Ny hardtest av antispinn-systemene

[elbil.no]

Ny hardtest av antispinn-systemene

Hvorfor tester vi reaksjonstiden på ESP-systemene? Fordi de gir en god pekepinn om fremkommelighet på vinterføre.

[hELgenen]

Ny hardtest av antispinn-systemene

Hvorfor tester vi reaksjonstiden på ESP-systemene? Fordi de gir en god pekepinn om fremkommelighet på vinterføre.

Dere bør gjennomføre en test som ligner bakkestart på blank is. Når man da starter så vil det kunne være slik at bilen sklir bakover. Skjer dette vil elektronikken i enkelte modeller gå i stå. Poenget er at dersom man ikke får låst for og bakhjulene så vil man ved igangsetting kunne få en situasjon der for og bakhjul går hver sin vei. Det er ikke så snodig som det høres ut som. Det som skjer er at når en har f.eks drift på bahjul som standard og trykker inn gassen fra stillstand så vil bilen forsøke å drive bilen fremover. Om hjulene merker at her har man ikke grep så skal forhjulene kobles inn..men om bilen da har begynt å skli bakover..hvilket faktisk er mer vanlig enn man kanskje tror på is,så vil elektronikken føle at bahjulene går fremover..og forhjulene bakover..og da kobler rett og slett noen biler ut awd. Mao biler uten lock på alle 4 hjul..fungerer dårlig i en slik setting. Dette bør testes fordi det er når man virkelig har behov for awd dette kan skje. Hvilke modeller er berørt av en slik designfeil?