Mulighet for å lade Model S Oslo - Bergen

[kjølholdt]

Bergen -Hvaler 61,8mil mulig at en times ladingblir litt knapt men jeg har ingen erfaring med å kjøre El bil 

[jkirkebo]

Tror du (kirkebo) at jeg kommer meg til hvaler fra Bergen med en times lading i flå?

Niks. Jeg forventer å klare det fra Fredrikstad med ca. 2 timers lading, legg på en halvtime om du bor ytterst på Hvaler...

[flux]

Flå i Hallingdal det går 37 mil da blir det lading der. Skal vi sende e post til Thon gruppen?

http://www.fortum.no/no/Fortum/Pressemeldinger/Alle-pressemeldinger/Fortum-og-Thon-Gruppen-satser-pa-elbillistene/

Oslo-Bergen er enklere enn Bergen-Oslo
Stigningen på Rv7 eller Fv50 vil sluke strøm, E16 over filefjell eller RV52 Hemsedal er vel enklest Vest->Øst

Denne rekkevidde kalkulatoren er veldig bra og tar hensyn til terreng:
http://www.jurassictest.ch/GR/

[flux]

Flå i Hallingdal det går 37 mil da blir det lading der.

37 mil fra Bergen og 23 mil fra Fredrikstad. Bortimot perfekt. Det betyr at Fredrikstad-Bergen (eller motsatt) er mulig med maks 2 timers ladepause på Flå. Skal nok fint kunne bruke opp et par timer på middag og litt shopping i senteret. Dobbeltladeren blir garantert verdt kostnaden om det kommer opp mange slike punkter.

Synd det ikke er Thon-senter på Gran eller Dokka

Jeg tror kanskje det kan bli vanskelig å klare Bergen - Flå, hvertfall om vinteren, pga. stigningen, men motsatt vei går nok bedre

[Griffel]

Oslo-Bergen er enklere enn Bergen-Oslo
Stigningen på Rv7 eller Fv50 vil sluke strøm, E16 over filefjell eller RV52 Hemsedal er vel enklest Vest->Øst
Denne rekkevidde kalkulatoren er veldig bra og tar hensyn til terreng:
http://www.jurassictest.ch/GR/

Siden både Oslo og Bergen ligger nær havet (i høyde), burde det summen av opp og nedoverbakker jevne seg ganske godt ut så retningen spiller ingen rolle.
Den ruta som har minst høydeforskjeller er nok den som har lavest energiforbruk i begge retninger. (Dersom de alternative rutene har omtrent samme lengde)

[jkirkebo]

Jeg tror kanskje det kan bli vanskelig å klare Bergen - Flå, hvertfall om vinteren, pga. stigningen, men motsatt vei går nok bedre

Hva f*** skal jeg i Bergen å gjøre på vinteren

Men stigningen får man begge veier så jeg ser ikke helt forskjellen på hvilken vei man kjører de 37 milene.

[flux]

Forskjellen er at stigningen på RV7 eller FV52 er bratt og svingete, mens den fra Oslo og opp Hallingdalen er slakk og strak, slik at en stor del av forbruket fra Bergen til Oslo vil bli på første del av turen frem til høyeste punkt.

[OleT]

Med min gamle bensinbil er forbruket betydelig høyere Oslo-Bergen enn Bergen-Oslo. I den lange slake nedoverbakken går bilen omtrent på tomgang, men tilbake kreves litt gasspådrag hele veien. Det er godt mulig at regenerativ bremsing nedover "kneiken" vil føre til at en elbil bruker like mye hver vei, men det forutsetter at du holder foten unna bremsepedalen.