Alternativer til Xpeng P7 Next

Startet av turfsurf, torsdag 28. august 2025, klokken 06:31

« forrige - neste »

turfsurf

Noen som kjenner til gode alternativer til denne? Jeg savner formfaktoren til vår gamle Model S. Dvs ikke SUV, ikke stasjonsvogn for jeg hater tverre bakvinduer.

Stor bakluke, god plass til fire i kupeen og bagasjeplass i området 500L. Nye Xpeng P7 ser ideell ut, men utgår siden det er kinabil. VAG med A6/Q6 sportback eller ID.7 utgår pga av elendig opplevd interiørkvalitet. EQS er for dyr.

Noen med ideer?
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

vinterdekk

På elbiljakt. VW ID.4 (2023) (2024).

Syklist

MB CLA i såfall som stasjonsvogn, dersom bakluken er skrå nok. BMW i4 er et alternativ, men en slik har du jo allerede. ;-)

Dersom du kan klare deg med forhjulstrekk og uten hengerfeste, er kanskje Peugeot e-408 et alternativ. 

Mazda 6e, men den er også bygget i Kina. Eller en brukt Model S.

Skulle gjerne hatt flere alternativer i den klassen selv. Helst ikke større utvendig enn Model 3, og med stor bakluke. Vekt under 2 tonn (helst under 1800 kg) og gjerne fysiske knapper for betjening av ofte brukte funksjoner.
Tesla Model 3 LR 2021
Opel Corsa-e Edition 2020
x Tesla Model 3 SR+ 2020

Daniel_0007

Model 3 2019 LR Rwd

batterimannen

Kia EV4 kommer i to utgaver, den ene med skrående bakluke. Den ser ikke ut i måneskinn.
Hyundai Kona electric 2019
Volvo XC40 Recharge P8 Twin 2021
Volvo XC40 Recharge P8 Twin Ultimate 2023

chargedup

Hyundai Ioniq 6 (mindre bagasjerom enn i4)? Tipper utseende kan være vanskelig å svelge for de fleste...
i5 er kanskje noe i nærheten? Tipper du har kontroll på den.
Brukt i7 (ser i ettertid at prisene har så og si stått stille på bruktmarkedet i et par/tre år, så da utgår nok den)?
Brukt EQS fra 750' for en lett brukt variant?
Eller så er det for det meste kinavarianter som feks zeekr 001 (bedre kjøreegenskaper, nyere, større og innehar bakrute ift Polestar varianten).

Selvfølgelig vanskelig å utelukke model s hvis man liker den. "Ny" (selges vel ikke ny lenger, kun inventory?) er den altfor dyr, men brukt får man 2-3 år gammel fra rundt 650'.
EQE 43AMG
Solgt: i3 (60Ah)-I-pace S-EQC-Model 3 LR-Ampera-Model Y-I-pace FE

turfsurf

CLA er fin, men enten sedan eller stasjonsvogn. Og litt liten, som i4 og Ioniq 6. Tenker helst ny. I5 har og feil bakluke. EQS kunne vært ett alternativ brukt.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

© 2025, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA