Stor test av førerstøtte- og sikkerhetssystemer

Startet av Boikott My Ass, tir 29. jul 2025, kl. 08:04

« forrige - neste »

daktari

Er det relevante resultater for oss? Er det ikke bedre å se på EuroNcap og Thatcham research sine tester på europeiske biler?
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

turfsurf

Forklar hvorfor de ikke er relevante. Testene er så vidt jeg kan se alle relevante situasjoner som kan oppstå like mye i Europa som i Kina.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

daktari

Er det samme komponenter (radarer, SoC og software) som installeres i disse bilene for det kinesiske markedet?
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

turfsurf

For Tesla sin del er det samme hardware, med FSD Supervised som er samme som i USA.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA