i3 Neue klasse

Startet av daktari, tir 18. feb 2025, kl. 10:11

« forrige - neste »

daktari

Dette så ganske kult ut faktisk. Blir spennende å se endelig resultat.
https://www.elbil24.no/nyheter/bmw-strekker-strikken/82691352
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

turfsurf

Jepp, ser frem til Neue klasse, selv om det nok blir SUV for vår del.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

SIS

Hjernen sier iX3, men hjertet i3 Touring. Eller i5 Touring.

turfsurf

I5 Touring på ny platform tar vel litt tid. Passer kanskje godt med våre planer :)
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

SIS

Sitat fra: turfsurf på ons 19. feb 2025, kl. 20:21I5 Touring på ny platform tar vel litt tid. Passer kanskje godt med våre planer :)
https://www.bmwblog.com/2025/02/13/2027-bmw-m5-facelift-new-design/ Skal en tro på dette kan det bli en vesentlig facelift i 2027.

turfsurf

Sitat fra: SIS på tor 20. feb 2025, kl. 16:22Skal en tro på dette kan det bli en vesentlig facelift i 2027.
Skiller ikke fossil og el plattform med Neue Klasse? Eller havner ikke 5 serie på Neue klasse?
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

SIS

Sitat fra: turfsurf på tor 20. feb 2025, kl. 21:22
Sitat fra: SIS på tor 20. feb 2025, kl. 16:22Skal en tro på dette kan det bli en vesentlig facelift i 2027.
Skiller ikke fossil og el plattform med Neue Klasse? Eller havner ikke 5 serie på Neue klasse?
https://www.bmwblog.com/2025/01/27/bmw-says-rivals-wrong-make-electric-cars-look-different/Står endel her. Generelt mye interessant om kommende BMW Bmwblog.com og news, Spy photos etc. Virker som mye av det som står her viser seg å stemme.

daktari

Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

turfsurf

Sitat fra: daktari på ons 18. mar 2026, kl. 19:21Da er i3 sedan lansert. 800V, 400 kW lading, toveis AC lading opptil 22 kW, 900 km wltp!

Forventet jo det, når iX3 går 800km. Effektivitet / rekkevidde er en av tingene som europeiske produsenter fremdeles er bedre enn kineserne på.

Rart å selge denne side om side med i4 som sannsynligvis vil være dyrere og går 20 mil kortere. Gleder meg til oppgradert i4 kommer, er superfornøyd med dagens (utenom rekkevidde).
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Oddaa

Sitat fra: turfsurf på tor 19. mar 2026, kl. 06:04
Sitat fra: daktari på ons 18. mar 2026, kl. 19:21Da er i3 sedan lansert. 800V, 400 kW lading, toveis AC lading opptil 22 kW, 900 km wltp!

Forventet jo det, når iX3 går 800km. Effektivitet / rekkevidde er en av tingene som europeiske produsenter fremdeles er bedre enn kineserne på.

Rart å selge denne side om side med i4 som sannsynligvis vil være dyrere og går 20 mil kortere. Gleder meg til oppgradert i4 kommer, er superfornøyd med dagens (utenom rekkevidde).

Dagens i4 avvikles når i3 kommer, slik jeg forstår det.
2025 EX30 Twin Performance
2023 iX xDrive40

Ex 2021 XC40 P8
Ex 2017 e-Golf

telcontar

Sitat fra: turfsurf på tor 19. mar 2026, kl. 06:04
Sitat fra: daktari på ons 18. mar 2026, kl. 19:21Da er i3 sedan lansert. 800V, 400 kW lading, toveis AC lading opptil 22 kW, 900 km wltp!

Forventet jo det, når iX3 går 800km. Effektivitet / rekkevidde er en av tingene som europeiske produsenter fremdeles er bedre enn kineserne på.

Rart å selge denne side om side med i4 som sannsynligvis vil være dyrere og går 20 mil kortere. Gleder meg til oppgradert i4 kommer, er superfornøyd med dagens (utenom rekkevidde).

Dagens i4 fikk facelift ifjor, så ikke noe mer nytt der.

Kommer ix4 dog, coupe variant av ix3, som med ix1 og ix2.

turfsurf

Tror nok ny i4 kommer etter hvert, på samme vis som at det finnes 3 serie og 4 serie. Men gir mening at dagens forsvinner når i3 kommer.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

magnetic

#12

Trond.m

Sitat fra: turfsurf på tor 19. mar 2026, kl. 19:22Tror nok ny i4 kommer etter hvert, på samme vis som at det finnes 3 serie og 4 serie. Men gir mening at dagens forsvinner når i3 kommer.
Ryktene sier vel at 2027 blir siste årsmodell av dagens i4.

turfsurf

Liker formfaktoren med stor bakluke mye bedre enn tradisjonell sedan. Ser for meg at vi bytter bil i 28/29, hadde passet bra med en i4 som hadde vært på markedet ett år eller to da.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA