Trilling og Mennekes

Startet av tomrh, søn 25. aug 2013, kl. 17:28

« forrige - neste »

tomrh

Finnes det Mennekes-adapter til trillingene? Hvor får man kjøpt slikt?
Stjørdal
2019 Nissan e-NV200, 50.000 km
2012 Nissan Leaf (kjøpt -14), 190.000 km  
2012 Mitsubishi i-MiEV, 180.000 km

jkirkebo

Sitat fra: tomrh på søn 25. aug 2013, kl. 17:28
Finnes det Mennekes-adapter til trillingene? Hvor får man kjøpt slikt?

Du skal ikke ha en "adapter" men en Type 2 til Type 1 kabel. 16A holder. Sjekk med Salto, de har sikkert.
Tesla Model Y LR 2024 (gul)

Griffel

#2
Sitat fra: jkirkebo på søn 25. aug 2013, kl. 19:08
Sitat fra: tomrh på søn 25. aug 2013, kl. 17:28
Finnes det Mennekes-adapter til trillingene? Hvor får man kjøpt slikt?

Du skal ikke ha en "adapter" men en Type 2 til Type 1 kabel. 16A holder. Sjekk med Salto, de har sikkert.
Eller elbilhjelpen, elektrolux pleier å være flink og fortelle det selv men siden det nå har gått over 2 timer skriver jeg det. http://www.elbilhjelpen.no/htm/evse.html  Mennekes til J1772 ladekabler: kr. 2700,-
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

elektrolux

Sitat fra: Griffel på søn 25. aug 2013, kl. 20:03
Eller elbilhjelpen, elektrolux pleier å være flink og fortelle det selv men siden det nå har gått over 2 timer skriver jeg det. http://www.elbilhjelpen.no/htm/evse.html  Mennekes til J1772 ladekabler: kr. 2700,-

He he. Har vært på MC  treff i helgen, så må takke Griffel for henvisningen.  :)

Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

tomrh

Takker for info!

Hva blir forskjellen mellom en ladekabel Mennekes til J1772, og en enkel overgang Mennekes->schuko (elbilhjelpen: 1500 kroner) som jeg bare plugger nåværende kladd inn i?
Stjørdal
2019 Nissan e-NV200, 50.000 km
2012 Nissan Leaf (kjøpt -14), 190.000 km  
2012 Mitsubishi i-MiEV, 180.000 km

jkirkebo

Sitat fra: tomrh på man 26. aug 2013, kl. 12:27
Takker for info!

Hva blir forskjellen mellom en ladekabel Mennekes til J1772, og en enkel overgang Mennekes->schuko (elbilhjelpen: 1500 kroner) som jeg bare plugger nåværende kladd inn i?

Mennekes-kabelen gir deg maks ladestrøm som bilen tåler (14A?). De fleste kladdene er vel på 10A?
Adapterløsningen gir to kabler samt ekstra koblingspunkter med risiko for feil (varmgang, vanninntrenging osv.)
Mennekes-kabelen er mye billigere enn adapter+kladd om noen skulle finne på å stjele kabelen din.

Salto tar 1875,- for en 32A Type 2-Type 2 kabel. En 16A Type 2-Type 1 burde egentlig koste mindre, men det kan jo ha med volumer å gjøre. De fører ihvertfall typen, så jeg ville hørt med dem.

http://salto.no/produkter/ladekabel-mode-3-16a-type-1-type-2/
Tesla Model Y LR 2024 (gul)

Jafo

Man anbefaler ikke å maksbelaste Shucko over tid (ref max 2000 W varmtvannsberedere). Relativt små kontaktflater kan gi varmegang ved bruk opp mot max av hva en 16A sikring kan gi.

tomrh

#7
Sitat fra: jkirkebo på man 26. aug 2013, kl. 12:32
Mennekes-kabelen gir deg maks ladestrøm som bilen tåler (14A?). De fleste kladdene er vel på 10A?
Adapterløsningen gir to kabler samt ekstra koblingspunkter med risiko for feil (varmgang, vanninntrenging osv.)
Ja, mjauen trekker ca. 13,7A, har målt det selv. Har allerede to kladder, den som fulgte med (10A) og en 16A-kladd: J1772 til blå 3-pins CE. Sistnevnte er alltid med i bilen (med en kort 2,5mm2 overgang til schuko). Så egentlig hadde jeg vel greidd meg med overgang Mennekes til blå CE om det hadde eksistert, for blå CE er jo godkjent for nettopp 16A. Ville også passet med nød-skjøteledningen min med blå CE i begge ender. Får tenke litt på saken, foreløbig vet jeg bare om ett sted i Trøndelag der det finnes Mennekes-uttak. Det popper nok opp flere etterhvert.
Stjørdal
2019 Nissan e-NV200, 50.000 km
2012 Nissan Leaf (kjøpt -14), 190.000 km  
2012 Mitsubishi i-MiEV, 180.000 km

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA