KIA EV6 GT En rakett av kjøreglede fra Kia

[Boikott My Ass]

https://www.tek.no/test/i/pPo2kG/test-kia-ev6-gt


Og for den som liker å kjøre bil, så er kjøreglede viktigere enn forbruk.

[esan]

Når bruker man egentlig de egenskapene man faktisk betaler for i en bil som dette, uten å risikere lappen?

[Rosstopher]

Når bruker man egentlig de egenskapene man faktisk betaler for i en bil som dette, uten å risikere lappen?

Når man bruker akselerasjon raskere enn 0-100 på 5,2 sekunder (som standard-versjonen vel har)? Det kan man vel bruke hver eneste gang man skal ut på motorveien? Hver eneste gang du gir bånn gass så kunne du jo hatt behov for en raskere bil. Når jeg gikk fra bil som gjorde 0-100 på 4,5 til en som gjør 0-100 på 5 sekunder så merket jeg tydelig forskjell.

[Boikott My Ass]

Det handler ikke bare om akselerasjon men også styrefølelse. Les mere om dette i linken under.

https://bergeblogg.no/artikkel/styrefolelse/

[esan]

Når man bruker akselerasjon raskere enn 0-100 på 5,2 sekunder (som standard-versjonen vel har)?

Så du mener at du ikke kan kjøre trygt inn på motorveien med en akselerasjon på 0-100 på 5,2 sek?

Jeg har eid mange virkelig raske biler, inkludert f.eks. Porsche. Men i ettertid må jeg innrømme at ved normalt vettig bilbruk, har man ikke bruk for slike egenskaper. I hverdagen setter jeg mest pris på trygge kjøreegenskaper , komfort og det riktige utstyr.
Minner om at blant fossilbiler er akselerasjon på 0-100 på 5,2 sek svært raskt. Nå finnes elbiler med 0-100 på under 2 sek, og toppfart nærmere 300. Når skal man bruke slike egenskaper, og samtidig beholde livet og lappen?

[RJK]

Når man bruker akselerasjon raskere enn 0-100 på 5,2 sekunder (som standard-versjonen vel har)?

Så du mener at du ikke kan kjøre trygt inn på motorveien med en akselerasjon på 0-100 på 5,2 sek?

Jeg har eid mange virkelig raske biler, inkludert f.eks. Porsche. Men i ettertid må jeg innrømme at ved normalt vettig bilbruk, har man ikke bruk for slike egenskaper. I hverdagen setter jeg mest pris på trygge kjøreegenskaper , komfort og det riktige utstyr.
Minner om at blant fossilbiler er akselerasjon på 0-100 på 5,2 sek svært raskt. Nå finnes elbiler med 0-100 på under 2 sek, og toppfart nærmere 300. Når skal man bruke slike egenskaper, og samtidig beholde livet og lappen?

Spørsmålet var når har man "bruk" for dette, og svaret var når man vil kjøre raskere enn den litt tregere versjonen. Sånn for å skrive det om.

Altså, liker man akselerasjon, så kan man benytte det lovlig i slike situasjoner. Så kan jo selvsagt våt/glatt veibane gjøre at man bør ta det mer piano, men er veien klar, asfalten tørr og fin, så vil man da kunne utnytte akselerasjonen i den raskere bilen.

[turfsurf]

"Ha bruk for" er umulig å diskutere. Det handler om hva man ønsker og hva man vil prioritere. Oppover svingete fjellveier er det ihvertfall gøy med mye effekt...