Ser for meg å bruke max 450' på brukt bil. MAnge biler jeg har hatt i kikkerten, men har ennå ikke landet. Har hatt elbil i 10 år så litt erfaring vil jeg si at jeg har. Kjenner lite til akkurat denne bilen, men ser den scorer høyt på fornøyde eiere. Om jeg kjøper denne bilen, er det noe jeg bør vite om? Glad for alle tips.

Skal i tilfelle ha den som familiebil med to snart voksne ungdommer i baksetet  og 18 år

døråpning

ØVerst i døråpningen ser dere skruehullene jeg lurer litt på

Hei, jeg har ennå ikke kjøpt meg en PS2, men den er i "finalerunden" sammen med et par andre. Ser at takstativ må festes i døråpningen med klemme. Fungerer dette greit (for de av dere som har gjort dette) Ser også at det er 2 skruehull i hver døråpning. Er dette feste til takstativ?

Er det luftfjæring på Polestar? HaR hørt både at det er, og at det ikke er. Og til deg @johnPGriff; ser du har hatt mange forskjellige elbiler. Hvordan opplever du Polestar i forhold til de andre du har hatt?

Har begynt å fatte interesse for denne bilen. Ser at det ligger en del 2022 modeller AWD for rundt 400'. Lurer litt på dette med baksete. Skal på langkjøring til sommeren (ca 200 mil) med to tenåringer (16+18) altså i praksis 4 voksne. Vil det funke? Kan den ha skiboks? Er det trygt å kjøpe Polestar nå? Andre erfaringer og tips dere måtte ha til en mulig bilkjøper, så blir jeg glad :-)

Nå var det ikke forhold knytta til avgifter jeg ville vi skulle prate om i denne tråden

Til alle som lurer; min fremdtidige familiebil, og som skal erstatte min Ioniq 5, er en bil som skal brukes primært til og fra jobb (for fruen) "drosjebilkjøring" for mine 15 og 17 år gamle ungdommer som skal til og fra på kamper-treninger m.m. OG en og annen langtur .Kjører ca 20000 pr år. Med andre ord, ganske standard greier. Har en kompis som akkurat bytta sin 3 år gamle Ioniq 5 i en splitter ny, fordi han vår så fornøyd. Jeg er veldig lite fornøyd med min, masse småfeil og feilvarsler har gjort  at jeg ikke har så lyst på ny. Mange biler jeg kan sikle litt på, men til syvende og sist, er det kjørekomforten, problemfri bileie og økonomi som er de viktigste tingene for meg. JEg har hatt elbil i mer enn 10 år, og til mitt bilhold er ikke ladefart så viktig. Svært sjeldent jeg lader andre steder enn hjemme og på jobb.

OK, takk for oppklaring. OG emnene som er "festet" hvem er det som har rettigheter til å "feste" dem?

Sitat fra: Rosstopher på torsdag 17. oktober 2024, klokken 17:03De nyeste postene kommer alltid øverst i hvert underforum. Altså øverst ligger alt som er festet, og så kommer det kronologisk, slik at det emnet som har blitt publisert eller kommentert på sist kommer øverst. Rang på forumet har ingen innvirkning på dette.

Dette er ikke slik jeg opplever det. Når jeg legger ut et nytt emne, så legger deg automatisk et stykke ned på listen. Mens enkelte andre og eldre emner ligger øverst, men tittelfeltet i bold (eller fremhevet)

Siste melding fra meg ble ikke helt som tenkt, ble bare et langt sitat uten ny tekst.

Takk for tips så langt. Skal nevne at jeg ikke er spesielt fornøyd med min Ioniq 5, vært mye tull med den. Volvo ex 40 har jeg ikke vurdert. Kjenner en som jobber på Volvoverksted, og han sa at det har vært en del trøbbel med både Volvo og Polestar. Dette er et par år siden, så det kan være at det er annerledes nå. Tesla er uaktuell av mange grunner, blant annet Musk og at det er så mye plast, og kanskje vel så viktig, elendig service etter hva jeg hører.

Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 17. oktober 2024, klokken 17:01

Sitat fra: harruz på torsdag 17. oktober 2024, klokken 15:28Jo mer jeg sjekker forskjellige varianter, jo mer i tvil blir jeg. JEg skal bytte min Ioniq5 om tre måneder, og har sjekket opp flere aktuelle typer. JEg har enda ikke prøvekjørt noen, så det må også til.
Biler jeg har hatt på Radaren er:

MB EQC  Digger comforten og utseendet. Men den er gått ut av produksjon, og har lav rekkevidde i praksis. Den er også sær mtp skiboks, bare en som passer (har jeg hørt)

Toyota bzx. Også her en ikke helt oppdatert teknologi. Visstnok fantastisk support og service fra forhandlerapparatet, og det teller absolutt en del.

BMW 1x - Litt gubbete utseende. Har ikke sjekket denne så nøye av den grunn.

ID4/5 - Enyaq - Audi q4 Her har jeg heller ikke sjekket så grundig men de frister ikke så mye uten at jeg kan si hvorfor (kanskje med unntak av Audi)

Nissan Arya. Denne skal jeg sjekke nærmere nå. HAr hatt begge versjonene av Nissan Leaf, og de har rett og slett vært imponerende driftsikre, noe som selvfølgelig betyr mye.

Liker godt utseendet og spec'en til mange av kineserbilene, men er også skeptisk. Føler det er litt mer sjansespill enn et etablert merke  her i Norge.

Har allerede fått noen råd og tips her inne fra flere, men har som sagt ikke landet på hva jeg vil ha. Takknemlig for synspunkter - fordeler og ulemper på de nevnte men gjerne også andre forslag.

Liker det jeg leser. Kan du skriver altså ikke et ord om Tesla Model Y? Er det en grunn til det?

Er ikke like ivrig her inne som mange av de som er goldmember. Men når jeg legger ut en ny sak, kommer den et stykke ned på lista. Er det fori jeg ikke er goldmember? Noen som vet hva man bør gjøre for å komme øverst?7

Jo mer jeg sjekker forskjellige varianter, jo mer i tvil blir jeg. JEg skal bytte min Ioniq5 om tre måneder, og har sjekket opp flere aktuelle typer. JEg har enda ikke prøvekjørt noen, så det må også til.
Biler jeg har hatt på Radaren er:

MB EQC  Digger comforten og utseendet. Men den er gått ut av produksjon, og har lav rekkevidde i praksis. Den er også sær mtp skiboks, bare en som passer (har jeg hørt)

Toyota bzx. Også her en ikke helt oppdatert teknologi. Visstnok fantastisk support og service fra forhandlerapparatet, og det teller absolutt en del.

BMW 1x - Litt gubbete utseende. Har ikke sjekket denne så nøye av den grunn.

ID4/5 - Enyaq - Audi q4 Her har jeg heller ikke sjekket så grundig men de frister ikke så mye uten at jeg kan si hvorfor (kanskje med unntak av Audi)

Nissan Arya. Denne skal jeg sjekke nærmere nå. HAr hatt begge versjonene av Nissan Leaf, og de har rett og slett vært imponerende driftsikre, noe som selvfølgelig betyr mye.

Liker godt utseendet og spec'en til mange av kineserbilene, men er også skeptisk. Føler det er litt mer sjansespill enn et etablert merke  her i Norge.

Har allerede fått noen råd og tips her inne fra flere, men har som sagt ikke landet på hva jeg vil ha. Takknemlig for synspunkter - fordeler og ulemper på de nevnte men gjerne også andre forslag.

Er imponert over kupeen til denne bilen. Har ennå ikke prøvekjørt den, men har sittet 3-4 ganger i den ifbm taxiturer. Utrolig romslig innvendig.
HAr hørt mye om de katastrofale rekkeviddetestene da den kom. I følge Toyota er dette nå ordnet, stemmer det? Også på de som er 1-2 år gamle?

HAr egentlig tenkt å kjøpe en premiumbil 2-3 år gammel til rundt 500, men har så smått begu\ynt å fatte interesse for denne bilen. Tar gjerne mot tips som er aktuelle før kjøp.

Står noe om det i denne artikkelen :- https://www.tv2.no/broom/elbilen-tapte-seg-180000-pa-ett-ar/16377972/

Her kommer det blant annet frem at det er et kjent problem for flere som har EQC.

Har selv ikke EQC, men lurer på å kjøpe en.

Leste et eller annet sted nylig om at EQC har en tendens til å slite fordekkene. Finner ingen tidligere poster om dette her inne. Noen som har erfart dette, eller kjenner mer til hva dette kan dreie seg om?