Breaking: Offisiell ladeinformasjon for Norge og EU

[stianrod]

for#*&@$# elektrikerselskap VINTERVOLL, Trondheim.

Tok kontakt med dem i begynnelsen av oktober ang lading i garasje. Etter 3 purringer fikk jeg idag beskjed om at de ikke kan gjøre dette før tidligst februar!!! 

Til folk i Trøndelag: Glem Vintervoll! Tok kontakt pga TOBB-fordelene, men de virket rett og slett ikke interessert i jobben i det hele tatt...

Ringte Sønnico umiddelbart, traff en meget hyggelig kar, kommer på mandag! 

Kan hende årsaken er at de ikke kan billading og velger ventetidstrikset for å slippe å inrømme det

Vell om det er måten å skaffe kunder og et godt rykte , så får de bare holde på...

Spørsmål: Om man går for en saltoboks eller slimbox fra sedlbauer, kan man ta den med seg når man engang flytter til en annen bolig, eller er dette såpass stasjonært at den må bli igjen?

[Anders Heibø]

Spørsmål: Om man går for en saltoboks eller slimbox fra sedlbauer, kan man ta den med seg når man engang flytter til en annen bolig, eller er dette såpass stasjonært at den må bli igjen?

3 skruer i veggen så boksen er lett å flytte men elektrikern koster en del når du skal fjerne/legge om opplegget.

[Anders Heibø]

Kanskje off topic men noen i Bergen som vurderer å kjøpe en Mode 3 Type 2 kabel 32A? Jeg har 2 stk ubrukte og trenger kun 1..

Jeg kjøpte først en gjennom elbilforeningen og så bestemte jeg meg for å bestille Saltoboks. Og der fulgte det med en der også... Så dagens tips fra meg. Hvis du har Type2-Type2 kabel og bestiller Saltoboks så si ifra om at du ikke skal ha det.

[Havebigfun]

Kjekt med to kabler- en i bilen og en i boksen- vent litt til du har glemt pengene du brukte- uansett kjekt med reserveløsninger .

[petersv]

Hei!
Har begrenset strømkapasitet i huset, kun 40amp hovedsikring  230v3fas og har knotet mye frem og tilbake ang ladeløsning hjemme.
Skal jeg lade med 1fas må jeg ha så lav ampere for å ikke skjevbelaste huset. Kan jo være greit å steke en Grandiosa OG lade bilen samtidig 

Først var tanken å ha en Salto hjemmelader på 1fas (forresten bra info fra Salto), men pga begrenset strøm vil jeg ha stor nytte av å lade på 3fas. Min elektriker anbefalte dette.
Så nå blir det transformator 230v-400v og lading med 3x16A i garasjen. Hadde aldri forestilt meg at det skulle bli så dyrt å ha en fornuftig hjemmelading, men jeg tror det er verdt det. Nå kommer jo bilen til sin fulle rett.
Var litt bestillingstid på transformator så denne kommer først om 2 uker, bilen hentes på fredag, så får klare meg med husholdningskontakt og type2 på Inspiria Center så lenge (hentet type2-type2 kabel i dag)

Er det noen andre som har gått for denne løsningen hjemme? Funker det? Og er det verdt det?

Sjekk ut tk74s alternativ med trafo. Vesentlig billigere:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8301.0.html

[DonPedro]

Det står kanskje et eller annet sted i denne tråden (eller andre), men jeg håper noen kan svare meg direkte:

Jeg trenger en kort skjøteledning til å ha på UMCen, slik at jeg kan få den inn i offentlige ladestasjoner (og Schukoen hjemme, for den saks skyld). Er det noen som kan anbefale et produkt? Må den være 2,5mm2, eller holder vanlig 1,5mm2?

[jorkus]

2,5 kvadrat, kjøpe en snutt gummikabel og 2 stikk...

[jkirkebo]

Det står kanskje et eller annet sted i denne tråden (eller andre), men jeg håper noen kan svare meg direkte:

Jeg trenger en kort skjøteledning til å ha på UMCen, slik at jeg kan få den inn i offentlige ladestasjoner (og Schukoen hjemme, for den saks skyld). Er det noen som kan anbefale et produkt? Må den være 2,5mm2, eller holder vanlig 1,5mm2?

De fleste bruker denne:

http://www.clasohlson.com/no/Grenuttak/36-2297

[jorkus]

ev. denne:
http://www.clasohlson.com/no/Grenkabel-3-veis,-IP44/36-5493

[DonPedro]

Takk!

[Dvergen196]

Et lite spørsmål til dere ladeguruer, jeg får levert bilen min RETT før jul og skal tilbringe jul og nyttår på filefjell (0 til -25 grader sånn ca). Tenker da å kjøre fra Bergen og lade på SC ved lærdalstunnelen før turen går til filefjell (ca250km Bergen-Filefjell).

På hytten har jeg akkurat sjekket at jeg kun har tilgjenngelig en 10A stikk som forsyner lys i stuen og svigers sine obligatoriske utejulelys. Holder det f.eks å stille inn bilen på kun å trekke 5A? Jeg kan nok ikke stå å lade hele tiden siden kontakten står litt sløkket til så er litt beskymret for at det er litt lite siden jeg skal være der i en uke++

Jeg kan til nøden strekke en sjøteledning ut vinduet fra uteboden siden den har 16A men vet ikke om det er en god ide. Blir hardt å debutere som Elbil eier tenker jeg

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

ev. denne:
http://www.clasohlson.com/no/Grenkabel-3-veis,-IP44/36-5493

Eller denne ;-)
http://www.jula.no/skjoteledning-10-m-ip44-403152

[eledille]

Jeg kan til nøden strekke en sjøteledning ut vinduet fra uteboden siden den har 16A men vet ikke om det er en god ide. Blir hardt å debutere som Elbil eier tenker jeg

Dette går fint, vet du

Det går å lade på 5 A, men ikke hvis det er veldig kaldt. Du kan ikke få elektrikeren til å sette opp et stikk på 16 A-kursen på ytterveggen, da? Det går forsåvidt med 2,5 kvadrat skjøteledning ut vinduet, men det kan jo være greit å ikke få snøen inn...

[Dvergen196]

Jeg kan til nøden strekke en sjøteledning ut vinduet fra uteboden siden den har 16A men vet ikke om det er en god ide. Blir hardt å debutere som Elbil eier tenker jeg

Dette går fint, vet du

Det går å lade på 5 A, men ikke hvis det er veldig kaldt. Du kan ikke få elektrikeren til å sette opp et stikk på 16 A-kursen på ytterveggen, da? Det går forsåvidt med 2,5 kvadrat skjøteledning ut vinduet, men det kan jo være greit å ikke få snøen inn...

8

Er vel bare å gå til innkjøp av riktig sjøteledning i første omgang så finner vi ut hvordan det
går Får vel spante på en ekstra 16A på hytten til svigers men da bør vi arve den engang

Takker for infoen

[Nuvolari]

Var med Salto for test på Smartclub Slependen. 4 nye 22kw stolper mot betaling. Ikke ferdig enda.

Har man tilgang på disse 22kW type 2 punktene utenfor smartclub sin åpningstid?