«Dilemma» eller opplagt valg ved kjøp.

[turfsurf]

For mange av oss får vi ikke i pose og sekk.
I det daglige har jeg maks kjøring på 20 mil og lite motorvei. IX40 passer meg bra. Ironisk nok vil den ankomme i en periode på året hvor det fort kan bli «T/R Nordkapp» og vestlandsferie.
Men den skal nok klare det også med litt planlegging. 

Vi kjørte 5000km med tilhenger på Y i sommer. Dvs en maks rekkevidde på drøye 30 mil. Det gikk helt fint. Sommerferien er gjerne ikke ett problem i Norge med en 40 mils bil. Da har man gjerne god tid, og 40 mil er gjerne oppnåelig.

For oss er det en del helgeturer, langhelger, utenlandsturer på motorveier, gjerne på vinteren osv hvor det kan bli litt snaut.

Hadde jeg hatt hytte 50 mil unna så vil jeg kanskje vurdert noe annet enn iX40, men den hytta hadde vel uansett blitt brukt ganske lite. Evt om man kjører med henger til hytta hver gang.

Ellers hadde jeg valgt iX40 over Y hver gang.

[ToWalkOrDrive]

Samtidig er Y det soleklare valget på turer over 30 mil, eller ved mye motorvei kjøring.

For mange av oss får vi ikke i pose og sekk.
I det daglige har jeg maks kjøring på 20 mil og lite motorvei. IX40 passer meg bra. Ironisk nok vil den ankomme i en periode på året hvor det fort kan bli «T/R Nordkapp» og vestlandsferie.
Men den skal nok klare det også med litt planlegging. 

Som nevnt gjør forbruk / ladeeffekt at det vel ikke blir så ille på langtur uansett, om du ikke absolutt hater å ta pauser. Selv på en 1000 km challenge så kan en komme seg ganske kjapt fram (fortere enn Model X LR fra 2019).


https://www.youtube.com/watch?v=FtukSl-bFnw

[Skogs]

Da er valget tatt her også.
Bestilte IX i dag. Levering tidlig i juni.

[turfsurf]

Gratulerer, virker helt klart som det rette valget for deg.

[Skogs]

Gratulerer, virker helt klart som det rette valget for deg.

Takk for det
Fruen ble også veldig fornøyd som bonus.
Liten milepæl også. Har skiftet merker alt for sjeldent.