I den senere tid har jeg oppdaget at selv om jeg er i dynamic mode og har aktivert boost, går aldri nåla over 100% og inn på "boost"-området. Har prøvd med både varmt og kaldt batteri og i ulike hastigheter osv. Er dette en kjent sak? Noen som har noe kunnskap om når og hvorfor boost virker eller ikke virker?

Skulle nesten trodd noen fra Audi MMI-support (hvis det finnes noe som heter noe slikt) hadde lest tråden, for nå får jeg plutselig inn norske trafikkmeldinger stadig vekk. Det er jo på grensen til plagsomt. Jeg har ikke endret noen innstillinger heller, og har som sagt ikke fått norske trafikkmeldinger på mange år (to siste bilene).

Noe jeg hadde på gamlebilen (A6) og som jeg savner stadig vekk er keyless entry eller comfort key (?), dvs at bilen låser seg opp selv når en er noen meter unna, og slipper å begynne å fikle i lommene etter nøkkelen når en har hendene fulle av bæreposer. Noen som vet om dette er en easy fix? Er bilen og nøkkel f.eks. utstyrt med sender og mottaker, men at funksjonen er låst fordi man ikke har optet for dette?

Jeg har aldri fått en trafikkmelding fra Norge. Bare av og til en svensk.

Bor, og kjører mest, på Romerike. Har vært slik i mange år, også når jeg bodde i Oslo med allroaden. Jeg får ikke mange trafikkmeldinger, men de få jeg får er fra Sverige. Merkelig.

Hei

Er det noen som kan forklare hvorfor jeg kun får trafikkmeldinger fra Sverige inn på min MMI? Det var også tilfellet med min forrige Audi, en A6 allroad, så det er tydligvis noe som følger meg, og ikke bilen. Er det en innstilling et sted?

E-tron 55, Enter forsikring, 12000km/år, 6000,- i egenandel, 75% 5+år, 583kr/mnd, 6993kr/år. Dette er på Øvre Romerike.

Å restarte tlf ser ut til å fungere en god stund.

Angående «feilmeldinger» får jeg til stadighet beskjed om at de dynamiske lysene er installert og at jeg må starte bilen på nytt for å aktivere dette.

Sitat fra: zimba07 på tir 21. jul 2020, kl. 18:49
Vi har også samme problem. Erfaringen er vel som en annen sa, skru telefon helt av og på pleier å løse problemet.

Men det er voldsomt irriterende. Tok det opp med møller og de sa at det kunne være kompatibilitetsproblemer med enkelte telefoner og brukte eksempelet om at nøkkel med telefon bare virker på android (en skikkelig dårlig bortforklaring selvsagt)

Har byttet til å bruke trådløs Apple carplay, og det har foreløpig vist seg å være mer stabilt, men det har jo igjen andre begrensninger...

Gjelder dette også iPhone X?

Sitat fra: ThomasEL på tir 21. jul 2020, kl. 18:24
Vi har ofte gått inn på «Kilde» når vi er i mediamenyen og valgt riktig telefon på nytt der. Da har det alltid fungert igjen.

Det er prøvd uten hell.

Skal prøve tipset til tid når jeg kommer hjem,

Sitat fra: Orbit på tir 21. jul 2020, kl. 16:03
I MMI er det et valg som heter «sist spilte spor» eller noe lignende etter du har valgt enhet. Det pleier å hjelpe når spilling ikke starter automatisk.

Det har jeg også prøvd uten hell.

Hei. Har trøbbel med bluetooth når det kommer til musikkavspilling. Har syncet min iPhoneX til MMI, og har ingen problemer med telefon osv over bluetooth. Men det virker tilfeldig om jeg får spilt musikk fra spotify via bluetooth på bilen. Noen ganger virker det. Jeg kan eksempelvis høre på musikk, stoppe bilen for en kjapp lading hvor jeg en innom bensinstasjonen og henter en kopp kaffe (låser bilen) og når jeg kommer tilbake vil ikke MMI spille musikk via bluetooth lenger. Lenge står det "Laster inn kilden. Vent litt..." etterfulgt av "Den tilkoblede enheten støttes ikke." Prøver da soft reset av MMI, skru bluetooth av og på, synce tlf med MMI på nytt uten at noe hjelper. Hver gang tlf kobles til bluetooth står at det den er koblet til bil for telefon, musikkavspilling osv.. Slik kan det være noen timer, en dag eller flere før den plutselig virker, helt uten at jeg har gjort noe. Noen som har vært borti lignende? Har også skrudd CarPlay både av og på uten at det har hjulpet. Usikker på hvordan denne carplayen skal virke i utgangspunktet?

Hei. Ganske ny på dette med lading osv. Når jeg skulle "nødlade" min e-tron på hytta ble det røde lys i ladeboksen og jeg fant et tricks på youtube med å holde inn begge knappene på laderen osv.. Etter å ha gjort dette virket laderen, men jeg får ca 1 kW i stedet for ~2 kW som jeg tidligere har fått ved "nødlading" hjemme.
Dette er en gammel hytte, og jeg er ikke sikker på tilstand osv på el-nett. Antar det er 16A-kurs. Men siden jeg bare får ladet med 1 kw i stedet for to, vil dette bety at det er tryggere, at det går mindre amp og blir mindre varmgang? Har gjort dette et par ganger, men liker ikke helt tanken på at det kan begynner å brenne osv, så jeg gjør dette kun på dagtid. Noen som har noen innspill?