Inntrykk prøvekjøring

[Cartoffel]

Jeg har også vært og prøvekjørt den nye Model Y (Juniper). Jeg har nå 22-modell Long Range.

Den nye modellen synes jeg er mye mer "tight" i dempingen, den tar ujevnheter i vegbanen mye mer behagelig enn den gamle, som mange andre her også erfarer. Forsetene er også merkbart bedre enn hos forgjengeren. Sammen gjør dette det til en bedre opplevelse å kjøre bilen.

Støynivået, dvs. dekkstøyen i høyere hastigheter (omkring 80 km/t) synes jeg derimot fortsatt er mye høyere enn ønskelig, det var litt skuffende. Støy oppleves selvsagt individuelt, og vil også avhenge av type dekk, så her vil inntrykket variere fra person til person. For min egen del ser jeg foreløpig ikke noe stort behov for å skifte til ny modell etter disse oppgraderingene.

[Suverin]

Kanskje du bør prøve Xpeng G6. Er på kampanje til 500.000 inkl vinterdekk, 4WD, valgfri farge og 3% rente. Men bare om du ber om tilbud innen utgangen av mars. G6 skal visstnok ha bedre seter enn Model Y for mange.

Ja, Xpeng virker til å ha gode biler.

Jeg hadde uansett ikke handlet Y før den evt ble tilgjengelig med 7 seter til fornuftig pris. Etter prøvekjøring av fem-seteren har jeg dog strøket den fra listen over aktuelle 7-setere.

Så skal jeg prøve Xpeng, blir det sikkert X9 😉

[ToWalkOrDrive]

Kanskje du bør prøve Xpeng G6. Er på kampanje til 500.000 inkl vinterdekk, 4WD, valgfri farge og 3% rente. Men bare om du ber om tilbud innen utgangen av mars. G6 skal visstnok ha bedre seter enn Model Y for mange.

Ja, Xpeng virker til å ha gode biler.

Jeg hadde uansett ikke handlet Y før den evt ble tilgjengelig med 7 seter til fornuftig pris. Etter prøvekjøring av fem-seteren har jeg dog strøket den fra listen over aktuelle 7-setere.

Så skal jeg prøve Xpeng, blir det sikkert X9 😉

Ja, X9 så veldig bra ut, men skal visst være "dyrere enn G9". Men så jo utrolig praktisk ut.
https://www.tek.no/test/i/PpLvBz/xpeng-x9?srsltid=AfmBOooM94CHtf8r2NeE3N5Cu4oMpjuZGujRgpxB1dpq6Th66kLeEdvA

[Klykken]

At det er manuelle bakseter gjør meg ingen ting i forhold. Er nakkestøttene like plagsomme på ny Model Y mon tro? Ikke at jeg legger setene ned så ofte. Men hadde betalt 10 ganger mer for å kunne fikse det problemet enn jeg ville betalt for elektriske bakseter

Forsetene flytter seg frem automatisk.

Jeg har også vært og prøvekjørt den nye Model Y (Juniper). Jeg har nå 22-modell Long Range.

Den nye modellen synes jeg er mye mer "tight" i dempingen, den tar ujevnheter i vegbanen mye mer behagelig enn den gamle, som mange andre her også erfarer. Forsetene er også merkbart bedre enn hos forgjengeren. Sammen gjør dette det til en bedre opplevelse å kjøre bilen.

Støynivået, dvs. dekkstøyen i høyere hastigheter (omkring 80 km/t) synes jeg derimot fortsatt er mye høyere enn ønskelig, det var litt skuffende. Støy oppleves selvsagt individuelt, og vil også avhenge av type dekk, så her vil inntrykket variere fra person til person. For min egen del ser jeg foreløpig ikke noe stort behov for å skifte til ny modell etter disse oppgraderingene.

Samme inntrykk som deg. Synes testerne og anmelderne har hypet bilen betraktelig. I tillegg likte jeg ikke utseende på den. Veldig gubbete bakende og fronten var veldig Xpeng og lite unik. Hadde de fulgt designet som på 3 Highland hadde det antageligvis vært fett.. Interiøret og denne LED-stripa likte jeg heller ikke.

Er mye bra også, selvsagt - men ingenting som forsvarer innbytte av vår trofaste 21' Y LR enda.

[Dieselgubben]

At det er manuelle bakseter gjør meg ingen ting i forhold. Er nakkestøttene like plagsomme på ny Model Y mon tro? Ikke at jeg legger setene ned så ofte. Men hadde betalt 10 ganger mer for å kunne fikse det problemet enn jeg ville betalt for elektriske bakseter

Forsetene flytter seg frem automatisk.

Jeg har også vært og prøvekjørt den nye Model Y (Juniper). Jeg har nå 22-modell Long Range.

Den nye modellen synes jeg er mye mer "tight" i dempingen, den tar ujevnheter i vegbanen mye mer behagelig enn den gamle, som mange andre her også erfarer. Forsetene er også merkbart bedre enn hos forgjengeren. Sammen gjør dette det til en bedre opplevelse å kjøre bilen.

Støynivået, dvs. dekkstøyen i høyere hastigheter (omkring 80 km/t) synes jeg derimot fortsatt er mye høyere enn ønskelig, det var litt skuffende. Støy oppleves selvsagt individuelt, og vil også avhenge av type dekk, så her vil inntrykket variere fra person til person. For min egen del ser jeg foreløpig ikke noe stort behov for å skifte til ny modell etter disse oppgraderingene.

Samme inntrykk som deg. Synes testerne og anmelderne har hypet bilen betraktelig. I tillegg likte jeg ikke utseende på den. Veldig gubbete bakende og fronten var veldig Xpeng og lite unik. Hadde de fulgt designet som på 3 Highland hadde det antageligvis vært fett.. Interiøret og denne LED-stripa likte jeg heller ikke.

Er mye bra også, selvsagt - men ingenting som forsvarer innbytte av vår trofaste 21' Y LR enda.

Du har rotet litt med sitatene. Jeg har ikke hevdet det som du henviser til.

[Klykken]

Jeg valgte "Siter", så det er forumet som har en bøgg, men endret navnet manuelt nå

[Electric cars in Norway]

I tillegg likte jeg ikke utseende på den. Veldig gubbete bakende og fronten var veldig Xpeng og lite unik. Hadde de fulgt designet som på 3 Highland hadde det antageligvis vært fett.. Interiøret og denne LED-stripa likte jeg heller ikke.

Ja det er noe bitte litte gærnt med den rompa  men kjenner jeg meg rett så liker jeg den bedre og bedre over tid, slik er det bestandig med meg og Tesla

Men nå var det jo prøvekjøring denne tråden handlet om da, så sorry for avsporingen

Bilde herfra
https://elbil.no/test-av-nye-tesla-model-y-det-er-blitt-bedre-i-juniper/

[Klykken]

I tillegg likte jeg ikke utseende på den. Veldig gubbete bakende og fronten var veldig Xpeng og lite unik. Hadde de fulgt designet som på 3 Highland hadde det antageligvis vært fett.. Interiøret og denne LED-stripa likte jeg heller ikke.

Ja det er noe bitte litte gærnt med den rompa  men kjenner jeg meg rett så liker jeg den bedre og bedre over tid, slik er det bestandig med meg og Tesla

Men nå var det jo prøvekjøring denne tråden handlet om da, så sorry for avsporingen

Er jo en del av prøvekjøringen å finne seg til rette i og utenfor bilen.

[Lucifer-]

Jeg tror stussen på den nye hadde vært mye finere om man hadde flyttet skiltet opp til tilsvarende plassering som på den gamle..

[ToWalkOrDrive]

Jeg tror stussen på den nye hadde vært mye finere om man hadde flyttet skiltet opp til tilsvarende plassering som på den gamle..

Nei, er jo der du skal ha Toyota-logoen.

[Electric cars in Norway]

Nei, er jo fder du skal ha Toyota-logoen.

He he også Toyota da

[Klykken]

Jeg tror stussen på den nye hadde vært mye finere om man hadde flyttet skiltet opp til tilsvarende plassering som på den gamle..

Ja, det gjorde litt med uttrykket. Mindre "sidrumpet" og litt mindre kjip, men fortsatt gubbete og pensjonistaktig.

[turfsurf]

Ligner veldig på Arya bakfra. Problemet er den store flaten på bakluken.

[Electric cars in Norway]

Ligner veldig på Arya bakfra. Problemet er den store flaten på bakluken.

Jepp jeg tenkte det samme

[ToWalkOrDrive]

Ligner veldig på Arya bakfra. Problemet er den store flaten på bakluken.

Jepp jeg tenkte det samme

Må bare pimpe din ride etter at nytt pimpeutstyr kommer for Juniper...