Niro EV 2022-2026: Ekstrautstyr spørsmål, svar, erfaringer

[HCO]

Det skal produseres 1350 eksemplarer av den norske Special Edition 2026. Jeg håper noen av de gamle og nye eiere av Niro EV er aktive her, og at vi kan utveksle spørsmål, svar og erfaringer om ekstrautstyr.

Jeg starter med et tips: I skrivende stund (mars 26) har Gytisautek 40% på bagasjeromsmatter til denne bilen: https://www.gytisautek.no/bilmerker/kia/niro/2022-

[HCO]

Takstativ: Såvidt jeg forstår er "flushrails" på denne bilen av plast og bare til pynt. Man må derfor ha "fixpoint" føtter til takstativ. Thansen har en grei oversikt over Thule-sett til denne bilen her (og akkurat nå kjører de litt rabatt også):

https://www.thansen.no/bil/kia-niro-ii-ev-204hk/transportutstyr/t150374/g2900

Selv valgte jeg varenummer 95027 (sort Wingbar Edge med fixpoint). Om noen kommer over et bra tilbud på Thule Upride sykkelholdere, så si gjerne ifra her.

[RJK]

Takstativ: Såvidt jeg forstår er "flushrails" på denne bilen av plast og bare til pynt. Man må derfor ha "fixpoint" føtter til takstativ. Thansen har en grei oversikt over Thule-sett til denne bilen her (og akkurat nå kjører de litt rabatt også):

https://www.thansen.no/bil/kia-niro-ii-ev-204hk/transportutstyr/t150374/g2900

Selv valgte jeg varenummer 95027 (sort Wingbar Edge med fixpoint). Om noen kommer over et bra tilbud på Thule Upride sykkelholdere, så si gjerne ifra her.

Sjekket ut finn.no, der du kan søke på akkurat den modellen?

Får neppe bedre tilbud enn prisen på noen brukte, som nok fungerer like bra så lenge de ikke er herpet og/eller mangler deler.

Synes det er fint å kjøpe rukt, fremfor nytt, når det i praksis bare blir dyrere og nok et produkt på markedet. Kjøpes det mer brukt, må Thule selvsagt anpasse produksjonen etter lavere mål enn om alle absolutt skal ha nytt og ubrukt.

Visse deler kjøper jeg nytt, for slitasje kan skade holdbarhet, men endel produkter har jo ikke slitasje man kan snakke om som et problem.

[Elektrisitetsbil]

Niro EV er- og blir en gubbebil som er gubbete på alle måter, både innvendig, utvendig og ytelser. Bilen er laget for- og av gamle gubber i alle aldre. Derfor vil jeg våge å påstå at det mest aktuelle og mest passende ekstrautstyr, som egentlig med rette skulle vært standardutstyr, finner Niro EV-eiere her:

https://hatteshoppen.no/no/herrehatter/hatter-garda-padua-trilby-wool-hat-svart/

[RJK]

Niro EV er- og blir en gubbebil som er gubbete på alle måter, både innvendig, utvendig og ytelser. Bilen er laget for- og av gamle gubber i alle aldre. Derfor vil jeg våge å påstå at det mest aktuelle og mest passende ekstrautstyr, som egentlig med rette skulle vært standardutstyr, finner Niro EV-eiere her:

https://hatteshoppen.no/no/herrehatter/hatter-garda-padua-trilby-wool-hat-svart/

Det MINST hjelpsomme innlegget, og samtidig det MEST fordomsfulle innlegget, på samme tid!

Alt krasjer med forventet intensjon for forumet og tråden, men treffer vel 100 % på DIN intensjon med innlegget!

(FIAT) BRAVO til deg for det!

[arthur]

".....gamle gubber i alle aldre." Morsom selvmotigelse? Står vel i stil med resten av innlegget hva angår "kvalitet" og relevanse til tråden.

[HCO]

Niro EV er- og blir en gubbebil som er gubbete på alle måter, både innvendig, utvendig og ytelser.

Du skal ha for forsøket med å lage temperatur i et Kia-webforum. Jeg ser du har bestilt deg en EV3, designet i Billund. Den er jo nesten ikke gubbete...
Du kan ikke vise dette vedlegget.
Du kan ikke vise dette vedlegget.