesla.

Jeg anbefaler alle at dere omhyggelig fotodokumenterer ut - og innside av bilen før den leveres til Tesla.

...om dere tør.

[turfsurf]

Leverte bil for å få installert twin charger som ikke var installert ved levering. Det siste jeg gjorde før jeg leverte bilen var å hive adaperkabler inn i frunken for at bilen skulle være ryddig innvendig, og så som vanlig over bilen som var normalt møkkete.

Henta bilen da den var ferdig etter 2 dager og oppdager følgende riper straks jeg parkerer hjemme. Vaskejobben de hadde gjort er for øvrig den dårligste bilvasken jeg har sett i hele mitt voksne liv.

"Nei det må ha vært der før vi fikk bilen" sier Tesla Skøyen. Oppe ved takluka er det også møkkete fingeravtrykk som sikkert heller ikke kom da de skiftet en list der.

Nå må panseret hellakkeres.

En ting er sikkert - jeg har ikke råd til å levere bilen inn til Tesla.

Jeg anbefaler alle at dere omhyggelig fotodokumenterer ut - og innside av bilen før den leveres til Tesla.

...om dere tør.

Ugh, det var ille. Møkkete fingeravtrykk ja, det har jeg fått og, to av to ganger. Det fikk de pent fjerne.

[Thomas Parsli]

Denne synes jeg du skal ta et møte med de om, ikke mail eller telefon.

* Hvis man mottar en bil med slike skader må man notere det og få signatur fra kunden
* Hvis man riper opp en bil må man være ærlig om dette
* Hvis man ikke tror man har ripet opp bilen, men ikke har dokumentasjon på tilstanden når den ble levert må man tenke seg nøye om...

Hvis du ikke kommer noe sted med Tesla Skøyen er det bare å gå opppver i konsernet.
Jeg ville lagt ut bildet på Facebook, Twitter og Instagram...

Thomas

[Bmwi3]

Sånt skjer når de vasker med møkket svamp...veldig bra service må jeg si.

[janmb]

Dette er 100% Teslas ansvar, men uansett et par gode regler:

1. Alltid lever gullende ren bil
2. KREV at de IKKE vasker bilen for deg - de kommer til å protestere, men det er DIN eiendom så de må pent gjøre som du sier

[sindrej]

Ikke nødvendigvis enkelt å levere gullende ren bil, det er jo noen av oss som må kjøre "et stykke" for å komme til Tesla da.

[Balrog]

100% enig med janmb, men "de måtte ha bilen før 1700" så jeg hadde ikke sjangs til å få vasket den. Stripene ser jo ut som de har kommet fra en elefant som har lent seg over panseret for å justere vindusspyleren.

Forresten, de justerte jo vindusspyleren, gitt. Nå treffer den ruta..

[Balrog]

Fikk telefon fra Tesla Skøyen nå - de vedkjenner seg ikke lakkskaden, men tar lakkering på sin regning hos Drammen Karosseri.

SÆRDELES BRA! - Case closed - håper jeg..

Lærdommen må uansett være at man før innlevering som janmb skrev selv vasker bilen og omhyggelig fotodokumenterer utvendig og innvendig tilstand.

[Oreo]

hm, mulig de leste her og innså at her var møkka i ferd med å treffe vifta.
Bra de tok det på sin kappe da.
Da jeg hadde min inne hos Tesla Trh. i samme ærend så spylte de av bilen. De sa de ikke ville vaske den da de så Swissvax merke i døråpninga. Det var bra service det 
Jeg sa "bra tenkt!", og alle var fornøyd.

[frekri]

Rimelig håpløs situasjon for begge parter! All ære til Tesla for å rydde opp. De kan montere video som filmer bilene i porten når de kjører de inn for å unngå dette i fremtiden.

[Øggen]

Er vel ikke verre enn å gå over bil med kundemottager ved levering. Skriftlig bekreftelse på at alt er io ved innlevering.
Skal til tr.heim neste uke og akter å gjøre dette.

[Yagi]

Første gang jeg hadde bilen på service på Skøyen fylte servicemedarbeideren ut et skjema og var med ut og gikk over bilen før han tok imot nøkkelen. Jeg skrev så under på et papir der jeg mener det stod at bilen var uten skader ved innlevering (bortsett fra det de skulle fikse). Litt sånn ala leiebilskjema. Har aldri har erfart dette med andre bilmerker hos andre verksteder.

Andre gang jeg var på Skøyen var det bare overlevering av nøkkel - ingen spørsmål, besiktigelse eller skjema involvert.

[sindrej]

Er vel ikke verre enn å gå over bil med kundemottager ved levering. Skriftlig bekreftelse på at alt er io ved innlevering.
Skal til tr.heim neste uke og akter å gjøre dette.

Skal oppover om to dager, tenkte å ta "gi bæng i å vaske den, den er møkkete før jeg kommer hjem uansett" varianten jeg da.

[Kjelli]

All ære skal Tesla ha for å fikse dette og lar tvilen komme deg til gode.

Hadde en skoda en gang jeg fikk tilbake etter reparasjon der frontruten var som den hadde blitt sandblåst. Glasset var helt "hêst", og etter en grundig vask viste det seg at ruten var full av småhakk(tusenvis). Hvordan dette har skjedd vites ikke, men ruten var ikke slik når jeg leverte den inn. Å få noe gehør for dette eller noe som helst støtte kunne jeg bare glemme. Kjøper ALDRI bil av den sjappa igjen.

[RunarBT]

Fikk telefon fra Tesla Skøyen nå - de vedkjenner seg ikke lakkskaden, men tar lakkering på sin regning hos Drammen Karosseri.

SÆRDELES BRA! - Case closed - håper jeg..

Lærdommen må uansett være at man før innlevering som janmb skrev selv vasker bilen og omhyggelig fotodokumenterer utvendig og innvendig tilstand.

Oppdater heading på tråden med info på at det er ok. Ser litt voldsomt ut som det er, når alt er ok.:-P