[YT 2026-09-06] Nissan Leaf 75 kWh 1000 km challenge part 1

[elekTrond]

Hva er det de holder på med i Nissan-leiren? En Leaf 24, i '26?! Nei jeg mener ikke 24 kWh, men 24 kW. "Ioniq 28 er fortsatt med i løpet", som en kommentator kommenterte. 

Jeg så ikke det med "Part one" i tittelen, så jeg tenkte bare at jaha, jaja, dette gikk vel kjedelig knirkefritt. Men neida.. Sett bort fra at jeg sovna i varmen fra morrasola, ble dette kleine greier 0_o

@20m35s bikker den under 20 kW @ 44 % SOC

Nissan Leaf 75 kWh 1000 km challenge part 1
@bjornnyland 263 likes 5k views 4 hours ago
https://m.youtube.com/watch?v=N3wbk7SFFSw&t=19m53s

[RJK]

Høres ut som noen fikk solstikk samtidig som man sovnet. 

Det er jo Gen.3 av Nissan Leaf med 75 kWh som testes. Den yter forøvrig 218 hk/160 kW, og har en WLTP-rekkevidde på 624 km.



Kan godt hende mye av bilen er med mye deler og teknologi fra gammel Leaf, men svært mye er jo helt nytt, ikke minst utseendet!

Ikke minst får du den endelig med CCS for lynlading, med en toppeffekt på 150 kW, som gir 10-80 % på 32 min.

Ikke minst er batteriet nå med både aktiv kjøling og varming, så #Chargegate og #Coldgate er nok langt mindre fare for på denne!

Kommer dessuten med V2L på 3,6 kW, som er på høyde med koreanerne på akkurat dette punktet, der f.eks. VAG-bilene ser ut til å levere dårligere.

https://elbil.no/elbilvelgeren/nissan-leaf-75-kwh-2026/

PS! Orka ikke se mer enn noen sekunder av videoen, måtte bare se hvilken bil det faktisk var snakk om, selv om tittelen vel anga det greit!

[elekTrond]

Solstikk schmolstikk!

Hey, ChatRJK; jeg vet ikke hvorfor forumet ikke alltid tryller om yt-url til embedded, når jeg setter på timestamp?

Virker som om den rapidgater mer og mer utover. Kan ikke huske hvordan de franske søskenbarna klarte seg i 1000 km, så antar det gikk greit. Ariya fra samme plattform drev med noe gating på vintertest, men falt bare fra hundre og noe til åtti nitti noe -- slik jeg erindrer det.

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf#Third_generation_(ZE2;_2025)
https://en.wikipedia.org/wiki/Renault%E2%80%93Nissan_Common_Module_Family#AmpR_Medium

Vehicles using platform (calendar years):

• Renault Megane E-Tech Electric (2021–present)
• Renault Scenic E-Tech (2023–present)
• Mitsubishi Eclipse Cross (2025–present)
• Nissan Ariya (2022–present)
• Nissan Leaf (2025–present)
• Mitsubishi Eclipse Sportback (2026, to commence)
• Nissan Juke EV (2026, to commence)
• Alpine A390 (2026–present)

A390 GT ser småsnasen ut:

Bilde #1: stjålet og hotlinked fra wikimediapedia.


#2: A390 GT skrå bakfra.


#3: Inniterør.

[RJK]

Bruker ikke ChatGPT, bare vanlig google-søk og så går jeg til kildene. Så det var tydeligvis et nytt bomskudd fra deg, @elekTrond!

[Daniel_0007]

Blir ikke overrasket hvis Nissan er konk eller kjøpt av kineserne om noen år, de har nå trekt ut Aryia fra Europa så de har 2 elbiler til salgs i Norge fremover hvor ene er Renault 5 med Nissan merke, interiøret er likt og kjører ganske likt.

[elekTrond]

ingefær-shots taken, RJK! 🫦
https://www.europris.no/p-shots-50-cl-ingefaer-sitron-herrljunga-218396

Selger Ariya såå dårlig altså? Har ikke hørt om noe særlig klager på selve bilen.

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Ariya#Sales

Year	Japan	Europe	USA	Canada	China	No(r)way
2021	3
2022	3,285	4,631	201	1	1,205	536
2023	7,634	11,364	13,464	1,810	3,702	2,606
2024	2,612	17,920	19,798	3,964	2,114	3,772
2025	1,347	16,090	14,906	2,059	54	4 604
2026					(Q1+Q2)	577*

https://elbilstatistikk.no/no/historic/last-day-last-year/#nissan

🫦	Make and Model	Today	Sep	Q3	2025	Total
1	NISSAN ARIYA	3	271	48	4 604	11 507
2	Nissan Leaf	0	0	1	350	81 323

https://elbilstatistikk.no/#nissan

🫦	Make and Model	Today	Sep	Q3	2026	Total
1	NISSAN ARIYA	0	11	208	785	12 292
2	NISSAN MICRA	0	13	115	552	571
3	Nissan Leaf	0	12	282	435	81 758

Okei, så står det kanskje ikke så bra til, læl(?)

[elekTrond]

Kan se ut som Ariya (og Japan generelt) sliter med den kinesiske invasjon down under:

En kommentar under Nismo Leaf i Japan:

@muzza_c 1 day ago
Hard to understand why Nissan hasn't brought the Leaf to Aus/NZ. Afterall, the steering wheel is already on the correct side. Maybe they think it will cost too much to get ADR approval. As the Ariya is the 62nd best selling EV in Aus this year surely they need to get some more EV sales too avoid NVES fines.

Såe.. er Nismo Leaf en hot hatch eller en heit poteit?

Nissan Leaf Nismo: first international drive in Japan
@EVs & Beyond - 460 Likes 15,380 Views 5 Sept 2026

https://m.youtube.com/watch?v=xVXj8aLqM90

oppNed priser:
B5 NISMO
Price: ·6,601,100 (~$70,368 NZD) ~= 381' NOK
Range: 436 km (WLTP)
Battery: 55 kWh

B7 NISMO
Price: ·6,952,000 (~$74,108 NZD) ~= 404' NOK
Range: 604 km (WLTP)
Battery: 75 kWh

B7 NISMO RECARO-equipped
Price: ·7,227,000 (~$77,040 NZD) ~= 420 NOK
Range: 604 km (WLTP)
Battery: 75 kWh

NZD 62' ~= NOK 338'
NZD 80' ~= NOK 436'

@Zarphag 1 day ago
You can get a lot of Ev for $80k now, that wouldnt be one of them, Nissan wise not bothering with this in the NZ market!

@mhagnew 1 day ago
They couldn't shift the base model at $62k, so yeah.