ElSmarten nærmer seg

Startet av elektrolux, man 23. jun 2008, kl. 21:49

« forrige - neste »

elektrolux

Dette er drømmebilen min:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_511407_13987.hbs

Liten, lett, sikker, kul, topløs, og elektrisk
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

ilmarw

Den holder jeg med deg i! Hva tror du den vil ligge på? Samme som vanlig Smart? Blir vel mer pga. batteriene. Håper ikke de begynner med utleie også.

ilmar
Polestar i bestilling

elektrolux

Jeg tipper og håper på 200K uten batterileie.

Utviklingskostnadene er allerede dekket, og i forhold til prisen på en vanlig Diesel eller bensin Smart blir der da 80K til å dekke batterikosten.

Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

HHF

Til den prisen med lithiumbatterier til odel og eie, vil den bli helt uten reell konkurranse da, vil jeg mene. Think kan selvfølgelig være noe for de som har behov for et par seter ekstra, men utover det, ser jeg ikke helt hvordan de skal matche noe slikt. Leste vel nettop en eller annen plass at det var snakk om lansering i 2010 for Smarten med lithium, mens det nå har gått en hel testflåte i London med Ni-Cad.

Forøvrig helt enig med deg i dine vurderniger omking egenskaper. Det er ikke mye denne mangler !
Eks 2000 mod P106, kjørte ca 28.000 km i den. 
Eks 2001 mod Think - kjørte ca 21.000 km i den.
Eks 2009 mod Think City, Zebra - kjørte ca 48.000 km den.
Eks 2013 mod Leaf - kjørte ca 58.000 km i den.
Nå BMW i3

HHF

Vel er Smarten liten, men å plassere den i kategorien for El Motorsykler med 2 hjul blir vel feil   ;D
Eks 2000 mod P106, kjørte ca 28.000 km i den. 
Eks 2001 mod Think - kjørte ca 21.000 km i den.
Eks 2009 mod Think City, Zebra - kjørte ca 48.000 km den.
Eks 2013 mod Leaf - kjørte ca 58.000 km i den.
Nå BMW i3

Sierpinski

Sitat fra: elektrolux på tir 24. jun 2008, kl. 00:36
Jeg tipper og håper på 200K uten batterileie.

Utviklingskostnadene er allerede dekket, og i forhold til prisen på en vanlig Diesel eller bensin Smart blir der da 80K til å dekke batterikosten.


Siste var vel at de Mercedes Norge håper å få den ut til under 150 000, og det hadde jo vært konkurransedyktig !

elektrolux

Leste det samme selv, og gleder meg forsiktig. Stemmer dette kan det være en ide å selge seg ned på Think classic.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA