Tregt varmeapparat Nissan Leaf?

[jkirkebo]

Pirk-pirk-pirk! (Irriterende vane på dette forumet)

La oss være enige om at om du ønsker raskest mulig oppvarming av kupé, må bilen kjøres i D, ikke i ECO.

Jeg synes ikke det er pirk. Selv kan jeg ikke fordra å kjøre i D, hverken den aggressive gassresponsen eller det lave regen-nivået passer meg. Derfor kjører jeg alltid i Eco, og gjør heller de nødvendige justeringene på varmeapparatet slik at jeg får akkurat samme varmeeffekt som i D. Men da må man jo vite hvilke innstillinger som må gjøres...

[RuneW]

Selv kan jeg ikke fordra å kjøre i D, hverken den aggressive gassresponsen eller det lave regen-nivået passer meg.

En bønn til deg som ikke takler den "aggressive gassresponsen" i D:

Kan du være så snill å melde fra her på forumet hver gang du skal ut med TMS'en når du får den? Du må jo bli direkte livsfarlig i trafikken med en TMS om du synes Leaf i D er vanskelig å håndtere...   

[HHF]

 

[jkirkebo]

Selv kan jeg ikke fordra å kjøre i D, hverken den aggressive gassresponsen eller det lave regen-nivået passer meg.

En bønn til deg som ikke takler den "aggressive gassresponsen" i D:

Kan du være så snill å melde fra her på forumet hver gang du skal ut med TMS'en når du får den? Du må jo bli direkte livsfarlig i trafikken med en TMS om du synes Leaf i D er vanskelig å håndtere...   

Gassresponsen i D er plagsom fordi den er ulineær. Samme plassering av gasspedalen gir vilt forskjellig effekt avhengig av hvordan man kom dit. En sammenligning kan være musepekerakselerasjonen i Windows, den er like plagsom. I Eco er gassresponsen lineær.

[Jærbuen]

Synes D er helt topp jeg, rask respons og håndterer greit at den ikke er lineær, har faktisk ikke kommet på at den ikke er det 

Justerer gass etter behov, ikke etter pedal-posisjon 

[BE]

Gassrespons? Gasspedal? Hva er det?

Jaja, pirk. Kunne ikke dy meg 

[RuneW]

Gassresponsen i D er plagsom fordi den er ulineær. Samme plassering av gasspedalen gir vilt forskjellig effekt avhengig av hvordan man kom dit.

Er det noe som føles ulineært så må det være Eco-modus der det ikke skjer "noe" før man tråkker godt ned...

Når det er sagt: Jeg bruker både D og Eco og synes det går ganske greit å beherske begge delene.

[Ronny]

Jeg kjører stort sett i ECO, men synest det er helt fantastisk i D innimellom