Tesla i norske medier

[Marzo]

Ganske imponerende at TEK-reporteren later som han ikke vet at Tesla stort sett ikke leverer biler første måneden i kvartaler....alt for å lage en fin historie, og skape klikk. Må være kjedelig å være journalist som må selge sjela si for å få penger. Patetisk...

Han visste akkurat hva som skal til for at du skulle lese artikkelen, og til og med dele den her slik at flere leser den.

[Godot]

For en gangs skyld nevner de ikke at en Tesla er en Tesla. 

Men kunne Tesla-eieren i dette tilfellet i teorien kjøpt EAP på prøve, og så navigert bilen ut med summon?

[hELgenen]

For en gangs skyld nevner de ikke at en Tesla er en Tesla. 

Men kunne Tesla-eieren i dette tilfellet i teorien kjøpt EAP på prøve, og så navigert bilen ut med summon?

Eieren fremstår i alle fall lite opplyst. Enhver oppegående person som følger med på nyheter og undersøker lokale parkeringsforhold ville aldri parkert på et flomutsatt sted som dette. Har nada å gjøre med Tesla dette.

[Mobileum]

Men kunne Tesla-eieren i dette tilfellet i teorien kjøpt EAP på prøve, og så navigert bilen ut med summon?

Neppe, men den har satt på nødblink. Uvisst hvorfor, men muligens fordi den kan være lettere å finne igjen.

[hELgenen]

Men kunne Tesla-eieren i dette tilfellet i teorien kjøpt EAP på prøve, og så navigert bilen ut med summon?

Neppe, men den har satt på nødblink. Uvisst hvorfor, men muligens fordi den kan være lettere å finne igjen.

Mulig tidlig boat mode..Bug med fargene..burde være grønt styrbord og rødt barbord

[SurSnasen]

Men kunne Tesla-eieren i dette tilfellet i teorien kjøpt EAP på prøve, og så navigert bilen ut med summon?

Nei. Da måtte han vasset frem til bilen. Fiklet med mobilen i regnet. Veivet rundt med mobilen mens han håper å få stabil nok forbindelse for å få den til å reagere. Og gått kloss inntil bilen enten rett frem eller rett bak mot trygg grunn. 

[Mobileum]

Helt klart en "ikke-dokumentert" funksjon:

[SurSnasen]

Helt klart en "ikke-dokumentert" funksjon:

Bruker frunken som krabbeteine?

[Mobileum]

Helt klart en "ikke-dokumentert" funksjon:

Bruker frunken som krabbeteine?

"Lystring" er forbudt i Norge. Forbudet gjelder alt fiske i ferskvann, og også fangst av hummer, krabbe og haneskjell

[Counterpointer]

Men kunne Tesla-eieren i dette tilfellet i teorien kjøpt EAP på prøve, og så navigert bilen ut med summon?

Nei. Da måtte han vasset frem til bilen. Fiklet med mobilen i regnet. Veivet rundt med mobilen mens han håper å få stabil nok forbindelse for å få den til å reagere. Og gått kloss inntil bilen enten rett frem eller rett bak mot trygg grunn. 

Det har du virkelig rett i 🥺
Det er en katastrofe at Tesla ikke lengre har en fungerende summon. Den var helt fin, nå er den nærmest ubrukelig 😭🤬🤯

[turfsurf]

Det er en katastrofe at Tesla ikke lengre har en fungerende summon. Den var helt fin, nå er den nærmest ubrukelig 😭🤬🤯

Klag til UNECE.

[SurSnasen]

Det er en katastrofe at Tesla ikke lengre har en fungerende summon. Den var helt fin, nå er den nærmest ubrukelig 😭🤬🤯

Klag til UNECE.

UNECE sier at du må stå maks 6 meter unna bilen. Tesla sin summon krever at du står ca 0,6 meter unna bilen. Da har det ikke så mye med UNECE å gjøre. Og ja, Model 3'en med FSD hadde da summon. På tross av gjentatte forsøk klarte jeg aldri å få den til å fungere om jeg stod mer enn 1 meter unna karosseriet, selv rett ved førerdøren.
At Tesla ikke prioriterer å justere sensitiviteten, har ikke noe med UNECE å gjøre. Jeg har tilkalt Ioniq 5 med nøkkelen, stående 5 meter unna. Null problem der. En bekjent med en BMW iX bruker også mye remote parking med mobilen. Også der kan han stå flere meter unna.

[geear]

Tesla kan godt skylde på UNECE, men det er ikke kravene der i seg selv som har ødelagt summon. På Model X-en gikk det fra bortimot fullt fungerende til helt ubrukelig på ganske kort tid. Først fungerte det greit korte distanser, fullt mulig å kjøre den inn og ut av en garasje, så kom det en oppgradering der man kunne sette punkt på kartet og bilen kunne kjøre inntil 20 eller 25 meter, som den faktisk klarte ganske brukbart, og deretter ble absolutt alt helt ubrukelig, selv om jeg la nøkkelen på speilet og stod en meter i fra så bare begynte den å blinke med lysene og brøt connection. Det merkelige er når man ser videoer av biler i USA faktisk fungere. Hvorfor kjører ikke summon i Norge slik, når man står rett ved bilen?

[Mobileum]

Ultimo 2022 / 2023. Sjekk forskjellen:

[turfsurf]

Tesla kan godt skylde på UNECE, men det er ikke kravene der i seg selv som har ødelagt summon. På Model X-en gikk det fra bortimot fullt fungerende til helt ubrukelig på ganske kort tid. Først fungerte det greit korte distanser, fullt mulig å kjøre den inn og ut av en garasje, så kom det en oppgradering der man kunne sette punkt på kartet og bilen kunne kjøre inntil 20 eller 25 meter, som den faktisk klarte ganske brukbart, og deretter ble absolutt alt helt ubrukelig, selv om jeg la nøkkelen på speilet og stod en meter i fra så bare begynte den å blinke med lysene og brøt connection.

Ja, og dette skjedde ved innføring av UNECE reglementet.

Er dog enig i at de kunne justert sensitiviteten her så man kan stå noen meter unna.