Jeg vurderer en NIO ET5 som bil nr 2 i familien for å erstatte en dieselbil. Den blir jo mest brukt til småkjøring. Jeg har en NIO ES8 Signature Baas som jeg er veldig fornøyd med, og vurderer derfor NIO på nytt. Siden jeg bor nesten 20 mil fra nærmeste planlagte batteribyttestasjon så vurdere jeg å kjøpe det minste batteriet. Pga moms og vektavgiften så kan ET5 inkl 75 kWh batteri bli kostende ca 595 000,- mens ET5 Baas kan bli kostende ca 485 000,-. Dette gjelder hvis man har alt utstyr og dyreste lakk.

Jeg synes det er litt rart at man ikke har tilbud om vinterdekk på konfigureringen på hjemmesiden. Merkostnaden for å kjøpe batteriet blir i realiteten ca 110 000,-, noe som tilsvarer ca 6 år og 6 måneder med Baas. Det blir vel enda noe dyrere hvis man legger til vinterhjul. Min vurdering er at Baas ikke er verdt det med slik bruk i tankene, siden man senere slik jeg forstår det kan gå over til Baas hvis batteriet skulle bli ødelagt.

Alt i alt synes jeg at NIO ET5 er en fin bil, men vil kanskje vente å se om det kommer noen spennende lanseringer på NIO day i desember.

Er det noen som har prøvd å bytte bruker i bilen? Jeg har fått til å legge til en ekstra bruker i appen, men får ikke til å logge på som en annen sjåfør i bilen.

Ringte Nio, som mente jeg måtte resette bilen (ved å holde inn 3 knapper på rattet i 10 sekunder). Det gjorde susen, så da fikk jeg oppgradert programvaren. Jeg syns det er litt rart at en slik feilmelding løses med en resett da, men får satse på at det var ett engangstilfelle.

Jeg har forvarmet en time for så forsøke oppdatering, men fungerer fortsatt ikke, 12V batteri igjen. Det beviser vel ingenting, det er jo mulig at forvarming lader 12V batteri, men ikke nok i dette tilfellet. Får kjøre noen mil i morgen tenker jeg

Har ikke fått gjort noe enda, får prøve å kjøre en tur i morgen. Prøvde å starte oppdatering igjen for moro skyld for å se om bilen hadde «gjort noe», men fortsatt for lite strøm på 12V batteri.

Jeg skulle oppdatere programvare på bilen, men fikk beskjed om at det var for lite strøm på 12V batteriet. Bilen er nylig oppladet, men har stått i 14 dager mens jeg har vært på jobb. Jeg har hørt om at 12V batteriet kan skape problemer på elbiler også, men hvordan unngår man det? Lades det kun ved kjøring?

Det var vel ikke noen målsetning om å levere ett gitt antall biler i etableringsfasen, det ble sagt at de skulle gjøre investeringer først, og så øke salgsvolum. Jaja, får håpe det blir flere enn de 4 som ble nevnt i alle fall.

Jeg trodde de skulle bygge 20 i år, men ser ut som de bare bygger 4 eller noe sånt.

Tror det har vært nevnt, men når det gjelder lading hjemme så er det slik at jeg må inn i bilen for å slå av lading (litt tungvint). Er det slik når man har installert Nio veggboks og?

Sitat fra: BubbaJoFet på søn 02. jan 2022, kl. 14:07
Eneste jeg kan komme på er å registrere seg hos MER og koble ladebrikken mot profilen, om den ikke allerede er koblet til NIO. Mulig den ikke er prepayed og heller NIO som dekker opp til en hvis sum. (Har ikke registrert meg eller forsøkt)

Har fått til lading ved Koble stasjoner via NIO app, så bruker det. Langt flere ladere tilgjengelig i Bærum.
Om du sliter er følgende rekkefølge hva jeg lykkes med (Android)

1. Velge riktig ladekabel ved å trykke på tilhørende knapp på ladestasjonen (har aldri lykkes uten å gjøre dette)
2. Velge laderen i NIO app
3. Trykke start i App nesten samtidig som jeg setter kontakten i bilen og handshake mellom bil og lader pågår  Du hører ett knepp fra laderen om det lykkes før noe oppdateres i app eller display.

Feiler det venter jeg til laderen ikke står som opptatt i app'en og prøver igjen.

Har prøvd å koble den mot profilen, men fikk beskjed om at den allerede var tilknyttet eller noe sånn. Rart om det ikke skal gå å sjekke gjenstående forhåndsbetaling på brikken da. Koble er det ikke så mye av her på nordvestlandet tror jeg.

Er det mulig å finne ut hvor mye som er igjen på mer-ladebrikken som kom med bilen?

Sitat fra: BubbaJoFet på tor 16. des 2021, kl. 20:27
NOMI godtar ikke at en ber henne holde kjeft om overtredelse av fartsgrenser.

Man kan slå av varsling om overtredelse av fartsgrense, det ligger under førerassist.

Sitat fra: amado88 på fre 03. des 2021, kl. 14:07
Man må også være obs på at sidespeil ikke kan forvarmes via app'en - det hadde vært kjekt.

Hvordan setter man på varme i speil i bilen?

Skal vel kanskje ikke klage når veggboks er inkludert nei. Ser ut som den nødladeren de selger ikke er så stiv i pris heller.

Hva mener dere om at det ikke er med såkalt nødlader ved kjøp av ES8? Jeg trodde det var vanlig inkludert tilbehør til alle el-biler.