Førerløs Nissan Leaf ble stående å spinne i over en halvtime

[Digi]

Flere her som har fått med seg artikkelen om Leafen som gikk amok i dag? Lurer på hva som har gått galt her..

«Bilens gir skal ha stått i revers og ryggelysene var tent, men hjulene spant forover»

Ble stående å spinne i over en halvtime – opprettet sikkerhetssone

[Orbit]

Det merkelige her er at bilen ikke stopper når fører forlater bilen. Er det automatisk stans på Leaf når det ikke sitter noen i førersetet?

Wattpedalen kan være trykket inn av gulvmatte ute av posisjon. Litt søkt men ikke utenkelig i en bil med mange inn- og utstigninger.

Resten av symptomene kan være «normale». Vi ser bare venstre hjul på videoen. Om høyre har litt grep, og venstre henger i lufta, kan de gå motsatt vei med åpen differensial.

Høyre dekk er også helt nedkjørt, så naturlig at det blir noe røyk fra dette.

Min spekulasjon er at fører har kjørt seg fast, har litt ivrig pedalbruk så hjulene graver seg mer ned og gulvmatten forskyver seg, og så går ut av bilen. Så er det ikke utenkelig at setebeltet er festet bak førersetet for å unngå varsel/stans når en stadig er ut av bilen. Ser uheldigvis at dette benyttes f eks av noen bud- og taxisjåfører.

[Ingeniøren]

"Stoppe bilen med svaber" Syntes jeg så folk i full "krigsutrustning" / røykdykker mm. Blir jo røyk når dekk står å spinner - har de ikke hørt om "Burn Out". Dør oppe så kupe blir fylt med dritt...  Kan det være så vanskelig 

[Stig-Arne]

Hva finnes det egentlig av sikkerhetssystemer ?

En el-bil har jo energien lagret i ett høyvoltsbatteri. Hvor dette forsyner en inverter som omgjør DC til AC strøm for å kunne drive motoren.
Det er inverteren som regulerer bilens fremdrift. Hvor igjen inverteren styres av bilens systemer.
Hvilke systemer finnes det for å kutte denne strømmen ved en teknisk feil? Eneste man kan kutte strømmen med er jo kontaktoren. Om ikke denne er sveiset da. Håper jo iallefall at det er en "fail safe" metode her.

Ovenstående tilfelle kan jo sammenlignes med en såkalt "engine runaway" på en fossilmotor, som betyr at motoren forbrenner sin egen olje og ikke kan reguleres lengre. Eneste måte å stoppe en slik en er å kutte lufttilførselen. Skjer som oftest med dieselmotorer. 

[hanche]

Det finnes noe informasjon her:

https://www.evfiresafe.com/04-9-hv-isolation

Tesla publiserer relevant informasjon her:

https://www.tesla.com/firstresponders#vehicles-and-charging

Mine to første elbiler (pre-2019 Kia Soul) hadde en nødstoppmekanisme midt i gulvet foran baksetene.

[Stig-Arne]

Det finnes noe informasjon her:

https://www.evfiresafe.com/04-9-hv-isolation

Tesla publiserer relevant informasjon her:

https://www.tesla.com/firstresponders#vehicles-and-charging

Mine to første elbiler (pre-2019 Kia Soul) hadde en nødstoppmekanisme midt i gulvet foran baksetene.

Ja, dette er jo som en service plug å regne. På samme måte som Tesla sin service loop.

Det samme har jo Nissan Leaf. En plugg i baksetet som kan trekkes ut ved en nødsituasjon

Så kan man tenke, hvordan er redningsmannskapet forberedt på slike ting? Har de systemer som de kan slå opp i for å finne ut hvordan en el-bil eller hybrid kan legges død i tilfelle noe slikt skjer? Jeg er tvilsom.

Jobbet for Volvo lastebiler, og når de kom med el-lastebilene som kom de også med en enkel informasjons plakat som vi skulle gi til redningsmannskap eller bilbergere om hvordan de skal håndtere ett skadet kjøretøy og hvordan dette kan legges død, med det menes å få kontaktorene til å koble ut.

[turfsurf]

Det jeg lurer på er hvorfor føreren ikke stoppet bilen før han gikk ut. Altså trykket på stoppknappen.

[RJK]

Det jeg lurer på er hvorfor føreren ikke stoppet bilen før han gikk ut. Altså trykket på stoppknappen.

Hadde vært forsøkt, ifølge andre medier. Lot seg ikke gjøre. Men leste og at man visstnok kan slå av Leaf som er i gang med å holde powerknappen lenge inne, eller med 3 trykk raskt etterhverandre. Mulig sjåføren ikke ikke visste om den løsningen!

[turfsurf]

Hva med bare å stå på bremsen? Virker som om dette er sjåførsvikt først og fremst. Hvis man står på bremsen skal det vel mye til å ikke få stoppet den.

[Ingeniøren]

Det er en bil som brukes av hjemmetjeneste og av mange - "firmabil", og de fleste kjenner vel ikke bilene i detalj og er neppe særlig bilinteressert heller 

[kanata]

Nissan mener den eldre versjonen av NissanConnect-appen er utdatert. Nå fases den ut til teknologiens evige jaktmarker. Mens fjernstyrte tjenester, og enkelte kartrelaterte funksjoner, vil ikke lenger være tilgjengelige. App-en avvikles fra 30. mars, noe som rett og slett betyr at NissanConnect-funksjonene ikke lenger vil være tilgjengelig.

Fra artikkelen: https://www.motor.no/aktuelt/legger-ned-appen-i-flere-tusen-nissan-biler/347216

Forhjulene på Nissan Leaf-en som brukes av Asker kommunes hjemmebaserte tjenester, snurret i full fart fremover mens bilen sto bom stille. Bilens gir skal ha stått i revers og ryggelysene var tent, men hjulene spant forover – slik du kan se i videoen under.

Fra artikkelen: https://www.budstikka.no/rykker-til-roykutvikling-fra-kjoretoy/s/5-55-2221173

Det har vært kjent i flere år at Nissan Leaf og de fleste andre elbiler enkelt kan hackes over internett. Helt utrolig at myndighetene ennå nekter å innse alle farene med "always online" og apper generelt, og tviholder på at software og AI skal erstatte alt, men heldigvis begynner flere og flere å våkne opp før vi når denne dystopiske "fremtiden".

[lotuselise]

Today's vehicles are evolving rapidly, with a rising number of electric models and an expanding array of digital technologies, such as onboard Wi-Fi, Bluetooth, and USB connectivity. These advancements are making cars increasingly connected and technologically complex.

Nissan Leaf har flere ganger blitt hacket over internett og Bluetooh, både av tilfeldige hackere og sikkerhetseksperter. Kanskje ikke så lurt at "alt" skal kobles til "skyen" (cloud computing)?

[Rosstopher]

Today's vehicles are evolving rapidly, with a rising number of electric models and an expanding array of digital technologies, such as onboard Wi-Fi, Bluetooth, and USB connectivity. These advancements are making cars increasingly connected and technologically complex.

Nissan Leaf har flere ganger blitt hacket over internett og Bluetooh, både av tilfeldige hackere og sikkerhetseksperter. Kanskje ikke så lurt at "alt" skal kobles til "skyen" (cloud computing)?

Ja, det er virkelig dumt at alle de moderne fossilbilene er koblet til nett.