Flå kjøpe senter i hallingdal

[fredag]

Nå står det jo denne pressemeldingen at det de i første omgang satser på er 16A altså maks. 11kW for de som kjører Tesla eller Europisk bil med lignende lader. Mer kan en vel ikke forvente av et kjøpesenter.

Fortum/Thon må gjerne betalt for 22kwh lading, bare det ikke er urealistiske priser a la Ishavsveien på 500kr pr lading. Mange ladestasjoner nå har mulighet for smartkort.

Med en liten kostnad på 22kwh lading er det mindre sjanse for at en i-miev eller Leaf står og opptar en rask ladeplass som de bare kan utnytte brøkdelen av. Betaling sikrer bedre ressursbruk.

Dette kjøpesenteret lever av langveisfarende. Det er nok litt annerledes enn andre Thon-kjøpesentre. Og når de først investerer i ladeplass bør de sette opp noe som er nyttig for langveisfarende.

Forøvrig vet jeg at det er Roadstere på vei til/fra Hemsedal som vil ha god bruk for en Tesla HPWC (240V, 1-fas, 60A) der. Kanskje noen Roadster-eiere bør gå sammen og spleise på selve boksen, og få en ladeplass merket "Reservert Tesla"? HPWC kan forøvrig også brukes av Model S, men gir bare ca 11kwh.

[Griffel]

Nå står det jo denne pressemeldingen at det de i første omgang satser på er 16A altså maks. 11kW for de som kjører Tesla eller Europisk bil med lignende lader. Mer kan en vel ikke forvente av et kjøpesenter.

Fortum/Thon må gjerne betalt for 22kwh lading, bare det ikke er urealistiske priser a la Ishavsveien på 500kr pr lading. Mange ladestasjoner nå har mulighet for smartkort.

Med en liten kostnad på 22kwh lading er det mindre sjanse for at en i-miev eller Leaf står og opptar en rask ladeplass som de bare kan utnytte brøkdelen av. Betaling sikrer bedre ressursbruk.

Dette kjøpesenteret lever av langveisfarende. Det er nok litt annerledes enn andre Thon-kjøpesentre. Og når de først investerer i ladeplass bør de sette opp noe som er nyttig for langveisfarende.

Forøvrig vet jeg at det er Roadstere på vei til/fra Hemsedal som vil ha god bruk for en Tesla HPWC (240V, 1-fas, 60A) der. Kanskje noen Roadster-eiere bør gå sammen og spleise på selve boksen, og få en ladeplass merket "Reservert Tesla"? HPWC kan forøvrig også brukes av Model S, men gir bare ca 11kwh.

Jeg er helt enig i at et naturlig mellom-stoppested for de som kjører langt er noe helt annet enn et vanlig kjøpesenter, og ber med dette om unskjyldning for mine manglende kunnskaper om Flå.

[Bruto Maccaroni]

Ser for meg at det kan bli rift om ladepunktene på Flå i påsketrafikken.

[Øyvind.h]

Ser for meg at det kan bli rift om ladepunktene på Flå i påsketrafikken.

Når sant skal sies er ingenting bedre enn at ladepunkter brukes. Er det ikke etterspørsel finnes det ingen grunn til å utvide kapasiteten

[Bruto Maccaroni]

Vi kan jo alltids håpe at kapasiteten blir tilstrekkelig, men dette er jo en strekning med enorme variasjoner i trafikken. Med 224 km til hytta er det jo en sjanse for at jeg kan klare meg uten ladestopp, selv om det er en del netto oppover.

[petersv]

Meget mulig jeg er litt miljøskadet, men jeg klarer ikke å la vær å grøsse over orddelingen i tittelen på denne tråden. Kan for guds skyld noen endre kjøpesenter slik at det er skrevet rett? 

[Rio]

Meget mulig jeg er litt miljøskadet, men jeg klarer ikke å la vær å grøsse over orddelingen i tittelen på denne tråden. Kan for guds skyld noen endre kjøpesenter slik at det er skrevet rett? 

De har FLÅdd det! 

[petersv]

Herr Flå skal kjøpe et senter, står det.